zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Osijek

Velike promjene u rang listi po broju putnika u regiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd U 2020. zračne luke regije su nakon više godina sličnih rang-lista po broju putnika bitno izmijenile pozicije: Beograd sa 1.904.000 putnika (2019. bio je 1.) Priština sa 1.102.091 (5.), koja je prvi puta u povijesti preskočila Zagreb, Split i Dubrovnik Zagreb sa 924.823 (2.) Skopje sa 710.711 (6.) koje je preskočilo Split i Dubrovnik Split sa 674.366 (3.) Podgorica sa 343.187 (9.) je preskočila Dubrovnik iako mu prethodnih godina nije bila ni blizu, te Ljubljanu i Tivat Dubrovnik sa 330.147 (4.) Ljubljana sa 288.235 (7.) Sarajevo 249.642, (10.) koje je preskočilo Tivat Tuzla 228.512 (13.), koja je preskočila Tivat iako mu prije nije bila ni blizu, te Zadar i Pulu Tivat sa 189.815 (8.) Niš 154.233 (14.) koji je preskočio Zadar i Pulu Zadar sa 120.747 (11.) Pula sa 83.507 (12.) Ohrid sa 72.125 (15.) Banja Luka 43.775 (17.) koja je preskočila

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Tek malo više letova oko praznika

Nakon vrlo optimističnog VIII. mjeseca i hladnog tuša u IX. mjesecu, te totalnog desetkovanja linija i frekvencija u XI. mjesecu struka je očekivala znatnija povećanja prometa i putnika u drugoj polovici XII. mjeseca te u prvom tjednu I. mjeseca 2021, tj. tijekom božićnih i novogodišnjih praznika. Prvi puta u povijesti sve tri alijanse (Star Alliance, SkyTeam i Oneworld) su lobirale da testiranje svih putnika prije letova zamijene karantene i zabrane u pojedinim zemljama. Tome su se pridružile asocijacije (IATA, ACI, A4E, ERA), aerodromi i aviokompanije. Lobiranje je bilo žestoko od polovice XI. mjeseca do 7.12. No, države ne samo da su produžile karantene i druge mjere nakon 7.12. nego su i postrožile ograničenja putovanja. Tek nekoliko kompanija je na najvažnijim transatlantskim linijama (New York-London, Atlanta-Amsterdam, Rim-New York) uvelo PCR testiranja. Ovo lobiranje nije imalo ploda, pa će povećanja oko praznika biti tek simbolična, neznatna. Neke zemlje regije koje nisu u

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: ZL Osijek pokreće natječaj za subvencije kompanija

Zračna luka Osijek intenzivno traži modalitete dovođenja kompanija i novih linija. Stoga sa partnerima u Županiji i gradovima Slavonije pokušavaju uobličiti program financijskog poticaja kompanija koje bi letjele za Osijek. Program je već postavljen, a napravljen je i kostur samog natječaja, a sada se sa pravnicima i drugim stručnjacima pokušava ustanoviti kosi li se program sa postojećim ugovorima, obvezama i pravilima Europske Unije i Republike Hrvatske. ZL Osijek je u neravnopravnom položaju spram Tuzle i Banja Luke koji direktno i izdašno financiraju LCC zbog čega imaju zavidan broj linija i frekvencija, I u Beogradu se izdvajaju značajna sredstva za Air Serbiu. Ove zračne luke su vrlo blizu Osijeka, te imaju istu gravitacijsku zonu, tj. dobar dio potencijalnih putnika im je isti, što pak znači da subvencijama te zračne luke „otimaju“ putnike Osijeku. Sve to čini ZL Osijek nekonkurentnom i zato je ona u okruženju slijepo crijevo, a broj linija već

pročitajte više
Trade Airov F100 u Zagorju

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Robert Sedlar Gdje je završio Trade Airov Fokker F100 9A-BTF, kojeg je kompanija operirala od 2011. do 2013, a nakon toga ga je poklonila Zračnoj Luci Osijek? Nećete vjerovati, u brdima Hrvatskog Zagorja, točnije u Strmecu Stubičkom, na samo 30 km od Zagreba. Od Zračne Luke Osijek kupio ga je Robert Sedlar, poduzetnik koji u Zaboku ima igraonicu za proslave dječjih rođendana i drugih događaja, a koji je htio proširiti business. F100 će biti središnje mjesto zabavnog parka kojeg planira napraviti na svojem imanju u Strmcu Stubičkom. Najveći problem je bio rezanje aviona u dijelove i transportiranje trupa labudicom do Zagreba, obzirom da je trup na labudici bio visine 4,7 metara, širine 3,30 metara i dužine čak 32 metra. No, uz ozbiljno planiranje rute, te osiguranjem dionice, i to je bilo uspješno provedeno, a to je bio i najveći trošak operacije. Potom je dvadesetak

