Delta je objavila da će izgubiti 100 milijuna USD na letovima za Paris. Naime, turisti ne žele putovati u Paris tijekom Olimpijskih igara, zbog čega je buking na linijama za Paris daleko manji nego prošle godine. Kako je delta joint venture partner Air France-KLM-a ona ima i daleko najviše letova iz SAD-a za Paris. Turistička zajednica Pariza je objavila da će u VII. i VIII. mjesecu biti 15% manje turista u Parizu nago 2023. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Putnici Delte sada mogu zarađivati milje i ako troše u Starbucksu. Na svaki potrošen USD u Starbucksu putni će dobiti 1 do 2 milje. Putnici koji kreću u ovaj projekt dobit će u startu 500 milja. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Delta

DOT SAD-a želi ukinuti joint venture Delte i Aeromexica. Desi li se to Delta je objavila da će se uništiti 800 milijuna USD prometa, 23 linije i dovest će se 3779 radnih mjesta u pitanje. Stoga je Delta najavila da ako DOT to napravi da će ih tužiti. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeromexico

Delta ima 70 linija za Europu sa nevjerojatnih 92 dnevna polaska. Od toga 17 dnevnih letova je za Amsterdam i 14 za Paris CDG. Najviše letova Delta ima iz Atlante po tri za Amsterdam i Paris. Slijedi Detroit koji ima tri leta za Amsterdam i dva za Paris, te New York JFK koji ima dva leta za Amsterdam  tri za Paris. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

American Express i Delta SkyMiles ff program su izbacili originalnu karticu. Naime, kartica je izrađena od metala sa Boeinga 747-400 koji je letio do 2017. godine. Kartica se može nabaviti od 25.4. do 5.6. ili do isteka zaliha. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Iako je prvotni plan bio da B737-10 krene sa isporukama 2024, a da Dalta prve avione dobije 2025. sada je Delta objavila da ne planira avione dobiti prije 2027. zbog zastoja u certifikaciji aviona od strane Boeinga. Delta je naručila 100 ovih aviona, uz opcije za još 30. Boeing ima 1176 naručenih B737-10. navinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Delta

Putnik je bio zaglavljen u toaletu na Deltinom letu punih 35 minuta. Na koncu ga je oslobodio pilot nasilno otvorivši vrata. Kompanija je ponudila putniku 2000 bodova na ff programu, što je ekvivalent 24 USD. Sramota. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Delta

Delta i Aeromexico su upozorili DoT SAD-a da ukoliko im ukine joint-venture kompanije će biti prisiljene ukinuti ili ozbiljno reducirati frekvencije na čak 23 linije. I kako će to onda biti u korist putnika što je „misao vodilja“ DoT-a? No, budimo realni, poimanje zaštite putnika DoT-a i DoJ-a je potpuno drugačije od struke pa su tako i zabranili joint venture Americana i JetBluea, te spajanje JetBluea i Spirita. U oba slučaja bitno je smanjen broj linija i frekvencija. U isto vrijeme su Allegiant i Viva Aerobus uspjeli natjerati DoT da ponovo preispita njihov joint venture koju je DoT zabranio. Kompanija požuruju DoT da donese konačnu odluku. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

DOT razmišlja da ukine joint venture Delte i Aeromexica. American je izjavio da DOT pod svaku cijenu mora ukinuti ovaj joint venture. DOT je već zabrani joint venutre Allegianta i Viva Aerobusa. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aeromexico

Delta je u 2023.ostvarila profit od 4,6 milijardi USD, pa je, kao i svake godine, odlučila dobar dio profita podijeliti sa radnicima. Radici će dobiti 10,4% svoje godišnje plaća, tj. zapravo će de facto dobiti još jednu plaću. Za ovo će Delta potrošiti 1,4 milijardi USD svog profita. Delte ovako nagrađuje svoje radnike od 2007. godine i do sada je potrošila preko 11 milijardi USD na isto. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Delta