zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Turkish

NAJAVE: AnadoluJet uvodi Sabiha-Beograd

Od 1.12. Turkisheva LCC kompanija AnadoluJet uvodi četiri tjedna leta na liniji Istanbul Sabiha-Beograd, ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja sa Airbusom A320, A321 i Boeingom 737-800. To znači da će Turkish imati 31 tjednih letova iz Beograda za Tursku, Air Serbia i Turkish sve zajedno iz Srbije za Tursku će sada imati 62 tjedna leta (8,9 dnevno). Samo na liniji Istanbul-Beograd biti će 46 tjednih letova, kada tome dodamo i Pegasus to je 50 tjednih letova (7,1 dnevno). Opako. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: AnadoluJet

pročitajte više
150 otkazanih letova Turkisha i Anadolujeta

Jučer (u srijedu) je radi tehničkih problema otkazano preko 150 letova, i kasnilo je nekoliko stotina letova Turkisha i Anadolujeta iz Istanbula IST i Sabihe. Iako je Turkish rekao da je poremećaj bio tek tri sata, to nije istina, jer je poremećaj potrajao bitno nakon 22:00 sata. Prema izvorima iz kompanije poremećaji će se osjetiti i u četvrtak. Kompanija će svim putnicima besplatno zamijeniti karte, a onima koji to žele će isplatiti punu cijenu karata. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
Je li logičnije da Turkish poveća Zagreb ili pokrene Split

Turkish evidentno leti Zagreb na nivou koji je letio 2019. Ljeti leti dva dnevna leta sa svojim najvećim avionima A321 i B737-900, a jedan tjedni let je letio i sa A330-300, koji je letio i još par puta tijekom sezone izvanredno. Ove zime Turkish je povećao zagrebačke letove sa 9 na 14 tjedno. Turkish cijele godine leti i liniju za drugih hrvatski grad: Dubrovnik, gdje ljeti leti 5 tjednih letova, a zimi 2. Ovo znači da bi se Turkish iduće godine trebao širiti. I sada se postavlja pitanje gdje bi se mogao širiti? Logično bi bilo da kompanija poveća Dubrovnik na 7 tjednih letova, a kasnije i na 14. No, je li logičnije da kompanija poveća Zagreb na 21 tjedni let ili da uvede Split. Strategija kompanija bi svakako bila da pokrene Split i iskreno i zamaaero smatra da je to bitno logičnije nego da povećava Zagreb na 21 let.

pročitajte više
Turkish nabavio 28 aviona

Turkish od AerCapa u lizing uzima 25 Boeinga 737-8 i 3 B787-9. Avioni će se isporučivati od 2024. do 2026. Turkish u ovom momentu u floti ima 338 aviona, a njegova LCC podružnica AnadoluJet 88 aviona, tj. Zajedno imaju 426 aviona, te 98 naručenih. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
Business lože: Turkish Airlines Business loža

Kada sam pisao o Miles & Smiles loži Turkish Airlinesa čitatelji su govorili „šteta što niste bili u Business loži na Istanbulu ona je daleko luksuznija“. I eto, u petak sam proveo nekoliko sati u Business loži Turkish Airlinesa. I ne, nije istina, ona nije bitno bolja i nije puno veća. Da se razumijemo ni jedna loža u kojoj sam bio nije ni blizu Turkishevim ložama, no Business loža je tek neznatno veća od Miles & Smiles lože, dok joj je raspored gotovo isti. Obije lože imaju potpuno isti raspored stanica za hranu, osim što business loža ima još jednu dodanu stanicu, sa dva dodatna jela. Obije lože imaju isti broj sjedećih salona, koji izgledaju potpuno identično i iste su veličine. Čak je i u prvom salonu klavir koji sam svira kao i u Miles & Smiles. Obije lože imaju potpuni iste stanice za kavu, voće, te napitke. Ovije lože

pročitajte više
Ekonomska klasa na europskim letovima: Turkish

Turkish je istinski posebna kvaliteta. Iznad svega ostalog u Europi. Daleko iznad. Ono što smo imali u 1980-tima u ekonomskoj klasi, Turkish ima i danas, i više od toga. Sa Turkishem sam letio ovaj tjedan, za Istanbul u ponedjeljak 9.10. sa Airbusom A321. Povratni let je bio sa A330-300 u petak 13.10, što je još dodatna kvaliteta, pa taj let nećemo pretjerano obrađivati. Na Turkish možete unositi kofer od 23 kg u prtljažnik (tri stranice kofera moraju biti ispod 158 cm) za samo 10-15 EUR nadoplate, uz manji kofer od 10 kg u kabinu (115 cm tri stranice). Svi koji odlaze u Istanbul, periodično kao ja kako bi se opskrbili trapericama, torbama, kožnim predmetima i baklavama znaju da bez dvadesetak kg ne mogu nazad iz Istanbula. Stoga je ovako nešto i te kako opravdano i Turkish time i te kako podržava lokalnu ekonomiju u Turskoj. Iz tog razloga putnici moraju

pročitajte više
90,1% putnika na Tukishevom A330-300 za Zagreb

Jučer sam se vračao iz Istanbula sa Turkish Airlinesovim A330-300 u 18:15 sati (TK1055). Na letu je bilo 275 putnika, što je 90,1% load faktora. Ovo jasno pokazuje da A330-300 tu nije radi carga. Ovo je puno previše putnika za A321 (95 putnika više nego stane u A321), pa čak i za A330-200 (25 putnika više). Na letu su bile tri velike skupine turista sa Dalekog Istoka koje su imale više desetaka putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish Airlines

pročitajte više
Turkish za Zagreb 3 leta ovaj tjedan sa A330-300

Turkish Airlines leti na liniji Zagreb-Istanbul na jutarnjim letovima nedjeljom sa Airbusom A330-300 (305 sjedala). No, kompanija će dodatno uvesti širokotrupce u idućim danima na ovoj liniji. Pa će tako letjeti sa A330-300 na jutarnjoj rotaciji u četvrtak 12.10. (umjesto A321) i na večernjoj rotaciji u petak 13.10. (umjesto Boeinga 737-900ER). Istim će u idućem tjednu Turkish imati 3 od 14 letova sa A330-300. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Turkish Airlines

pročitajte više
Turkish obavio jedan let za Beograd sa A330

Turkish Airlines je izvanredno 5.10. na večernjoj liniji Istanbul-Beograd-Istanbul (TK1083/1084) letio sa Airbusom A330-200 umjesto uobičajenog A320, A321, B737-800 i B737-900. Turkish sa A330-200 redovno leti za Zagreb jednom tjedno (nedjeljom), istim avionom će letjeti za Ljubljanu 28.10, a sa većim A330-300 će za Ljubljanu letjeti 25, 26. i 27.10. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
Turkish prizemljio 12 A321

I Turkish Airlines će imati prizemljeno 12 Airbusa A321neo radi problema sa motorima Pratt & Whitney. Već sada Turkish ima prizemljeno devet aviona. Turkish u floti ima 58 A320neo i A321neo koji imaju Pratt & Whitney motore. autorica Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Turkish

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!