I konačno se završava saga između Emiratesa i Nigerije. Naime, Emirates nije dvije godine letio za Nigeriju radi blokiranog novca kompanije. Kako se to riješilo, Emirates kreće sa letovima od 1.10. i to svakodnevno za Lagos sa Boeingom 777-300ER. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Alen Šćuric

Emirates je objavio nevjerojatne brojke za 2023. Grupa je imala promet od 37,4 milijarde USD i profit od ogromnih 5,1 milijardu USD. Sam Emirates je imao promet od 33 milijarda USD i profit od 4,6 milijardi USD. Kompanija je prevezla 51,9 milijuna putnika. Kompanija u floti ima 260 aviona i to isključivo najvećih širokotrupaca A380 (116) i B777 (143), kao i jedan A319ACJ. Emiratesov load faktor je bio 79,9%. Zbog ovako visokog profita Emirates je odlučio svojih 112.400 zaposlenika nagraditi sa dodatnih 5 mjesečnih plaća. Emiratesovi kapetani imaju prosječnu plaću od 9000 USD mjesečno, a bonus bi mogao doseći i do 50.000 USD za neke od njih. Svaka čast, ogroman respect! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb),  foto: Emirates

Emirates će promijeniti 42.994 sjedala tijekom osuvremenjivanja kabina (21.814 ekonomskih, 8104 premium ekonomske, 11.182 business sjedala i 1894 apartmana prve klase) i pritom će potrošiti 2 milijarde USD. U drugom krugu uređivanja aviona kompanija je preuredila 43 Airbusa A380 i 28 Boeinga 777. U prvom krugu kompanija je sredila 22 A380. Kompanija će srediti ukupno 120 aviona i to 67 A380 i 53 B777. Na B777 kompanija će potpuno primijeniti prvu klasu, uvest će novu business klasu u 1-2-1 konfiguraciji, te će uvesti 24 premium ekonomska sjedala. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

U neviđenoj oluji koja je poharala Dubai Emirates je otkazao preko 400 letova. Letovi su se krenuli normalizirati u petak 19.4, no, normalizirali su se potpuno tek u subotu 20.4. Ipak Emirates kaže da će trebati bar 4 dana da prebaci sve putnika i prtljagu (30.000 kofera je zapelo u Dubaiu) koji nisu otputovali. Tim Clark, CEO Emiratesa nije zadovoljan kako su se vršile operacije Emiratesa u oluju i smatra da je to moglo biti napravljeno bitno bolje. Clark nije zadovoljan što su se karte prodavale i dalje dok je bjesnila oluja, te što su se primali konektirani putnici umjesto da su ostavljeni na početnoj destinaciji. Čak 12.000 hotelskih soba se koristilo u Dubaiu za putnike koji su zapeli. U Dubaiu je u 24 sata palo više kiše nego inače u godinu i pola. Ovo je najveća količina kiše u Dubaiu u 75 godina. Oluja je nosila krovove, cijele objekte,

Avion Airbus A380 oštećen je na moskovskom aerodromu Domodedovo, zbog čega je let za Dubai morao biti odložen. “Tokom pripreme leta EK134 oštećen je avion Airbus 380-800 dok u avionu nije bilo putnika. Avion suspendovan od letenja i procenjuje se njegovo tehničko stanje”, navodi se u saopštenju. Iz aerodroma su naveli da su svi putnici krenuli sledećim letom sa zakašnjenjem manjim od osam sati. Moskovska kancelarija aviokompanije Emirates potvrdila je da je let za Dubai u 16:35 otkazan iz “operativnih razloga”. dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Emirates

Emirates je izrazio zabrinutost da bi se isporuke Boeinga 777X mogle prolongirati na 2026, šest godina od prvotnog plana. Emirates ima naručenih 205 Boeinga 777X. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Emirates

Iskreno nema kraja iznenađenjima Emiratesa. Kompanija leti niz letova sa 5. slobodom, pa čak i iz Europe za SAD i Meksiko, ali 3.6. otvara liniju Dubia-Miami-Bogota. Linija će se operirati sa Boeingom 777-300ER. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Emirates u ovom momentu ima 9 dnevnih letova za Australiju. Kompanija leti tri dnevna leta za Sydney, sve sa A380, dva dnevna leta za Melbourne sa A380, dva dnevna leta za Brisbane sa A380, te dva leta za Perth, jedan sa A380 i jedan sa B777-300ER autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Emirates

Emirates će potrošiti 950 milijuna USD za 9 hangara (8 za servisiranje i 1 za bojanje) u kojima će servisirati A380 da drugom dubajskom aerodromu Dubai World Central Airport. Površina ovog kompleksa će biti milijun kvadratnih metara. Pogon će se otvoriti 2027. godine. Kompanija će u pogonu osim svojih servisirati i druge avione. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Tim Clark, CEO Emiratesa je objavio da kompanija nije naručila Airbuse A350-1000 zato što imaju ozbiljnih problema sa motorima koji su neispravni. Kompanija ne želi avione čiji motori ne rade ispravno. Ovo je prva žalba na motore A350-1000. Kompanija će dobiti prve A350-900 u VII. mjesecu 2024. i njihovi motori su ispravni. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric