Zračna luka Rijeka je u X. mjesecu ostvarila tek 5232 putnika što je daleko manje nego istog mjeseca prošle godine kada je ostvarila 9671 putnika. Ovo je istinski tragičnih 31,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (16.441). Aerodrom je ostvario 386 operacija, također bitno manje nego prošle godine (426), te nije imao carga (29,3 tone u X/2022). Od početka godine Rijeka je ostvarila 153.153 putnika, te do kraja godine doći ni blizu 160.000 putnika, dakle imat će bitno manje putnika nego prošle godine. Aerodrom je od početka godine imao 3994 operacije i 99,0 tona carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Rijeka je u IX. mjesecu ostvarila 28.230 putnika (26.310 u IX/2022). Ovo je 91,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (30.879). Pritom je imala 512 operacija (458 u IX/2022). Rijeka je u IX. mjesecu ostvarila i 86,8 tona carga. U prva tri kvartala godine Rijeka je ostvarila 147.920 putnika, 3.608 operacija i 99,0 tona carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Zračna luka Rijeka je objavila da je od 2011. do 2023. Turistička zajednica Primorsko-goranske Županije uložila gotovo 10 milijuna EUR za promociju avio linija na Kvarneru. No, ZL Rijeka naglašava da u ukupnom sredstvima od 2015. do 2023. Turistička zajednica Primorsko-goranske županije sudjeluje sa 15%, Hrvatska turistička zajednica sa 24%, dok ZL Rijeka sudjeluje sa 21%, jedinice lokalne samouprava 18%, lokalne turističke zajednice (gradova i općina) sa 9%, Primorsko-goranska županija 8% i turističko gospodarstvo 5%. U tom periodu ZL Rijeka je uložila 7 milijuna EUR vlastitog novca. Iz ovog se da zaključiti da je u tih 9 godina uloženo više od 33 milijuna EUR, ili prosječno 3,7 milijuna EUR godišnje. Najviše je uložila Hrvatska turistička zajednica, oko 8 milijuna EUR ili skoro 890 milijuna godišnje u prosjeku. Čak 86% putnika koji su 2022. došli u ZL Rijeku su financirani od strane udruženog oglašavanja. Enormno puno, puno previše. 2021. tih putnika

AirBaltic je u ljeto 2023. imao dva tjedna leta za Rigu (srijeda i nedjelja) iz Rijeke. No, kompanija odustaje od ove linije i više je neće operirati 2024. To je još jedna linija u nizu linija koje se ukidaju u Rijeci. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

ZL Rijeka je u VIII. mjesecu imala 40.836 putnika (37.947 u VIII/2022). Ovo je 87,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (46.661). Rijeka je u VIII. mjesecu imala 666 operacija (646 u VIII/2022). Aerodrom je imao i 10,3 tone carga (nije imao carga u VIII/2022). Od početka godine Rijeka je ostvarila 119.691 putnika, što je manje nego u istom periodu lani kada je imala 125.749 putnika. Rijeka je ostvarila 3096 operacija i 12,2 tone carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Rijeka je u VII. mjesecu imala 37.308 putnika, što je za 3.197 putnika manje nego u istom mjesecu lani (40.505). Obzirom da Rijeka već mjesecima ima manje putnika nego lani istinski treba postaviti pitanje odgovornosti i sankcija vlasnika, tj. Republike Hrvatske. Rijeka je jedina luka u Hrvatskoj i uz Moravu jedina u regiji koja je imala manje putnika nego lani. Ovo je 89,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (41.718). Rijeka je imala 846 operacija (664 u VII/2022), te je imala 1,9 tona carga (2,7 u VII/2022). Rijeka je od početka godine ostvarila tek 78.855 putnika, 1,9  tona carga i 2430 operacija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Zračna luka Rijeka ostvarila je u 2022. promet od 2,9 milijuna EUR i profit od 0,5 milijuna EUR. Ovo je rekordan profit poduzeća i za 50% je veći od do sada rekordne 2018. godine. ZL Rijeka je u 2022. ostvarila 164.086 putnika. Usprkos tragičnoj predsezoni (III. do V. mjesec) ZL Rijeka se nada boljoj top sezoni i u konačnici 2% više putnika nego 2022, te profitu. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Rijeka