Turkish Airlines je najvio otvaranje letova Istanbul-Tivat. Kompanija planira liniju operirati četiri puta tjedno, uz povećanje na ček sedam tjednih letova u top sezoni. Ova linija je još jedan dokaza da Turkish uništava konkurenciju brzo i efikasno gdje god se pojavi. Air Montenegro svakako neće moći konkurirati neusporedivo većem prijevozniku, koji leti sa većim avionima, ima ekstremno mnogo konekcija preko Istanbula i koji je sklon dumpingu dok god ne makne konkurenciju. Air Montenegro koji je već povećao ovu liniju, a povećat će je na svakodnevnu svakako se planira boriti za istu. Air Montenegro je naglasio da će se pozvati na bilateralni sporazum po kojem za Istanbul Turkish leti iz Podgorice, a Air Montenegro iz Tivata. Air Montenegro smatra da nije pošteno da Turkish ima čak 21 let tjedno na dvije linije za Crnu Goru, dok crnogorska nacionalna kompanija leti tek trećinu tih letova na jednoj liniji. autor: Alen Šćuric, analitičar

Turkish Airlines danas u četvrtak 10.3. ima samo jedan let na liniji Istanbul-Beograd, umjesto dva koliko inače ima. Otkazan let je zbog najavljenog ogromnog snijega u Istanbulu. Turkish će otkazati i još neke letove u regiji, no još se ne zna koliko po pojedinim zračnim lukama. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Turkish Airlines je zatražio od Aerodroma Tivat dozvolu za cjelogodišnje letove. U ljetnoj sezoni kompanija planira letjeti svakodnevno. Turkish naime većinu svojih putnika za Crnu Goru ima iz Rusije koji presjedaju preko Istanbula. Turkish je i ovdje pokrenuo svoju logiku razvoja mreže. Kada pokrije dvije dnevne rotacije za glavni aerodrom (Podgoricu), pokreće novu liniju za sekundarni aerodrom (Tivat). Istu ovu logiku smo vidjeli i u Hrvatskoj gdje je nakon dva dnevna leta za Zagreb pokrenuo letove za Dubrovnik. Kada pokrije i dvije dnevne rotacije za Dubrovnik krenuti će sa letovima za Split, što će se vrlo brzo desiti (ove sezone letjet će 10 tjednih letova za Dubrovnik). Ovim potezom Air Montenegro će dobiti još jedan ozbiljan problem jer trenutno leti dva tjedna leta iz Tivata za Istanbul. Ova linija Air Montenegra sigurno neće preživjeti jer istim postaje potpuno nekonkurentna. Sada je odluka na Ministarstvu kapitalnih investicija koje će odlučiti hoće