zamaaero regionalni avio-portal

zamaaero

zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Turkish
Turkish profitabilan 1,5 milijardi USD
07.11.2022. 21 komentar

Turkish je objavio profit od 1,5 milijardi USD profita u 3. kvartalu ove godine (VII-IX. mjesec). Enormno puno, daleko više od bilo koje druge kompanija u svijetu. Promet kompanije je bio 6,1 milijardu USD. U prvih 9 mjeseci godine Turkish je prevezao 53,9 milijuna putnika na 288 destinacija u inozemstvu u 129 zemalja. Load faktor kompanija je 79,7% vrlo blizu load faktora iz istog perioda 2019. (81,4%). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
Po čemu je Turkish drugačji od MEB3?
03.11.2022. 109 komentara

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto:Turkish Turkish i MEB3 (Emirates, Qatar i Etihad) imaju identično tržište na koje pucaju. Naime ove četiri kompanije imaju niz linija prema Europi, pa putnike iz Europe konektiraju na letove prema Bliskom Istoku, Indijskom subkontinentu, Dalekom Istoku, Africi i Australiji. Uz izuzetak Turkisha koji ne leti za Australiju iako već par godina najavljuje početak letova za Australiju, no planove je prekinuo Covid-19. Ipak Turkish se razlikuje od MEB3 u jednoj vrlo značajnoj činjenici. MEB3 mogu sa uskotrupcima letjeti na neke linije za Balkan, Maltu, Cipar, Ukrajinu, Rusiju, Italiju i najdalje do Austrije, Mađarske i Češke, dok za ostatak Europe moraju koristiti širokotrupce. Turkish za razliku od toga svoj hub ima u Istanbulu koji je nekih 3000 km bliže Europi. Stoga Turkish baš za sve linije u Europi može koristiti uskotrupce. I to čini. Emirates nema uskotrupaca, Qatar ima 30 A320 i A321, a Etihad 23

pročitajte više
BREAKING: Air Serbia i Turkish povećavaju broj letova
28.10.2022. 107 komentara

Kao što smo i najavili Air Serbia i Turkish povećavaju suradnju i značajno povećavaju broj letove između Turske i Srbije. Air Serbia će ove zime povećati broj letova sa 10 na čak 17 tjedno. Dodamo li tome 21 tjedni let Turkisha dolazimo do više nego fascinantnih 38 tjednih letova na ovoj liniji ove zime (5,4 leta dnevno). Ovo je sada najfrekventnija linija u regiji, koja ima više letova nego do sada najbolja linija Zagreb-Frankfurt. No, ovime Air Serbia ne staje. Od ljeta povećava broj letova za Istanbul na 3 dnevno (21 tjedno), što znači da će obije kompanije imati čak 6 dnevnih letova (42 tjedno). Ono istinski huge!!! Ovo je huge i za daleko veće kompanije od Air Serbie, poglavito što prema Istanbulu leti jako malo kompanija i imaju malo frekvencija. Dodamo li tome i 4 leta tjedno iz Kraljeva i Niša to je čak 46 tjednih letova za Istanbul.

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Ima li smisla joint venture Air Serbie i Turkisha
25.10.2022. 157 komentara

I da odmah na početku jasno i nedvosmisleno kažemo joint venture Air Serbie i Turkisha nije posebno bitan za Turkish, ali je krucijalan za Air Serbiu. On će napraviti značajan odmak u kvaliteti rada kompanije, nivou pružanja usluga putnicima srpskog nacionalnog prijevoznika, konektiranosti i imat će ogroman broj benefita. Kojih, to bi nam trebala odgovoriti ova analiza. Air Serbia je nevjerojatno agilna kompanija. Ona koristi baš sve što joj se pruža, promptno i efikasno. I forsiranje ovakvog netipičnog deala dokaza je nevjerojatne kvalitete kompanije. Istinski respect! Zašto je Turkish vrh svijeta Turkish je osnovan 1933. kao Turska Državna Aviokompanija (Devlet Hava Yollari), a bio je dio Minisarstva obrane. Kompanija je u floti imala dva Curtiss Kingbirdsa (5 sjedala), dva Junkersa F13 (4 sjedala) i jedan Tupolev ANT-9 (10 sjedala). 1938. kompanija postaje dio Ministarstva transporta. Turkish 1945. nabavlja Douglase DC-3 i C-47 te sa njima kreće letjeti internacionalnu liniju Ankara-Istanbul-Atena.

pročitajte više
Koje linije bi Turkish mogao otvoriti u regiji?
19.10.2022. 125 komentara

