Turkish Airlines od 11.7. povećava frekvenciju letova za Istanbul sa aerodroma Pulkovo sa dva na tri dnevno. U VII mesecu ce saobraćati dodatni let pet puta sedmično: utorkom, srijedom, četvrtkom, petkom i nedjeljom, od avgusta – svakodnevno. To prenosi AVIA.RU pozivajući se na pres-službu aerodroma Pulkovo. Aviokompanija već obavlja dva leta za Istanbul dnevno (polazak iz Pulkova u 01:05 i 13:00). Istanbul spada među top 3 najpopularnije međunarodne destinacije iz Rusije. Zahvaljujući povoljnim vezama i transferima na aerodromu Istanbul, putnici mogu da nastave svoje putovanje do više od 260 destinacija u Evropi, Aziji, Africi, Bliskom istoku, Severnoj i Južnoj Americi. Letove za Istanbul iz Sankt Peterburga obavljaju takođe Aeroflot i Pegasus Airlines. Broj letova između dva grada u VIII mesecu će se povećati sa 28 na 35 nedeljno. autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Turkish Airlines

Turkish Airlines trenutno ima pet parkiranih A321neo(LR) zbog problema sa PW1100 motorima. U pitanju su isti motori koji već duže vreme izazivaju probleme na A320neo i u svojoj manjoj varijanti, PW1500G, na novim A220. Najduže parkirani avion je prizemljen 9 meseci, dok je poslednji prizemljen pre nedelju dana. Svih pet se nalaze na Istanbulu. Pratt&Whitney tvrdi da je izvor problema brže nego očekivano trošenje nekih delova motora usled ekstremnijih nego očekivanih klimatskih uslova. Skladno, najviše problema sa ovim motorima imaju kompanije u Indiji. Najprimečeniji je slučaj kompanije Go First koja je nedavno morala da obustavi operacije, zbog prizemljenja oko 30 od svojih 56 aviona zbog nedostatka zamenskih i remontovanih motora. IndiGo, pored nedavno naručenih dodatnih 500 aviona ovog tipa, isto ima prizemljeno oko 30 A320neo, uz još 13 trenutno prizemljenih A321neo. autor: Ivan Pusineri, suradnik (Beograd), foto: Turkish Zamaaero je dobila još jednog suradnika, gospodina Ivana Pusineria. Gospodin Pusineri će

Turkish Airlines će ovog ljeta letjeti čak šest dnevnih letova za Moskvu i to sa Airbusevim širokotrupcima A330-200 i A330-300. Fascinantno! autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Nakon godina najave, Turkish će u XII. mjesecu ove godine krenuti sa letovima iz Istanbula za Melbourne sa Boeingom 787-9 preko Singaporea. Kompanija neće imati petu slobodu na letu Singapore-Melbourne. Linija će se započeti sa tri tjedna leta. Dalji planovi kompanije za idućih pet godina su da Melbourne postane nonstop svakodnevna linija, te da uvede letove za Sydney. Turkish posebno planira imati konektirane putnike za Australiju iz Zapadne Europe, bivše Jugoslavije i Grčke. MEB3 kompanije za Melbourne imaju 42 tjedna leta Emirates 3, Qatar 2 i Etihad 1 dnevno, a od europskih kompanija za Melbourne leti još samo British Airways, dok od australijskih ove letove ima i Qantas. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Turkish i Icelandair su potpisali code-share ugovor na IATA godišnjem sastanku. Sporazum omogućuje Icelandairu letove prema istoku, tj. Bliskom i Dalekom Istoku, Indijskom Subkontinentu i Africi, a u isto vrijeme i Turkishevim putnicima na konekcije prema zapadu, tj. SAD-u  i Kanadi. Iskreno ovo je čudan deal obzirom da niti Turkish, niti Icelandair ne lete na liniji Istanbul-Reykjavik. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Icelandair