
American profitabilan
American je objavio profit od 19 milijuna USD za 2. kvartal 2021. Kompanija je imala promet od 7,5 milijardi USD i prevezla je 44 milijuna putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

American je objavio profit od 19 milijuna USD za 2. kvartal 2021. Kompanija je imala promet od 7,5 milijardi USD i prevezla je 44 milijuna putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Zbog limita broj putnika koji mogu doći u Australiju sve je više kompanija koje odustaju od letova za ovu daleku zemlju. Posljednji je i American koji je odlučio prekinuti letove na dva mjeseca prema Australiji u IX. i X. mjesecu. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: American

American Airlines tuži Sabre Airline Solution radi toga što novi sustav kompanije, koji je razvijan sa Deltom, preferira Deltu nauštrb Americana i drugih kompanija. American je predložio Sabre da prolongira inkorporaciju novog sustava i izmjeni nedostatke, no kompanija je to odbila. American se istim smatra ugrožen od Delte. American je najveća stranka Sabrea. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American Airlines

Nakon što su kompanije otpustile velik broj djelatnika, uključujući kabince, pilote i mehaničare, sada se suočavaju sa manjkom djelatnika. Ovaj problem ponajviše imaju American, Delta, Southwest i United. Nakon što su stotine letova otkazali American i Delta, sada je i Southwest u petak bio prisiljen otkazivati stotine letova. United je izjavio da će već 2022. biti veliki manjak pilota. United smatra da će do 2025. nedostajati 34.000 do 50.000 pilota. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

American je prošlog vikenda otkazao stotine letova. Problem je donekle povezan sa lošim vremenom, no glavni problem je premalen broj zaposlenika, poglavito posada. American će iz istog razloga otkazati oko 1% svih letova u VII. mjesecu. Ovo nije prvi puta da se letovi otkazuju radi manjka zaposlenika. Delta je prošlih praznika imala stotine otkazanih letova iz istog razloga. Stoga Americanu, ali i drugim američkih kompanijama, ostaje da hitno zaposle dodatne radnike kako se ovakvi problemi ne bi ponavljali. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Prihodi Delte i Americana od premium kabine rastu brže od ekonomske kabine. Obije kompanije ističu da su premium kabine najbolja točka u kompanijama i da donose najviše novca. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Delta

Americanov let AA1005 je trebao, kao i svaki dan, letjeti Dallas-Nassau (Bahami), no 25.5. je sletio u New Orleans kako bi skupio 74 putnika koji su išli na sahranu u Nassau. Naime, putnici nisu uspjeli odletjeti iz New Orleansa za Charlotte te od tamo za Nassau jer im je let kasnio, a potom i bio otkazan. American je stoga, uz malo truda, rerutirao let iz Dallasa za Nassau preko New Orleansa. Let je u konačnici kasnio samo sat i pola u Nassau. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto American

Nakon ogromnog broja linija na kojima American i JetBlue imaju code-share te sinkronizacije redova letenja (uključujući i ukidanje dupliranih linija), kompanije su uvele i suradnju na području frequent flier programa. Naime, putnici će moći zarađivati bodove na letovima obije kompanija kao da se radi o jednoj kompaniji. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: JetBlue

Američke kompanije imaju prosječno dnevnih letova: American 600 (u isto vrijeme 2019. su imali 500) Delta 550 (2019. su imali 450) Southwest 425 (2019. su imali 500) United 370 (2019. su imali 350) Alaska 140 (2019. su imali 110) JetBlue 115 (2019. su imali 150) autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: American

FAA je izdala upozorenje Envoy Airlinesu najvećem regionalnom prijevozniku Americana, koji je dio American Eaglea. FAA je to napravio nakon niza incidenata i audita u kojem je ustanovio nepravilnosti među pilotima. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Envoy Airlines

American je objavio profit od 19 milijuna USD za 2. kvartal 2021. Kompanija je imala promet od 7,5 milijardi USD i prevezla je 44 milijuna

Zbog limita broj putnika koji mogu doći u Australiju sve je više kompanija koje odustaju od letova za ovu daleku zemlju. Posljednji je i American

American Airlines tuži Sabre Airline Solution radi toga što novi sustav kompanije, koji je razvijan sa Deltom, preferira Deltu nauštrb Americana i drugih kompanija. American

Nakon što su kompanije otpustile velik broj djelatnika, uključujući kabince, pilote i mehaničare, sada se suočavaju sa manjkom djelatnika. Ovaj problem ponajviše imaju American, Delta,

American je prošlog vikenda otkazao stotine letova. Problem je donekle povezan sa lošim vremenom, no glavni problem je premalen broj zaposlenika, poglavito posada. American će

Prihodi Delte i Americana od premium kabine rastu brže od ekonomske kabine. Obije kompanije ističu da su premium kabine najbolja točka u kompanijama i da

Americanov let AA1005 je trebao, kao i svaki dan, letjeti Dallas-Nassau (Bahami), no 25.5. je sletio u New Orleans kako bi skupio 74 putnika koji

Nakon ogromnog broja linija na kojima American i JetBlue imaju code-share te sinkronizacije redova letenja (uključujući i ukidanje dupliranih linija), kompanije su uvele i suradnju

Američke kompanije imaju prosječno dnevnih letova: American 600 (u isto vrijeme 2019. su imali 500) Delta 550 (2019. su imali 450) Southwest 425 (2019. su

FAA je izdala upozorenje Envoy Airlinesu najvećem regionalnom prijevozniku Americana, koji je dio American Eaglea. FAA je to napravio nakon niza incidenata i audita u
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!