Lufthansa će krenuti sa operacijama za Split iduće godine ranije, već 22.3. sa 3 tjedna leta. No, od 31.3. Lufthansa više ne leti za Split, već će letjeti Eurowings Discover. Kompanijaima 6 tjednih letova (svaki dan osim utorka), što znači manje letova nego 2023. Croatia će imati 10 tjednih letova. No, Eurowings Discover će letjeti u code-share sa Lufthansom, ali ne i sa Croatiom Airlines, doćim je to vrlo loša strana za Croatiu. Ove godine Lufthansa je već prebacila letove u Dubrovniku na Eurowings Discover.
Iskreno ovo je vrlo čudan potez Lufthanse. Logično bi bilo da kompanija svoje leisure linije prebacuje na Discover tamo gdje nema bliske code-shrare partnere, poput Crne Gore, Bugarske, Francuske, Španjolske. No, u zemljama poput Hrvatske ili bi trebala zadržati letove na Lufthansi ili bi Eurowings Discover trebao potpisati code-share na Croatiu.
Od 31.3. Lufthansa će letjeti 8 tjednih letova na liniji Split-Minhen (svakodnevno, u petak dva leta), a 12 tjednih letova će imati i Croatia, dočim će kompanija imati 20 tjednih letova u code-share. Ovo znači da će Lufthansa imati u code-share 36 tjedna leta za Split uz letove Eurowingsa koji su također u code-share. Ove godine Lufthansa ima 7 tjednih letova za Split iz Frankfurta, a Croatia njih 10, dok za Minhen Lufthansa ima 8 letova, a Croatia 12 letova tjedno, što znači da će iduće godine Lufthansa, Eurowings Discover i Cratia imati 1 let manje.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings Discover
Poz.Hoceli biti sta od Sarajevskog aerodroma
Nekih nisko budzetnih kompanija.
Sarajevski aerodrom ima više putnika nego 2022. Dakle, nešto od njega ima.
OU nema bliske codeshare partnere.
Nema? Ako vi tako kažete.
Da, nema. Čovjek je potpuno u pravu. Croatia Airlines nije nikakav partner nigdje nego poniženi sluga i jadni feeder. Najbolje vidljivo upravo po ovom primjeru. Danke Deutschland! Živio Ivan Mišetić
Stoji.
“Kompanija odmah ima 12 tjednih letova (svaki dan dva, osim utorka kada ne leti)”
Nije tocno- 6 tjednih letova, radi Code Share se prodaju jednom pod LH i 4Y flight number (isto vrijeme-isti let) U biti je redukcija kapaciteta, jer sada LH leti uglavnom A321- 4Y ce s A320.
Da, u pravu ste, moja greška.
Kakva su ovo silna smanjenja Croatie?!
Silna smanjenja? Kakva silna smanjenja?
Smanjena je linija ZAG-SKP na 8pw, umjesto 9pw.
Smanjena je i linija ZAG-SPU na 26pw, umjesto 29pw.
Smanjena je i linija ZAG-BRU na 7pw do 9pw, umjesto 11pw.
Svakako planiram idući tjedan istražiti sve letove iz Zagreba pa ćemo vidjeti.
Koji je to period
Sledecih 7 dana i naredna 2-3 tjedna.
Луфтханзин однос према слабим „партнерима”…
Има и друга реч која би боље описала однос.
Potpuno se slažem.
Tako je. Ovim potezon LH samo moze da nasteti OU. Mozda joj je to i namera.
Svakako. LH time ne gubi ništa (imaju i dalje code-share), a OU gubi jako mnogo. Istina, možda joj je to i namjera.