Zračna luka Rijeka je u IX. mjesecu imala 22.490 putnika (28.230 u IX/2023). Ovo je već 6 uzastopni mjesec u kojem Rijeka ima manje putnika nego 2023. U IX. mjesecu je zabilježen i daleko veći pad broj putnika spram 2023. u cijeloj godini. Rijeka je imala 498 operacija (512 u IX/2023), te 8,1 tonu carga (86,8 tona u IX/2023). Od početka godine Rijeka je ostvarila 136.590 putnika, 4224 operacija i 8,3 tone carga. Isto znači da će Rijeka imati tek neznatno preko 140.000 putnika, daleko manje nego prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Zračna luka Rijeka je u VIII. mjesecu ostvarila 38.143 putnika. I ponovo manje nego prošle godine (40.836). Ovo je već peti mjesec za redom u kojem Rijeka ima lošije rezultate nago prošle godine. U tih pet mjeseci Rijeka je izgubila 6357 putnika spram prošle godine. Postoji velika šansa da Rijeka ne dostigne 150.000 putnika ove godine. Ovo je tek 81,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (46.661). Čudno, iako je imao manje putnika aerodrom je imao više operacija nego prošle godine, njih 808 (666 u VIII/2023). Rijeka u VIII. mjesecu nije imala carga (10,3 tone u VIII/2023). Od početka godine Rijeka je ostvarila 114.110 putnika, 3696 operacija i samo 0,2 tone carga. Vrlo loši rezultati ove godine. analiričar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijaka

Zračna luka Rijeka je u VII. mjesecu ostvarila 36.689 putnika što je još uvijek manje nego u istom mjesecu prošle godine (37.308). Ovo je samo 87,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (41.718). U VII. mjesecu je bilo 826 operacija (846 u VII/2023), te nije bilo carga (1,9 tona u VII/2023). Od početka godine Rijeka je ostvarila 75.957 putnika, na 2888 operacija i uz samo 0,2 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Zračna luka Rijeka i dalje ima slabije rezultate nego prošle godine. U VI. mjesecu ove godine Rijeka je ostvarila 26.202 putnika, dok je prošle godine u VI. mjesecu imala 26.702 putnika. Od zadnjih 9 mjeseci, Rijeka je u čak 7 mjeseci imala lošije rezultate nego godinu prije. Ovo je 83,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (31.272). Rijeka je u VI. mjesecu imala 760 operacija (500 u VI/2023), te nije imala carga. U prvom polugodištu Rijeka je ostvarila 39.268 putnika, 2062 operacije i 0,2 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Zračna luka Rijeka i dalje postiže slabije rezultate nego prošle godine. U V. mjesecu je imala tek 9874 putnika (10.450 u V/2023). Ovo je katastrofalnih 56,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (17.481). Rijeka je imala 360 operacija (386 u V/2023, 354 u V/2019), te je ostvarila 0,2 tona carga (nije bilo carga u V/2023, 243,6 tona u V/2019). Od početka godine Rijeka je imala 13.066 putnika, 1302 operacije i 0,2 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Zračna luka Rijeka ide iz goreg u lošije. Sredinom IV. mjeseca su imali samo PSO linije za Osijek, Split-Dubrovnik i Zadar. Pobogu, ni jedan jedini let za inozemstvo. No, ono što posebno plaši je činjenica da Rijeka izgubila sve letove LOT-a iako je 2022. LOT letio čak tri linije za Rijeku. Ove godine više neće letjeti ni airBaltic iako je prošle godine letio dva tjedna leta za Rigu (ovu liniju letio je neprekinuto čak i u Covida-19 2020. godini). 2022. Condor je letio za Dusseldorf 2 tjedna leta i za Frankfurt 1 tjedni let. Sada leti samo za Frankfurt, za Dusseldorf više nema letova. Eurowings više nema letova za Berlin. Iz Rijeke više ne leti easyJet za London, no letjet će za Basel, dok je liniju za Berlin zadržao. Prije Covida-19 za Rijeku je letio i Norwegian, Arkia, Volotea, a Croatia je imala letove za London i Barcelonu. Od novih

Zračna luka Rijeka je u IV. mjesecu ostvarila nevjerojatno malih 1282 putnika. Ovo je za čak 1969 putnika manje nego u istom mjesecu prošle godine (3251). Prestrašno! Ovo je tragičnih 16,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (7696). Rijeka je u IV. mjesecu ostvarila 266 operacija (236 u IV/2023). Od početka godine Rijeka je ostvarila 3192 putnika i 942 operacije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

Direktor ZL Rijeka je izjavio da je voljan vratiti cijene korištenja parkinga za komercijalne svrhe na staro, ali uz dva uvjeta. Prvo traži dokaze da će se naplaćivati normalne cijene transfera koje su sada paprene i veće od cijena karata. Zamaaero nema takvih informacija i navodno prijevoznici naplaćuju korektne cijene. Konačno što se aerodrom tiče koliko prijevoznici naplaćuju transfer. To je stvar odnosa turističke agencije i prijevoznika ili putnika i prijevoznika. Ako autobus naplaćuje nekorektne cijene onda će putnici uzeti Uber ili taxi što će ih ispasti jeftinije. To ne može biti briga aerodroma, a niti uvjet. To je istinski glupost. Drugi uvjet je da Turistička zajednica Primorsko-goranske županije počne financirati avioprijevoz na ZL Rijeka, kao i da ZL Rijeka sudjeluje u radu Turističke zajednice. Naime, ZL Rijeka je isključena iz rada Turističke zajednice. Hopla, eto nam i pravog razloga poteza ZL Rijeka. Pobogu! ZL Rijeka evidentno ima katastrofalne odnose