Wizz Air će i ove godine letjeti za Split i Dubrovnik tek od VI. mjeseca. Neke linije za Split kreću od sredine VI. mjeseca, neke od kraja VI. mjeseca, a neke od početka VII. mjeseca. Neke linije će se operirati do početka IX. mjeseca, neke do sredine IX. mjeseca, većina do sredine X, a neke do kraja X. mjeseca. London jedini kreće od početka IV. mjeseca, a Krakow od kraja V. mjeseca.
Iz Dubrovnika linija kreću od sredine VI, neke linije će letjeti do sredine IX, a neke do sredine X. mjeseca. Wroclaw jedini kreće krajem V. mjeseca, dok London jedini traje do kraja X. mjeseca. Istinski čudno da Wizz Air ne kreće sa linijama od početka IV. mjeseca, bar sa manje frekvencija, ili bar od V. mjeseca, već ima tako kratku sezonu u Splitu i Dubrovniku. Većina drugih kompanija to čini.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Ne znam zašto aerodromi ne riješe to
Prije ste i vi pisali da im se uvjetuje neki zimski let , a koliko vidim sad dobro bi došli i letovi bar od 1.4. Da se krene letiti ovo nema smisla nikakvog
Hoćeš letiti u 6,7, i 8 mjesecu počni prije završi kasnije
Postoji li mogućnost takvog čega ili ne?
Jesi i jedan CEO obalnog aerodroma takvo sto uvjetovao i jednoj kompaniji?
Nemožete uvjetovati ako plaćaju punu cijenu usluga. Onda oni odučuju. Ako im dajete subvencije onda možete uvjetovati.
Vjerojatno prodaje ide lošije jer realno gosti wizz air nisu za desitnaciju kao DBK
Nisu li? Zašto? Zašto Wizz ima brdo drugih LCC.
preskup je Dubrovnik, a s druge strane premalo nudi kao destinacija. Ukoliko žele rent a car da idu okolo( BIH ili MNE), 3x skuplje nego u Grčkoj Moje iskustvo kao iznamljivača s gostima koji su prošle godine došli sa wizz air iz Poljske
Slažem se da je preskup, ali svejedno ima gostiju, zar ne? I svejedno ima gomilu LCC.
Svi znaju za lipanjsku rupu pa i WIZZ.
Lipanjsku rupu?