Iako su sve MEB3 (Middle East Big 3) kompanija još nedavno tražile dodatne letove za Australiju i čak napadale australijsku vlast što im iste ne odobrava, sada se dešava nešto istinski čudno. Emirates od 26.10. smanjuje broj letova za Perth sa 2 dnevno na 1 dnevno, dakle za 50%. Nazire li se to ono o čemu je pisao zamaaero da su MEB3 načeti od niza kompanija. Pa i od Qantasa koji otvara linije za Europu i Afriku iz Pertha. Kako je Qantas otvorio iz Pertha linije za Johannesburg (od 7.12.), Paris i London koje su cjelogodišnje, te za Rim sezonski postavlja se pitanje ima li to utjecaja na ovu Emiratesovu odluku. Možemo li očekivati u budućnosti još ovakvih smanjenja? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Tim dizajnera Emiratesa je krenuo redizajnirati prvu klasu kompanije. Osim apartmana redizajnirat će se tuševi i bar. Emirates razmišlja da nakon redizajniranja prve klase krenu redizajnirati i business klasu. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Emirates

Sjećate se Emiratesovog Boeinga 777-300ER koji je zapeo u Iranu tijekom bombardiranja 13.6? Avion je konačno, nakon što je skoro mjesec dana stajao u Teheranu, vraćenu u Dubai. Posada je izvučena iz Irana nakon par dana kopnenim putem preko Azerbajdžana. Emirates i dalje ne leti za Teheran i tako će biti od 18.7. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Emirates i Uber su potpisali sporazum o suradnji a na korist svojih putnika. Tako će putnici sada moći na letove odlaziti Uberom, kao i koristiti Uber nakon letova. Putnici će moći uslugu Ubra kupiti zajedno sa avionskom kartom i povezano na avionsku kartu. Putnici će dobivati i bodove u ff programu Emiratesa Skywards za vožnje Uberom. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Emirates je objavio da prve B777-9 neće dobiti prije 2027. I zato će produžiti trajanje operacija starih B777-300, te će preurediti još 28 dodatnih ovih aviona. Emirates ima naručeno 170 B777-9 i 35 B777-8, tj. ukupno čak 205 B777X. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Emirates je objavio promet od 39,6 milijardi USD i enorman profit od 6,2 milijardi USD (nakon plaćanja poreza 5,6 milijardi). Ovo je rekord kompanije. Zbog toga će kompanija podijeliti radnicima bonus u visini 22 tjedne plaće (5 mjeseci). Nevjerojatno i istinski velikodušno. Bravo Emirates. Delta, koja je također imala velik profit, je radnicima dala bonu u visini pet tjedana plaće. A koliki je ono profit u 2024. imala Croatia? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Condor i Emirates će pokrenuli code-share ugovor od 10.5. Condor će imati kodove iz Dubaia za Bangkok, Cape Town, Colombo, Denpasar, Durgan, Hanoi, Ho Chi Minh, Jakartu, Johannesburg, Kuala Lumpur, Male, Phuket i Singapore. Istovremeno Emirates će imati kodove na Condorovim letovima iz Frankfurta za Cancun, Fuerteventuru, Gran Canariu, Ibizu, Jarez de la Frontera, Montego Bay, Santa Cruz de la Palmu, Tenerife, te za Palma de Mallorcu iz Dusseldorfa, Frankfurta i Hamburga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Emirates je od 2022. zaposlio više od 2000 pilota. Samo u 2025. će zaposliti 550 pilota. Stoga ne treba čuditi da je kompanija objavila da će u idućih dvije godine zaposliti 1500 novih pilota kao dio svoje ekspanzije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates