Australijska vlada je prošle nedelje dozvolila Qatar Airways-u da postane vlasnik 25 procenata Virgin Australia. Takođe, Qatar I Virgin ce dobiti dodatnih 28 povratnih letova nedeljno  iz Dohe do Perta, Melburna, Brisbejna i Sidneja. To će službeno biti Virgin-ovi letovi ali na Qatar-ovim avionima B777-300ER (wet lease). Očekuje se da će letovi početi u VI mesecu ove godine. Trenutno se čeka dozvola od “International Air Services Commission”.   Zanimljivo je da će 20 pilota i oko 40 kabinskog osoblja koji rade za Virgin biti bazirani u Dohi i biti trenirani na Qatar-ovim letovima. Virginov sindikat se bori da avioni budu u “dry lease” kako bi njihovi radnici bili kabinsko osoblje. Suradnik: Nebojša Pavlović (Cambera), foto: Virgin Australia

European Network Airlines Association (ENAA) traži od Europske Unije da ukine open skies sa Katarom radi korupcijskog skandala „Qatargate“, te upitnog financijskog izvještaja kompanije. Članice ENAA su Lufthansa, Air France, KLM, Aegean, Air Dolomiti, Austrian, Brussels, SAS, TAP Portugal, a iz regije Croatia Airlines. Qatar leti prema 30 destinacija u Europskoj Uniji i ima 348 letova tjedno. Jedine dvije kompanije iz Europske Unije koje lete za Dohu su Finnair i Iberia, a obije su članice oneworlda kao i Qatar (u Iberiji Qatar ima i suvlasništvo). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Qatar smanjuje broj letova za Moskvu sa 11 na 7 tjedno tijekom III. mjeseca. Plan je bio da kompanija leti 14 tjednih letova za Moskvu tijekom ljeta. Svi letovi se lete sa Boeingom 777-300ER. Qatar u zadnje vrijeme prilično reže, pa je i u našoj regiji porezao letove za Sarajevo, Zagreb i Beograd, no ipak rezanje za Moskvu je vrlo čudno pošto ruski putnici imaju prilično malo opcija za letove prema zapadnim destinacijama preko velikih hubova. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Iako je ogroman broj kompanija prekinuo letove za Venecuelu prošlih par godina, Qatar otvara letove za Caracas. Prema Euroaziji iz Caracasa lete samo Air Europa, Iberia, Plus Ultra, TAP Portugal i Turkish, a Qartar će biti jedina bliskoistočna kompanija koja će letjeti za Caracas. Qatar otvara i letove za Bogotu, Kolumbija koja je povezana sa Caracasom u jednu liniju. Letovi će biti sa Boeingom 777-200LR. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Kako Qatar ne može više širiti broj linija i frekvencija u Australiji, kompanija je posegla za originalnom metodom i kupila udio u Virgin Australiji, dala svoje Boeinge 777-300ER u wet-lesase Virgin Australiji te će tako na mala vrata napraviti australijsku ekspanziju. Virgin Australia nakon bankrota i preuzimanja od novog vlasnika je odlučila ne koristiti širokotrupce već samo pokriti kraće linije sa Boeinzima 737. No, sada se to mijenja radi Qatara. Qatar je u 2024. imao šest linija između Doha i Australije, a sada će ih imati 10 sa linijama Virgin Australije u 2025. Kompanije će tako letjeti iz: Sydneya, Qatar dnevni let + Virgin Australia dnevni let od 13.6. Brisbane, Qatar dnevni let + Virgin Australia dnevni let od 20.6. Perth, Qatar dnevni let + Virgin Australia dnevni let od 27.7. Melbournea, Qatar dva dnevna leta + Virgin Australia dnevni let od 2.12. Adelaide, Qatar dnevni let od 1.12. via