analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla Klix.ba je objavio dokument Aerodroma Tuzla o strategiji nakon ukidanja baze Wizz Aira. OK, zračna luka i lokalna vlast su napravili dokument. Ima unutra dobrih stvari. Ali ima i nonsensa. Pa krenimo redom. Prvo aerodrom je objavio sa kojim aviokompanija će imati prioritet za pregovaranje. I tu je ispravno objavljen Turkish, Norwegian, Eurowings, Transavia, Wizz Air, Ryanair, Tailwind, Pegasus i Freebird. No, nerealno je objaviti i gubiti vrijeme na EasyJet koji ne leti za BiH niti će uskoro letjeti. Air Serbiu jer je Beograd puno preblizu da bi se linija za Beograd pokretala. Condor leti samo za Split i Prištinu, oni su leisure kompanija i nema nikakve šanse da će letjeti za Tuzlu. Air Montenegro neće sigurno pokretati liniju za Podgoricu ili Tivat, pa oni su ukinuli i Banja Luku (gdje jako puno lokalnog stanovništva ima nekretnine u Crnoj Gori i tamo ljetuje)