Turkish u načelu otvara nove linije u nekoj državi nakon što prethodne linije dostignu 14 tjednih letova. U tom slučaju Turkish je već trebao pokrenuti letove za Tuzlu ili Mostar pošto Sarajevo već ima preko 14 tjednih letova. Vrlo vjerojatno će se to i skoro desiti. I u Nišu je Turkish po toj logici trebao krenuti sa letovima, no tamo letove ima Air Serbia prema Istanbulu, a obije kompanije imaju dogovoren raspored linija i frekvencija na tržištu. Taj broj je Turkish dostigao i u Skopju, pa ako odluči nastaviti ekspanziju u Makedoniji, iduće bi bilo pokretanje letova za Ohrid, što nije nerealno. U Hrvatskoj Turkish je taj broj letova za Zagreb dostigao već odavno, pa je pokrenuo Dubrovnik, a i tamošnji broj letova se vrlo približio broju od 14 letova tjedno 2019. godine. No, zbog Covida-19 taj broj letova je pao, pa je ovog ljeta bio tek 5 tjedno, zbog

pročitajte više
Napad putnika na posadu na Turkishevom letu
19.10.2022. 4 komentara

Putnik na letu Turksiha iz Istanbula za Jakartu je bio iziritiran psom suputnika, a kad ga je osoblje aviona upozorilo da se smiri, nasrnuo je njih i započela je tučnjava. Pritom je putnik ugrizao za prst jednu stjuardesu. Putnik je bio vidno pod utjecajem alkohola. Avion je divertiran u Medan. Kako su i ostali putnici nasrnuli na putnika da zaštite posadu, putnik je ozlijeđen i zadržan u bolnici. Putnik je bio pilot Batik Airlinesa. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
NAJAVE: Turkish povećava Ljubljanu
26.09.2022. 2 komentara

Turkish će od 1.2.2023. uvesti dodatna dva leta za Ljubljanu, dočim će se broj letova na liniji Istanbul-Ljubljana povećati na 12 tjedno. Kompanija će na liniji letjeti A321. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
Turkish pregovora o nabavci E195
22.09.2022. 5 komentara

Turkish pregovara sa Embraerom oko nabavke modela E-195E2. Kako kompanija ima problema sa isporukama i Boeinga i Airbusa ovo ne treba čuditi. Sa ovim avionom kompanija će moći povećati frekvencije na postojećim linijama, ali i otvarati linije za koje su veliki uskotrupci preveliki (737-800 i A320). Turska nema regionalnih aviona od 2006. kada je iz flote izbacio Avro RJ100. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turish

pročitajte više
Turkish ima 139 tjednih letova za regiju
06.09.2022. 2 komentara

Turkish u regiji ima točno 100 tjednih letova za Istanbul, a u promatranom periodu (8-14.8) je letio za: Beograd 20 letova uz još 10 letova Air Serbie u code-share Sarajevo 15 letova Zagreb 13 letova tjedno Skopje 13 letova Prištinu 12 letova Podgoricu 11 letova Ljubljanu 8 letova Dubrovnik 5 letova Tivat 3 leta Niš leti Air Serbia u code-share 2 leta Moravu leti Air Serbia u code-share 2 leta   Uz to Turkish leti još i letove iz Prištine za Antalyu (8 letova) i Bodrum (2 leta), te iz Skopja za Antalyu (11 letova) i Bodrum (2 leta). To znači da kompanija ukupno ima 123 tjedna leta Turishev LCC Andolujet leti još 16 tjednih letova na 4 linije: Ankara-Beograd 2 leta tjedno Antalya-Sarajevo 9 letova Bodrum-Sarajevo 2 leta Istanbul-Sarajevo 3 leta   Sa Anadolujetom Turkish ima 139 tjednih letova za regiju. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
Zašto Croatia ne može imati deal sa Turkishem kao i Air Serbia
29.08.2022. 44 komentara

Air Serbia je još do nedavno bila konkurencija Turkishu. Kompanija se nikako nije uspjela profilirati na liniji Beograd-Istanbul uz Turkish pa je nemalo puta za Istanbul slala ATR 72, avion koji nikako nije konkurentan velikim uskotrupcima Turkisha. Potom se Air Serbia povukla sa linije kada je istovremeno ušla u deal sa AtlasGlobalom koji je nastavio operirati liniju. No, kada je bilo evidentno da će AtlasGlobal bankrotirati Air Serbia je ekspresno dogovorila deal sa Turkishem. Vrlo pohvalno. Deal je u početku bio skroman i odnosio se tek na letove za turske destinacije preko Istanbula, no vremenom se ozbiljno razvijao i danas je Turkish respektabilan partner Air Serbie, čak štoviše najveći code-share partner kompanije sa nizom code-share linija. Da bi se deal ostvario Air Serbia je pristala da Turkish ima duplo više letova na liniji. Dugo vremena Turkish je letio dva, a Air Serbia jedan dnevni let. U ovom momentu Air Serbia

pročitajte više

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Info

Pretplata na dnevne biltene
Update
O nama
Kontakt
Impressum
Privacy Policy

Pratite nas

Facebook
Instagram

Sudjelujte

Pošaljite novost
Pošaljite fotografiju
Pošaljite trip report
Nagradna igra
© zamaaero 2020.