Qatar smanjuje broj letova za Moskvu sa 11 na 7 tjedno tijekom III. mjeseca. Plan je bio da kompanija leti 14 tjednih letova za Moskvu tijekom ljeta. Svi letovi se lete sa Boeingom 777-300ER. Qatar u zadnje vrijeme prilično reže, pa je i u našoj regiji porezao letove za Sarajevo, Zagreb i Beograd, no ipak rezanje za Moskvu je vrlo čudno pošto ruski putnici imaju prilično malo opcija za letove prema zapadnim destinacijama preko velikih hubova.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar
Qatar salje 77L/77W za Jerevan.
Licno mislim da ovo nema veze sa brojem i tokovima putnika, ovo konacno bahatost njihovog bivseg CEO-a konacno dolazi na naplatu.
QR je uništio njihov bivši CEO. Mislim da su oni veći bolesnik od Etihada od prije 7-10 godina.
Pada broj ruskih putnika prema EU i UK i to rapidno. Dugoročne vize koje su EU i UK izdali prije 2022. ubrzano istječu, a nove se izdaju na kapaljku. Pored toga, a zašto ne konstatirati kako se u ruskoj javnosti sa sve većim podozrenjem gleda na ruske državljane koji putuju na Zapad, s što još dodatno čini da se put Zapada otiskuje sve manje ruskih državljana. Veze Rusije i Zapada kidaju se ubrzano, a nakon što ih je većina već pokidana.
Jednom će se to sve regenerirati, trgovački pravci uspostaviti, no proći će puno godina i puno će se još toga izdogađati na europskom kontinentu.
Na kraju, nikako se ne smije smetnuti s uma pritisak Zapada na katarske vlasti…
Hvala na pojašnjenju.
Tako je, nadam se da je Autoru sada jasno zasto je doslo do zasicenja trzista Rusija – EU/UK/US, posto mu do sada nije bilo jasno, pogotovo ne kada JU obustavi AER i KZN u najslabijem delu sezone.
Qatar reze u skoro celoj mrezi. Rezu A320 mrezu, rezu JFK, LAX, BOS, sada i MOW….
Da, reže.
Kao sto rekoh vise puta, nema aviona…
A treba i one Australije od Virgina nekako letjeti koje postaju prioritet…
Dok ove letove prema US ce netko iz alijanse pokupiti, kao sto je Philadelphiu uzeo American, KL (2 od 3)Malaysian, Tokyo (HND) JAL, Helsinki Finnair, koji LHR British…
Ma jasno.