Zračna luka Dubrovnik je u III. mjesecu ostvarila 50.456 putnika (25.645 u III/2022), što je tek 146 putnika manje nego je ostvario Split. Ovo je 87,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (57.880). Dubrovnik je imao 560 operacija (440 u III/2022). Zračna luka je ostvarila 0,6 tona carga (1,2 tone u III/2022). U prvih tri mjeseca ove godine Dubrovnik je ostvario 82.184 putnika i 1,9 tona carga. autor: Alen Šćuric,  analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Na sastanku koji smo imali sa direktorom ZL Dubrovnik Viktorom Šoberom rekao nam je da je Croatia Airlines izuzetno važna za ZL Dubrovnik, poglavito za letove tijekom zime, te da će ZL Dubrovnik pokrenuti dijalog sa Croatiom Airlines. ZL Dubrovnik želi ove zime obnoviti liniju Dubrovnik-Frankfurt koju je prije Covida-19 Croatia Airlines operirala tri puta tjedno, a operira je i tijekom ljeta. Dubrovnik će poraditi na više letova cijele zime za Istanbul (Turkish), London (British), Barcelonu (Vueling), te nastojati vratiti Vueling na liniji za Rim, te Iberiu za Madrid. Direktor Šober je rekao da je došao u ZL Dubrovnik u VIII. mjesecu prošle godine i stoga nije mogao više poraditi na zimi 2022/23, no da mu je to sada glavna preokupacija. Direktor ima stalnu komunikaciju sa gradonačelnikom Dubrovnika i županom Dubrovačko-neretvanske županije, te direktorima županijske i lokalnih turističkih zajednica. Sa istima će nastojati pokrenuti više otvorenih hotela zimi, a samim

Već godinama se čudim zašto je gate 22 na Dubrovniku tako pogrešno napravljen. Naime, gate ima staklenu pregradu i vrata pa putnici ne mogu ući i sjesti dok čekaju avion. Ispred gatea ima tek petnaestak stolica što je bitno premalo pošto na letovima ima preko 100 putnika. Stoga putnici stoje i čekaju ispred gatea. Kada se aerodromsko osoblje konačno smili i otvori gate, nekih 20 minuta prije leta, putnici konačno sjednu, no i tamo nema dovoljno stolica, pa dio putnika mora stajati. Ovo nema baš nikakvog smisla. Da nema te staklene pregrade putnici bi mogli koristiti sjedalice i izvan gatea i u gateu, te bi ih bilo dovoljno. Samo treba maknuti staklenu pregradu, ili stalno imati otvorena vrata, te postaviti šalter za kontrolu putnih dokumenata kod samog zračnog mosta. Ovako nešto Dubrovnik nema ni na jednom drugom svom gateu, pa nije jasno zašto ima baš na gateu 22. Kako se

Zračna luka Dubrovnik dobiva letove Britishevog LCC Euroflyeara za London Gatwick. Euroflyer je krenuo sa letovima već 26.3. Tijekom tjedana mijenjaju se dani operiranja Euroflyera i British Airwaysa, no Eurofyer u načelu ima četiri tjedna leta, a British Airways će imati tri leta. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je 10.3. na svojoj uzletno-sletnoj stazi održala četvrto izdanje utrke „Runway Run“ u organizaciji Du Motion-Runner’s Days Dubrovnika i same ZL Dubrovnik. Staza je bila duga 5 km, što znači da je na pisti napravljen krug, a vremensko ograničenje je bilo 60 minuta. Prijavilo se sto pedeset natjecatelja iz Hrvatske, Poljske, Slovačke, Crne Gore, BiH, Srbije, Švicarske i SAD-a. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je u II. mjesecu ostvarila 17.459 putnika (9320 u II/2022). Ovo je 51,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (33.765). ZL Dubrovnik je u II. mjesecu imala 302 operacija (244 u II/2022, 410 u II/2019). Aerodrom je u II. mjesecu ostvario 0,1 tonu carga (0,3 tone u II/2022). Dubrovnik je u prava dva mjeseca ove godine ostvario 31.728 putnika i 1,3 tona carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Dubrovnik je u I. mjesecu ostvario 14.269 putnika (9.320 u I/2022). Ovo je 54,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (26.323). Dubrovnik je u I. mjesecu imao 282 operacije (258 u I/2022). Aerodrom je ostvario i 1,2 tone carga (0,6 tona u I/2022). autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Dubrovnik