analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates Prošli puta sam ovaj članak pisao 2017, prije 8 godina. No, u međuvremenu se situacija bitno izmijenila. Ako bi se Emirates odlučio za 4. alijansu sada na dispoziciji ima manje avio kompanija. Više u SAD-u nisu na dispoziciji Alaska i Hawaiian koje su se spojile i članovi su Oneworlda. U Aziji Jet je bankrotirao, Oman je ušao u Oneworld, u Africi Royal Air Maroc je ušao u Oneworld, u Oceaniji Fiji je ušao u Oneworld. Ipak još uvijek je nekoliko stotina kompanija koje bi mogla oformiti alijansu. Naravno, alijansama nisu bitne kompanije koje imaju samo par aviona. Realno alijanse se ne osvrću na kompanija koje imaju manje od 20 aviona. Za svaku alijansu najbitnije je da ima po jednog jakog predstavnika u SAD-u, Europi, Kini i Aziji. Jedina kompanija koja bi mogla pokrenuti 4. alijansu u ovom momentu je Emirates. Kao što sam rekao