Delta i Aeromexico su upozorili DoT SAD-a da ukoliko im ukine joint-venture kompanije će biti prisiljene ukinuti ili ozbiljno reducirati frekvencije na čak 23 linije. I kako će to onda biti u korist putnika što je „misao vodilja“ DoT-a? No, budimo realni, poimanje zaštite putnika DoT-a i DoJ-a je potpuno drugačije od struke pa su tako i zabranili joint venture Americana i JetBluea, te spajanje JetBluea i Spirita. U oba slučaja bitno je smanjen broj linija i frekvencija. U isto vrijeme su Allegiant i Viva Aerobus uspjeli natjerati DoT da ponovo preispita njihov joint venture koju je DoT zabranio. Kompanija požuruju DoT da donese konačnu odluku. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

DOT razmišlja da ukine joint venture Delte i Aeromexica. American je izjavio da DOT pod svaku cijenu mora ukinuti ovaj joint venture. DOT je već zabrani joint venutre Allegianta i Viva Aerobusa. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aeromexico

Delta je u 2023.ostvarila profit od 4,6 milijardi USD, pa je, kao i svake godine, odlučila dobar dio profita podijeliti sa radnicima. Radici će dobiti 10,4% svoje godišnje plaća, tj. zapravo će de facto dobiti još jednu plaću. Za ovo će Delta potrošiti 1,4 milijardi USD svog profita. Delte ovako nagrađuje svoje radnike od 2007. godine i do sada je potrošila preko 11 milijardi USD na isto. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Delta

Na Deltinom letu Amsterdam-Detroit su po putnicima počeli padati crvi, njih nekoliko desetaka. Posaea je ustanovila da je jedan putnik u ručnoj prtljazi nosio pokvarenu ribu koja se ucrvila, pa su crvi počeli padati iz pretinca iznad glave. Istim je pilot vratio avion u Amsterdam, te poslao avion na čišćenje, a putnici su rerutirani na druge letove. Putnici su dobili plaćen hotel, bon za obrok od 30 USD i 8000 besplatnih milja. Prilično skupa pokvarena riba. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Boeing 757-200 Delta Airlinesa je izgubio gumu (na  nosnom kotaču) na Aerodromu Atlanta dok je avion taksirao za polijetanje. Guma je doslovce prošla kroz pistu. Zbog toga je ta uzletno-sletna staza bila zatvorena za promet 2 sata i 10 minuta. Avioni su koristili ostale piste, a putnici su otišli za Jackson drugim B757. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Delta je naručila 20 Airbusa A350-1000. Uz to Delta ima još 20 opcija za ovaj avion. Isporuke aviona će biti od 2026. Delta će na svojim avionima imati Rolls-Royce Trent XWB-97 motore. Kompanija u floti ima 38 A350-900, uz još 6 ovih aviona u narudžbi, a A350-1000 je novi model u floti. Ovo će biti i najveći avion u floti. Od ukupno 288 naručenih aviona Delte, Airbus ima 208 aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Delta i airBaltic 22.11. pokreću code-share. Delta će staviti svoje kodove na 20 linija airBaltica iz Rige, Tallina i Vilnijusa. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Iako je Delta objavila rekordne profite, a samo u 3. kvartalu je objavila profit od 1,1 milijardi USD, odlučila je otpustiti niz radnika kako bi smanjila troškove i povećala profit. Otpuštati se neće među pilotima, kabincima i mehaničarima, ali u drugim službama hoće, pa čak i u managementu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Delta je u 3. kvartalu ostvarila promet od fascinantnih 14,6 milijardi USD i profit od 1,1 milijardu USD. Prosječan load faktor kompanije je bio 88%. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Sud je odlučio da Delta mora platiti 30 milijuna USD za oko 19% od 14.000 tužbi zbog otkazanih letova u Covidu-19. Delta će platiti cjelokupan iznos iako naglašava da je potrošila ogroman iznos na kompenzacije radi otkazivanja letova u Covidu-19. Američke kompanije su ukupno platile preko 600 milijuna USD za kompenzacije u Covidu-19. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta