I još jedan incident u SAD-u. Iskreno već smo prestali i brojati koliko ih je bilo. Ovaj puta Deltin Airbus A330-200 je u Boston Loganu dobio dozvolu za slijetanje na uzletno-sletnu stazu na kojoj je JetBlue A220-300 dobio dozvolu za polijetanje. Stoga je Delta dobila naredbu da napravi goaround kako bi se izbjegao sudar. Delta je bila samo 1,3 km od uzletno-sletne staze i 30 metara visine, a JetBlue je već započeo uzlijetanje i imao je brzinu od 205 km/h. Pobogu do kada će se više ovo dešavati u SAD-u? Dok ne pogine par stotina ljudi? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

I desilo se ono što je Delta najavljivala. Tužila je CrowdStrike zbog problema u VII. mjesecu radi čega su morali otkazati preko 7000 letova u top sezoni. Delta tvrdi da je izgubila 380 milijuna USD, te da je platila još dodatnih 170 milijuna EUR radi CrowdStrikeove pogreške. Za ovu parnicu Delta je angažirala najuglednijeg odvjetnika Davida Boiesa. U svoju obranu CrowdStrike je rekao da Delta ne razumije kako funkcionira današnja moderna IT tehnologija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Delta nudi prijevoz od aviona do terminala i obratno, te između dva aviona na devet svojih velikih aerodroma i to sa sportskim Porscheom. Ova usluga je besplatna za nosioce najviših ff statusa, a putnici mogu platiti uslugu i to 350 USD za prvu i 100 USD za svaku dalju osobu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Delta je objavila da će prvih 20 Boeinga 737-10 stići u 2026. umjesto u prvotno planiranoj 2025. Delta ima ozbiljnih problema sa certificiranjem ovog aviona kod Boeinga koje ozbiljno kasni. Kompanija ima naručenih 100 ovih aviona i još 30 opacija.. Ukupno Delta u floti ima 994 aviona, i 305 naručenih. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Delta je objavila rezultate za treći kvartal. Promet je bio 15,7 milijardi USD, a profit prije poreza 1,6 milijardi USD. Delta je u ovom kvartalu dobila 27 novih aviona. analitičar: Alen Šćruic (Zagreb), foto: Delta

Delta i Saudia su potpisali code-share sporazum. Obije kompanije su članice SkyTeama. Saudia će imati kodove na 12 destinacija u SAD-u, a Delta na 9 destinacija na Bliskom Istoku. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Saudia

Delta je donirala 1,5 milijuna USD Crvenom križu za žrtve uragana Helene. Helene je ubila 130 osoba, a Crveni križ je otvorio čak 140 skloništa za žrtve. American je pak donirao 10 milijuna avio milja za pomoć žrtvama Helene. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Usprkos protivljenju JetBluea, Delta i SAS su potpisali code-share koji će stupiti na snagu 25.9. Ovim ugovorom SAS će imati pristup čak 150 destinacija u Sjevernoj Americi preko Atlante, Bostona, Los Angelesa, New Yorka i Seattlea, dok će Delta imati pristup 50 destinacija u Sjevernoj Europi preko Copenhagena, Stockholma i Osla. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Iako se JetBlue požalio DoT-u SAD-a na zahtjev za code-share sporazum Delte i SAS-a te zahtijevao da se isti ne odobri, a radi blokade code-share Air Serbie i JetBlue od strane Italije, Hrvatske i Europske Unije a za letove iz Beograda prema Italiji i Hrvatskoj, DoT je ipak ovaj sporazum odobrio. Stoga Delta i SAS sad imaju ogroman code-share, usprkos činjenice da JetBlue i Air Serbia i dalje ne mogu provesti svoj code-share za letove iz Beograda. SAS već ima code-share sa Air France i KLM, a uskoro će potpisati i code-share sa ostalim članicama SkyTeama. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

Putnici kojima je Delta otkazala letove zbog IT problema su odlučili tužiti kompaniju. Naime, kompanija nije putnicima kompenzirala otkazane letove ili ekstremno duga kašnjenja. Putnici su imali troškove hotela, taxija, hrane, karata sa drugim kompanijama, bili su bez prtljage… Primjerice supruga Johna Brennana iz Floride nije stigla na kruzing vrijedan 10.000 USD, a Delta joj je ponudila samo 219,45 EUR kompenzacije. Neki putnici su danima pokušavali odletjeti na destinacije i čekali su satima na šalterima kompanije. Microsoft se obrušio na Deltu rekavši da oni nisu krivi za CrowdStikeov propust pa im nije jasno zašto je Delta napala na njih i naštetila im reputaciji. No, iako Microsoft nije bio kriv ponudili su Delti besplatnu pomoć no Delte se na isto nije očitovala. Uz to Microsoft smatra da Delta ima vrlo zastarjelu opremu zbog čega su, za razliku od ostalih velikih američkih prijevoznika problema imali čak šest dana i daleko više otkazanih