Dubai Air Show se ove godine održava od 17. do 21.11. Emirates inače proizvodi 60.000 obroka dnevno, no za Dubai Air Show će proizvesti 300.000 dodatnih obroka, skoro duplo dnevnih kapaciteta. Ovo će proizvesti 2600 radnika cateringa. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Tim Clark direktor Emiratesa je izjavio da ga nitko ne može razuvjeriti da USB3 (American, Delta i United) nisu trebali Airbus 380 za letove prema Tokyu i iz New Yorka za Europu. Stoga Tim Clark smatra da su SAD prijevoznici i Star Alliance namjerno sabotirali A380 i nisu ga kupovali kako bi napakostili Emiratesu koji je vrlo uspješno poslovao sa ovim avionom. Kako ga oni nisu kupovali A380 se prestao proizvoditi i sada je Emirates u problemima jer se mora snalaziti sa bitno manjim avionima. Uz to Boeing 777X kasni 7 godina, i kao sada najveći avion nikako da se krene isporučivati. Malo nategnuta teorija poglavito što su Air France, Malayasian, Thay, Hy Fly i China Southern izbacili ovaj avion iz flota, što je Singapore i Korean su smanjili broj ovih aviona na pola, a i niz ostalih prijevoznika su smanjili broj ovih aviona u flotama. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb),
Emirates je investirao 20 milijuna EUR u 200 biometrijskih kamera. Kamere će registrirati putnike na 1 metar razdaljine. Na ovaj način putnici neće morati pokazivati putovnice u zonama gdje su inače morali, te će se smanjiti redovi. Putnici će se moći registrirati na check-inu ili preko Emiratesove mobilne aplikacije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Avion ACT Airlinesa Boeing 747-400F koji je letio za Emiratesov SkyCargo (EK9788) je sletio na Sjevernu uzletno-sletnu stazu Aerodroma Hong Kong, skrenuo sa iste i udario u patrolno vozilo, ubio dva djelatnika sigurnosti, te se srušio u more. Posada aviona koja se sastojala od četiri člana je uspjela pobjeći sa aviona i preživjeti. U avionu nije bilo carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)
Emirates je izgradio superluksuzan trening centar za 25.000 kabinaca u Dubaiu koji uključuje i vrhunski restoran najviše klase. Centar je koštao 8 milijuna USD. Kabinci u centru imaju osmotjedne tečajeve. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Emirates
Emirates je potpisao šestogodišnji ugovor sa FC Bayernom koji je šest puta osvojio UEFA Champions Ligu. Ugovor će biti od nogometne godine 2025/26 do 2031/32. Emirates ima status „Platinum partnera“. Emirates je do sada sponzorirao Chelsea, Milan, Real Madrid, Benficu i Arsenal. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto; Emirates
Emirates je izbacio paletu proizvoda za prodaju, od ženskih ručnih torbica (80 USD), većih torbica (130 USD), ruksaka (200 USD) i kofera za ručnu prtljagu (350 USD). Svi ovi predmeti su iz materijala u Airbusevima A380 i Boeinzima 777-300ER. Nakon što se plati trošak izrade ovih predmeta ostatak prikupljenog novca će ići u dobrotvorne svrhe. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates Prošli puta sam ovaj članak pisao 2017, prije 8 godina. No, u međuvremenu se situacija bitno izmijenila. Ako bi se Emirates odlučio za 4. alijansu sada na dispoziciji ima manje avio kompanija. Više u SAD-u nisu na dispoziciji Alaska i Hawaiian koje su se spojile i članovi su Oneworlda. U Aziji Jet je bankrotirao, Oman je ušao u Oneworld, u Africi Royal Air Maroc je ušao u Oneworld, u Oceaniji Fiji je ušao u Oneworld. Ipak još uvijek je nekoliko stotina kompanija koje bi mogla oformiti alijansu. Naravno, alijansama nisu bitne kompanije koje imaju samo par aviona. Realno alijanse se ne osvrću na kompanija koje imaju manje od 20 aviona. Za svaku alijansu najbitnije je da ima po jednog jakog predstavnika u SAD-u, Europi, Kini i Aziji. Jedina kompanija koja bi mogla pokrenuti 4. alijansu u ovom momentu je Emirates. Kao što sam rekao
Emirates godišnje ima 26.800 putnika prve klase i najveća je kompanija po broju putnika prve klase. Stoga ne čudi da je kompanija upravo preuredila ložu za putnike prve klase i platinum članove Skywards ff programa na Terminalu 3. Loža je sada još udobnija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Emirates i dalje kupuje svoje avione u lizingu. Ovaj puta je kupio četiri Airbusa A380 po cijeni od 44,5 milijuna USD po komadu ili točnije 178,1 milijuna USD sveukupno. Ovi avionu su u lizingu od 2013. Lizinzi za ove avione ističu između 25.8. i 14.11. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Dubai Air Show se ove godine održava od 17. do 21.11. Emirates inače proizvodi 60.000 obroka dnevno, no za Dubai Air Show će proizvesti 300.000
Tim Clark direktor Emiratesa je izjavio da ga nitko ne može razuvjeriti da USB3 (American, Delta i United) nisu trebali Airbus 380 za letove prema
Emirates je investirao 20 milijuna EUR u 200 biometrijskih kamera. Kamere će registrirati putnike na 1 metar razdaljine. Na ovaj način putnici neće morati pokazivati
Avion ACT Airlinesa Boeing 747-400F koji je letio za Emiratesov SkyCargo (EK9788) je sletio na Sjevernu uzletno-sletnu stazu Aerodroma Hong Kong, skrenuo sa iste i
Emirates je izgradio superluksuzan trening centar za 25.000 kabinaca u Dubaiu koji uključuje i vrhunski restoran najviše klase. Centar je koštao 8 milijuna USD. Kabinci
Emirates je potpisao šestogodišnji ugovor sa FC Bayernom koji je šest puta osvojio UEFA Champions Ligu. Ugovor će biti od nogometne godine 2025/26 do 2031/32.
Emirates je izbacio paletu proizvoda za prodaju, od ženskih ručnih torbica (80 USD), većih torbica (130 USD), ruksaka (200 USD) i kofera za ručnu prtljagu
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates Prošli puta sam ovaj članak pisao 2017, prije 8 godina. No, u međuvremenu se situacija bitno izmijenila. Ako bi
Emirates godišnje ima 26.800 putnika prve klase i najveća je kompanija po broju putnika prve klase. Stoga ne čudi da je kompanija upravo preuredila ložu
Emirates i dalje kupuje svoje avione u lizingu. Ovaj puta je kupio četiri Airbusa A380 po cijeni od 44,5 milijuna USD po komadu ili točnije
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!