analiza objavljena: 11.9.2018; analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: ZL Osijek Još do nedavno Osijek, Niš, Tuzla i Maribor su bili mrtvi aerodromi. Maribor je, zahvaljujući bajkama kineskog koncesionara, to ostao i dalje, no Niš i Tuzla su narasli na više stotina tisuća putnika. Osijek pak raste, otvara nove linije, no ni izbliza taj rast nije poput onog Niša i Tuzle. Je li Osijek doživio svoj maksimum ili ima šanse naglo narasti kao što su to učinili Tuzla i Niš? Osijek je grad u rangu Niša, Banja Luke i Tuzle. Iako nešto manji po broju stanovnika od Niša, te zanemarivo veći od Tuzle, ima veći BDP od ova dva grada, te otprilike jednako gravitirajuće područje. U blizini tih aerodroma nalaze se veći aerodromi koji otimaju potencijalni promet, ali mogu biti i šansa za manji, jeftini, a prilagodljiviji aerodrom. Sva ova tri grada imaju veliku dijasporu, te zanemariv turizam. Dakle ovi gradovi