Southwest i American Airlines nakon oštrih prijetnji zaposlenika, pa čak i sudskih postupaka odlučili su omekšati svoj stav o obveznosti cijepljenja. Southwest je izjavio da zaposlenici koji se ne cijepe neće morati na neplaćeni dopust ako će nositi maske i držati se distance. Southwest je jasno naglasio da je odustao od toga da zaposlenike pošalje na neplaćeni dopust i da to više nije stav kompanije. American je pak objavio da zaposlenici koji se neće cijepiti do roka neće biti automatski otpušteni ili maknuti sa posla. Ovo je velika pobjeda zaposlenika ove dvije ogromne američke kompanije. Delta je i ovako izjavila da ona neće tjerati svoje djelatnike na cijepljenje, pa je stoga ostao samo United od četiri najveće kompanije koji prijeti otkazima djelatnicima koji se nisu cijepili. No, i oni su pokrenuli sudski spor u kojem je odluka o otkazu prolongirana sudskom odlukom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

American je odlučio pretvoriti Seattle u hub za letove prema Aziji. American već ima hub za Aziju u Los Angelesu, no sada će uz njega razvijati i Seattle. Ovu odluku American je donio radi najbliže suradnje sa Alaskom, novim članom oneworlda čiji je Seattle najveći hub (101 linija iz Seattlea). Naime, Alaska nema širokotrupce i treba joj American kako bi uz uskotrupne letove mogli imati i prekooceanske konekcije. American trenutno ima samo 9 linija iz Seattlea. American već leti za London Heathrow i indijski Bangalore (od 4.1.) iz Seattlea, a istu liniju leti i oneworld partner British. 2.11. letove za Dublin pokreće i Britishev Aer Lingus. Za Seattle leti i JAL za Tokyo Naritu. Qatar je prije par mjeseci pokrenuo letove za Dohu kako bi podržao Alasku. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

American je potpisao code-share sa IndiGo oko feedanja njihovih letova na 29 destinacija u Indiji. American kreće sa letovima za Delhi 31.10, a za Bangalore 4.1.2022. IndGo uz ovaj code-share sa Americanom ima još code-share sa Turkishem i Qatarom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

Najvažniji hub Americana za međunarodne letove nije u SAD-u nego je na London Heathrowu. American na Heathrowu ima 23 leta na dan. American ima više konekcija na British, Iberiu i Qartar iz Heathrowa nego što ih ima iz američkih hubova. American u ovom momentu ima 85% kapaciteta iz 2019. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: American

Department of Justice je bizarno tužio American i JetBlue zbog njihove Northeast alijanse u New Yorku i Bostonu. Department of Justice smatra da će se ovom alijanskom smanjiti konkurencija na štetu putnika. American i JetBlue su vrlo ljuto odgovorili naglasivši da dominaciju u New Yorku imaju Delta i United, a da je ova alijansa napravila protutežu i dobila trećeg bitnog igrača, što može biti samo na korist putnicima. Na tržištu je i ozbiljno prisutan Southwest. Konačno kompanije su nakon otvaranja alijanse umnogome povećale broj linija i frekvencija što je svakako dobro za putnike. DoJ se boji i da će ova alijansa smanjiti razvoj JetBluea u drugim gradovima, što se pokazalo kao netočnim obzirom na razvoj JetBluea u drugim gradovima. JetBlue je otvorio baze u Miamiu i Los Angelesu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

American će investirati u brazilski GOL. Kompanija su 2020. potpisale code-share, no deal je istinski iz nužnosti. Naime, nakon što je Delta investirala u LATAM i preotela ga Americanu, kompanija je morala pronaći novog partnera. I pronašla ga je u GOL-u kojeg je nakon deala sa LATAM-om napustila Delta. Sada je American najavio da će investirati čak 200 milijuna USD u GOL, što je 5,2% vlasništva u kompaniji. American je sličan deal dogovorio i sa čileansko-argentinskim JetSmartom, LCC IndigoPartnersa. Istim će American imati bliske partnere u Brazilu, Argentini i Čileu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American Airlines

Najveće aviokompanije svijeta po broju aviona bez sestrinskih kompanija: 881 American Airlines 834 United Airlines 781 Delta Air Lines 734 Southwest Airlines 626 China Southern Airlines 581 China Eastern Airlines 444 Air China 330 Alaska Airlines 323 easyJet 312 Turish 273 Ryanair 270 JetBlue 268 Emirates 267 Lufthansa 254 British Airways 150 Indigo 238 Qatar Airways 227 All Nippon Airlines 225 Hainan Airlines 215 Air France 202 Aeroflot 194 Shenzhen Airlines 176 Avianca 171 Cathay Pacific 169 West Jet 169 Japan Airlines 166 Korean Air 165 Saudia 163 Air Canada 153 Spirit Airlines 152 Azul 142 Garuda Indonesia 137 SAS Scandinavian Airlines 134 Singapore Airlines 127 Air India 127 LATAM 127 GOL 126 Qantas 126 Vueling 122 Wizz Air 121 Ethiopian Airlines 121 Lion Air 112 Air New Zealand 112 SpiceJet 112 KLM 105 Vietnam Airlines 104 Frontier Airlines 104 S7 Airlines 104 Etihad Airways 100 TAP Portugal   autor:

American Airlines planira pokrenuti code-share sa startupom Connect Airlines. Connect će operirati sa Toronto City aerodroma. Connect će letjeti iz Toronta za Chicago i Philadephiu, te će se od tamo konektirati na letove American Airliensa. Kako United ima code-share sa Air Canadom, a Delta sa WestJetom, ovaj deal Connecta i Americana neće biti ni izblizu toliko jak, dočim American bitno zaostaje u Kanadi za konkurencijom. Connect planira u lizing uzeti dva Dash 8-400 od Chorus Aviatina, koje je prije operirao FlyBe. Avioni će doći sredinom IX. mjeseca. Do polovice 2022. kompanija će u lizing uzeti još tri ova aviona. Connect će u budućnosti letjeti i za New York te za Boston, Chicago i Baltimore. Connect u budućnosti planira i letove unutar SAD-a, a nakon što dobije i SAD AOC. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American Airlines