Turkish Airlines je izjavio da je Air Europa prihvatila njihovu ponudu za kupnju. Turkish je ponudio 275 milijuna EUR za 27% kompanije. Čudno da Air Europa nije prihvatila sličnu ponudu Lufthanse koja je nudila 240 milijuna EUR za 25% dionica. Zera manje novaca, no tada bi Air Europa bila samo jedna u nizu kompanija Lufthansa Grupe, Turkish je potpuno druga priča. Turkish je izjavio da ovime želi pojačati svoje prisustvo u Latinskoj Americi, dijelu planete na kojem nemaju preveliku prisutnost. Cijeli postupak ulaska u suvlasništvo će trajati šest mjeseci do godine dana. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa

Turkish Airlines kreće sa letovima za London Stansted od 18.3.2026. Kompanija će letjeti 14 letova tjedno (2 dnevno). Ovo je 6. aerodrom na koji leti Turkish u Velikoj Britaniji. Turkish leti čak 170 tjednih letova za Veliku Britaniju i Irsku tjedno (u prosjeku 24,3 dnevno). No, ono što je interesantnije je će od III. mjeseca Turkish letjeti na čak tri londonska aerodroma. Za Heathrow leti 6-7 letova dnevno, za Gatwick leti 4 leta dnevno i za Stansted 2 leta dnevno, što je ukupno čak 12-13 dnevnih letova. Ogromno! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Južnoafrički Airlink i Turkish Airlines su potpisali code-share ugovor koji kreće od 1.8. Turkish će tako imati kodova na letovima iz Johannesburga, Durbana i Cape Towna, za koje leti, na Airlinkovim letovima prema južnoafričkim destinacijama i okolnim zemljama. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airlink

Turkish Airlines ne utovaruje prtljag putnika na nekim letovima za Moskvu, objašnjavajući potrebu punjenja aviona maksimalnom količinom goriva, izvestila je u četvrtak Federalna Agencija za vazdušni saobraćaj. Rosvijacija i dalje radi sa turskim aviokompanijama o potrebi optimizacije isporuke prtljaga od strane prevoznika. Neutovarivanje celokupne količine prtljaga u avione Turkish Airlinesa objašnjava se potrebom za optimizacijom komercijalnog utovara svojih uskotrupnih aviona kako bi se moglo napuniti maksimalnom količinom goriva”, navodi se u saopštenju agencije. “Ovo je neophodno kako bi se osigurala sigurnost leta, jer prevoznik ima svoje posebnosti u izboru alternativnog aerodroma”, objasnila je Federalna Agencija za vazdušni saobraćaj. Ranije ovog leta, Turkish Airlines nije dostavio prtljag putnika na nekoliko letova za Moskvu. Aerodrom Vnukovo, koji opslužuje Turkish Airlines, izvestio je u četvrtak o takvim činjenicama. Radilo se o letovima TK211 i TK3038, koji su stigli iz Antalije. Prtljag koji prvobitno nije stigao isporučen je drugim letovima na širokotrupnim avionima. dopisnik:

Nakon što su Lufthansa i Air France-KLM pokazali interes za Air Europu, sada se javio i Turkish koji je krenuo u pregovore za manjinski udio u Air Europa-i. Iznenađenje. Turkish nije baš pretjerano sklon investicijama. Do sada je investirao u B&H Airlines i Air Albaniu, prva investicija je propala i povukao se, a druga nije baš najuspješnija. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Turkish

Turkish Airlines i Thai Airways su potpisali joint venture na liniji Bangkok-Istanbul. Ovog ljeta Turkish leti 17 tjednih letova na ovoj liniji, dok Thai leti 7 tjednih letova. Joint venutre bi trebao krenuti u zimu 2025/26. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Thai