Emirates godišnje ima 26.800 putnika prve klase i najveća je kompanija po broju putnika prve klase. Stoga ne čudi da je kompanija upravo preuredila ložu za putnike prve klase i platinum članove Skywards ff programa na Terminalu 3. Loža je sada još udobnija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Emirates i dalje kupuje svoje avione u lizingu. Ovaj puta je kupio četiri Airbusa A380 po cijeni od 44,5 milijuna USD po komadu ili točnije 178,1 milijuna USD sveukupno. Ovi avionu su u lizingu od 2013. Lizinzi za ove avione ističu između 25.8. i 14.11. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Iako su sve MEB3 (Middle East Big 3) kompanija još nedavno tražile dodatne letove za Australiju i čak napadale australijsku vlast što im iste ne odobrava, sada se dešava nešto istinski čudno. Emirates od 26.10. smanjuje broj letova za Perth sa 2 dnevno na 1 dnevno, dakle za 50%. Nazire li se to ono o čemu je pisao zamaaero da su MEB3 načeti od niza kompanija. Pa i od Qantasa koji otvara linije za Europu i Afriku iz Pertha. Kako je Qantas otvorio iz Pertha linije za Johannesburg (od 7.12.), Paris i London koje su cjelogodišnje, te za Rim sezonski postavlja se pitanje ima li to utjecaja na ovu Emiratesovu odluku. Možemo li očekivati u budućnosti još ovakvih smanjenja? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Tim dizajnera Emiratesa je krenuo redizajnirati prvu klasu kompanije. Osim apartmana redizajnirat će se tuševi i bar. Emirates razmišlja da nakon redizajniranja prve klase krenu redizajnirati i business klasu. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Emirates
Sjećate se Emiratesovog Boeinga 777-300ER koji je zapeo u Iranu tijekom bombardiranja 13.6? Avion je konačno, nakon što je skoro mjesec dana stajao u Teheranu, vraćenu u Dubai. Posada je izvučena iz Irana nakon par dana kopnenim putem preko Azerbajdžana. Emirates i dalje ne leti za Teheran i tako će biti od 18.7. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Emirates i Uber su potpisali sporazum o suradnji a na korist svojih putnika. Tako će putnici sada moći na letove odlaziti Uberom, kao i koristiti Uber nakon letova. Putnici će moći uslugu Ubra kupiti zajedno sa avionskom kartom i povezano na avionsku kartu. Putnici će dobivati i bodove u ff programu Emiratesa Skywards za vožnje Uberom. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Emiratesu je jedan Boeing 777-300ER ostalo prizemljen u Teheranu, dok je Pegasusu pet A320/321 ostalo prizemljeno na tri iranska aerodroma. Tamo će i ostati do prekida zatvorenosti zračnog prostora. Na sreću Izrael za sada nije napao aerodrome u Iranu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates Emirates ima više od 4500 pilota. Jako malo njih je iz Dubaia. Ostali su „uvezeni“. A to znači da je bitno preko 4000 pilota izvan Dubaia. Ono što Emirates daje svojim pilotima je istinski bajkovito. Primanja su istinski dobra i to je razlog zašto piloti odlaze iz svojih država, neki i više tisuća km daleko. Dobar dio njih dolazi sa obiteljima u Dubai gdje im se djeca školuju u internacionalnim školama. Imam prijatelja koji je u Emiratesu, kapetan na A380 i koji mi je rekao što sve dobiva: Besplatno kuća od 200 kvadrata, sa bazenom (par kuća jedan bazen), za one koji odaberu kompanijski smještaj, oni drugi pak dobivaju 60-70.000 EUR godišnje, ali moraju kupiti nekretninu u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Besplatno svi popravci u kući, a ako kućni majstor ne može popraviti komad namještaja kompanija će besplatno namještaj zamijeniti i dostaviti novi Besplatno sve
Emirates je objavio da prve B777-9 neće dobiti prije 2027. I zato će produžiti trajanje operacija starih B777-300, te će preurediti još 28 dodatnih ovih aviona. Emirates ima naručeno 170 B777-9 i 35 B777-8, tj. ukupno čak 205 B777X. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Emirates je objavio promet od 39,6 milijardi USD i enorman profit od 6,2 milijardi USD (nakon plaćanja poreza 5,6 milijardi). Ovo je rekord kompanije. Zbog toga će kompanija podijeliti radnicima bonus u visini 22 tjedne plaće (5 mjeseci). Nevjerojatno i istinski velikodušno. Bravo Emirates. Delta, koja je također imala velik profit, je radnicima dala bonu u visini pet tjedana plaće. A koliki je ono profit u 2024. imala Croatia? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Emirates godišnje ima 26.800 putnika prve klase i najveća je kompanija po broju putnika prve klase. Stoga ne čudi da je kompanija upravo preuredila ložu
Emirates i dalje kupuje svoje avione u lizingu. Ovaj puta je kupio četiri Airbusa A380 po cijeni od 44,5 milijuna USD po komadu ili točnije
Iako su sve MEB3 (Middle East Big 3) kompanija još nedavno tražile dodatne letove za Australiju i čak napadale australijsku vlast što im iste ne
Tim dizajnera Emiratesa je krenuo redizajnirati prvu klasu kompanije. Osim apartmana redizajnirat će se tuševi i bar. Emirates razmišlja da nakon redizajniranja prve klase krenu
Sjećate se Emiratesovog Boeinga 777-300ER koji je zapeo u Iranu tijekom bombardiranja 13.6? Avion je konačno, nakon što je skoro mjesec dana stajao u Teheranu,
Emirates i Uber su potpisali sporazum o suradnji a na korist svojih putnika. Tako će putnici sada moći na letove odlaziti Uberom, kao i koristiti
Emiratesu je jedan Boeing 777-300ER ostalo prizemljen u Teheranu, dok je Pegasusu pet A320/321 ostalo prizemljeno na tri iranska aerodroma. Tamo će i ostati do
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates Emirates ima više od 4500 pilota. Jako malo njih je iz Dubaia. Ostali su „uvezeni“. A to znači da
Emirates je objavio da prve B777-9 neće dobiti prije 2027. I zato će produžiti trajanje operacija starih B777-300, te će preurediti još 28 dodatnih ovih
Emirates je objavio promet od 39,6 milijardi USD i enorman profit od 6,2 milijardi USD (nakon plaćanja poreza 5,6 milijardi). Ovo je rekord kompanije. Zbog
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!