Delta je na letu između Bostona i Rima imala overbooking. Stoga je osoblje nudilo putnicima kompenzacije. Kada su ponudili 3500 USD nije bilo zainteresiranih. Na koncu su ponudili 4000 USD i noćenje u hotelu sa 5*****. Tek tada je bilo zainteresiranih putnika da prebace let na idući dan. Opak novac! autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Delta je uvela restrikcije u pristup svojoj loži Sky Club. U ložu će sada smjeti ući vlasnici American Express Platinum, te Delta SkyMiles Reserve i Reserve Business kartice ako su u godinu dana na kartici potrošili više od 75.000 USD. U protivnom prvi imaju pravo 6 pristupa loži, a drugi 10 pristupa loži. Vlasnici Delta SkyMiles Platinum i Platinum Business American Express kartice moraju platiti 695 USD članarine ako žele ući u ložu ili imati elite status kod Delte. Putnici koji putuju basic ekonomskom klasom ne mogu ući u ložu neovisno o tome koju karticu posjeduju. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Delta i Kenya Airways su proširili code-share. Sporazum se teatralno objavio i najavila se najbiža moguća suradnja. I tako je Delta ispravila ono što je Air France-KLM uspio upropastiti. Naime, Kenya Airways se već godine ozbiljno odmiče od Air France-KLM koji je suvlasnik kompanije. Iako su dvije kompanije imale najbližu moguću suradnju sada su odnosi ozbiljno zahladili. Čak štoviše Kenya Airways je počeo teatralno dogovarati suradnju sa kompanija drugih alijansi. Stoga je Delta morala nešto poduzeti  da SkyTeam ne izgubi još jednog člana alijanse. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kenya Airways

Deltin avion Boeing 757 na liniji Las Vegas-Atlanta je zapao u gužvi i čekao polijetanje puna tri sata. No, problem je bio što se avionu pokvario klima uređaj pa je, obzirom na lasvegasko pustinjsko sunce temperatura bila enormna. Temperatura u avionu je prelazila 46 stupnjeva celzijusovih. Kapetan je ponudio svakom putniku da napusti avion, no to bi značilo da će čekati idući let danima. Kapetan je objavio da svaki putnik koji osjeti medicinske probleme pozove kabinsko osoblje. Osoblje je doslovce putnicima davalo kisik, nekoliko putnika je palo u nesvijest,  a nekoliko ih je povraćalo. Jedan putnica je kolabirala i doslovce nije mogla otvoriti oči. Na koncu je došla hitna pomoć. Kako je i nekoliko kabinaca zatražilo medicinsku pomoć let je morao biti otkazan radi nedovoljno osoblja. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Delta je najveći operater Airbusa A220. No, kompanija je pretvorila 12 dodatnih opcija za A220-300 u narudžbu. Ovim je Delta povećala broj naručenih A220 na 131. Od toga kompanija u floti ima 61 A220-100 i A220-300, a treba dobiti još 70 A220-300. autor: Alen Šuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Delta i El Al su potpisali sporazum za strateško partnerstvo koje će uvesti code-share među kompanijama i spojiti benefite frequent flyer programa. Ovaj sporazum je očito približavanje El Ala SkyTeamu o kojem smo već pisali. El Al ima pet linija prema SAD-u iz Tel Aviva i to za: New York JFK, Boston, Los Angeles, Miami i Newark. Delta pak leti za Tel Aviv iz Atlante, Bostona i New York JFK. El Al već ima code-share sa Americanom i JetBlue. American i United također imaju letove prema Tel Avivu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: El Al

Čudan incident se desio u Houstonu (George Bush) na Deltinom Airbusu A320. Prije polijetanja velik roj pčela se naselio na desnom sharkletsu. Kapetan je zatražio od aerodroma da vodom poliju pčele no aerodrom isto nije mogao obaviti. Stoga je let kasnio pet sati. Na koncu je kapetan zatražio da se avion pogura sa gatea te je upalio motore što je otjeralo pčele koje su potpuno napustile krilo aviona i aviona je sa pet sati zakašnjenja konačno poletio. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Nicholas James Link je 29.10.2021. u Minneapolisu oslijepio kapetana Airbusa A319 Delta Airlinesa laserom prilikom slijetanja. Kapetan kasnije satima nije vidio na jedno oko. Posada je ipak uspjela spustiti avion. Link je priznao da je usmjerio laser na avion, ali je mislio da to nije opasno. Na koncu je osuđen na dvije godine zatvora radi napada laserom na avion i ugrožavanja putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Još jedan incident se desio u SAD-u, točnije u New Orleansu. Ovaj puta Learjet je po slijetanju krivu skrenuo i krenuo prema pisti na kojoj je već polijetao Airbus A321 Delte na putu za Salt Lake City. Istim je kontrola leta zapovjedila Delti da prekine polijetanje iako su već dostigli brzinu od 230 km/h. Delta se zaustavila na 1500. metru uzletno-sletne staze. Kako je kočenje bilo opako avion je morao provjeriti kočnice i poletio je tek 21 sat nakon incidenta. Learjet na kraju nije ušao na pistu, ali je bio vrlo blizu nje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Delta