Na sastanku koji smo imali sa direktorom ZL Dubrovnik Viktorom Šoberom rekao nam je da je Croatia Airlines izuzetno važna za ZL Dubrovnik, poglavito za letove tijekom zime, te da će ZL Dubrovnik pokrenuti dijalog sa Croatiom Airlines. ZL Dubrovnik želi ove zime obnoviti liniju Dubrovnik-Frankfurt koju je prije Covida-19 Croatia Airlines operirala tri puta tjedno, a operira je i tijekom ljeta. Dubrovnik će poraditi na više letova cijele zime za Istanbul (Turkish), London (British), Barcelonu (Vueling), te nastojati vratiti Vueling na liniji za Rim, te Iberiu za Madrid.
Direktor Šober je rekao da je došao u ZL Dubrovnik u VIII. mjesecu prošle godine i stoga nije mogao više poraditi na zimi 2022/23, no da mu je to sada glavna preokupacija. Direktor ima stalnu komunikaciju sa gradonačelnikom Dubrovnika i županom Dubrovačko-neretvanske županije, te direktorima županijske i lokalnih turističkih zajednica. Sa istima će nastojati pokrenuti više otvorenih hotela zimi, a samim time i više avionskih zimskih linija kako bi više turista došlo u Dubrovnik zimi. Za ovo treba napraviti jedinstven projekt u kome će sudjelovati lokalna zajednica, turističke zajednice, turističke agencije, turoperatori, avio kompanija, autobusni prijevoznici, hotelijeri, restorani, zračna luka i ostalih turistički akteri.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Bilo bi odlično kad bi se ostvarilo. Samo ne znam koliko su realni Istanbul i Madrid
Pa Istanbul se leti već dvije godine.
Istina samo ovu zimu nije. Realno bez kineskog i korejskog tržišta neće ni iduću
Je i ovu zimu. Samo par tjedana nije.
Nadam se da će OU odbiti.
Zašto?
Jer je feedanje LH pošast.
Je
Zar ga niste htjeli pitati koja im je logika stavljati prioritet na Croatiju umjesto da dođu druge kompanije? Očito i ne pokušavaju dovest LOT zimi kao prije korone ili nekog potpunog novog igrača kao npr KLM ili jednog LCC, dati popust ljeti ako će imati zimi x letova tjedno. Ovo što ste napisali nije ništa novo. Ako je ovo cilj novog direktora, ne trebao ni doći. Svi znamo kakve cijene drži Croatia, to nije ništa za lokalno stanovništvo.
Ma nije da ne pokušava. Stvarno se trude, ali čovijek ima prioritete i realan je. Ako se ostvari više, super.
Bolje bi im bilo da porazgovaraju s CA na temu cijena karata DBV-ZAG….
A sto da vam kazem, nisam siguran da se sa OU o tome moze razgovarati.
Ako se ne moze razgovarati o DBV ZAG kako se onda moze o FRA
Pa nije isto razgovarati o liniji (uz eventualno subvencioniranje iste) ili o cijeni karata. Oni mogu otvoriti FRA, pobrat subvenciju, i naplatit ogromne karte, zar ne?
Bravo.