pročitajte više
U XI. mjesecu ni 60.000 putnika na hrvatskim aerodromima

U XI. mjesecu Zagreb je ostvario 42.715 putnika (prošle godine 247.277). Split je ostvario 8.131 putnika (prošle godine 45.871). Dubrovnik je na 3. mjesecu sa 4.526 putnika (prošle godine 56.924). Pula je na 4. mjestu sa 601 putnik (prošle godine 1071). Zadar je ostvario 417 putnika (prošle godine 3.873). Rijeka je u 11. mjesecu imala 311 putnika (prošle godine 2.187). Posljednji je Osijek sa 200 putnika (prošle godine 465). Osijek je ovog mjeseca imao kuriozitet, 200 putnika i 200 oparacija, tj. putnik po operaciji. Ukupno ovih 7 aerodroma je ostvarilo 59.901 putnika. U prvih 11 mjeseci Zagreb je ostvario 883.325 putnika (prošle godine 3,2 milijuna). Split je do sada ostvario 665.701 putnika (prošle godine 3,3 milijuna). Dubrovnik je u ovoj godini ostvario 325.822 putnika (prošle godine 2,9 milijuna). U prvih 11 mjeseci Zadar je ostvario 120.507 putnika (prošle godine 0,8 milijuna). Do sada Pula je ostvarila 81.669 putnika (prošle godine

pročitajte više
U regiji danas samo 44 leta

Utorak (1.12.) je već tjednima najgori dan u regiji po broju letova, a ovog utorka regija ima samo 44 dnevna leta. Ovog utoraka najviše letova ima Beograd 9 letova (4 prijevoznika, 6 destinacija), Zagreb 8 letova (2 prijevoznika, 5 destinacija), treća je Priština sa 6 letova (4 prijevoznika, 5 destinacija), slijedi Split 5 letova (svi domaći, 2 prijevoznika, 4 destinacije) pa Dubrovnik 4 leta (svi domaći, 2 prijevoznika, 4 destinacije), Podgorica 4 leta (3 prijevoznika, 2 destinacije), zatim Skopje 2 leta (2 prijevoznika, 2 destinacije), Sarajevo 2 leta (2 prijevoznika, 1 destinacija), Rijeka 2 leta (1 prijevoznik, 3 destinacije), Osijek 1 let (1 prijevoznika, 3 destinacije) i Tivat 1 let (1 prijevoznik, 1 destinacija). U utorak letove nemaju Ljubljana, Tuzla, Banja Luka, Niš, Zadar, Pula i Ohrid. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines

pročitajte više
EKSLUZIVNO: Osijek postaje dron cargo hub

autori: Goran Montana, dopisnik (Split) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Dronamics Kompanija Dronamics je uključila zračnu luku Osijeku svoju ‘next-generation’ logističku mrežu za prijevoz cargo pošiljki unutar njihove mreže aerodroma (‘droneports’). Planirani početak operacija je bio 2021, no zbog Covida-19 produžio se početak certificiranja kod EASA-e, pa će operacije započeti početkom 2022. Razgovori su u tajnosti započeli u ožujku ove godine. Osijek će biti jedan od 51 droneporta preko kojeg će se vršiti operacije. Osim isporuka roba u regiji, Osijek će služiti i kao opskrbna postaja, pa će tako dron koji krene iz npr. Amsterdama za Dubai, prizemljiti u Osijeku, na rubu Europske Unije, kako bi se opskrbio za ostatak puta. Jasno je da, pogotovo u početku operacija, neće biti nekih velikih brojki što se tiče statistike ili prihoda od ground handlinga, ali sama činjenica da neka hrvatska zračna luka postaje dio takve mreže označava veliki iskorak u budućnost modernog razvoja logistke sa

pročitajte više
foto: Aerodrom Beograd
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Bit će to jako teška zima – 2. dio

I dok smo u prvom dijelu ove analize (prošli utorak) obradili trendove cijele regije i avio-kompanija sada ćemo se koncentrirati na aerodrome regije. Naravno, pojedini aerodromi nisu izuzetak cijele regije koja je prepolovila broj letova od VIII. mjeseca. Ovdje je izuzetak Priština koja je od IX. mjeseca ozbiljno odskočila, no ni ona, naravno, nije bolja nego u VIII. mjesecu. Naglašavam da je ovo 2. dio analize za promatrani period od 2. do 8.11. ove godine, te da se situacije već izmijenila (primjerice masovno otkazivanje letova na liniji Beograd-Tel Aviv, dodatna otkazivanja Wizz Aira, prekid operacija Air Francea u Ljubljani…). Stanje ovog tjedna (16-22.11.) je još bitno gore i aerodromi imaju još osjetno manje letova nego u promatranom tjednu (2-8.11.)     Beograd i dalje prvi u regiji Iako je Beograd početkom VIII. mjeseca bio tek na 3. mjestu po broju tjednih letova, sredinom IX. mjeseca je skočio na vrh, a

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Bit će to jako teška zima – 1. dio

Nakon vrlo optimističnog VIII. mjeseca i hladnog tuša u IX. mjesecu, početak zimskog reda letenja pokazao je koliko je stanje teško. Ljubljana ima tek dva dnevna leta, velika većina zračnih ima vrlo lošu konektiranost, dobar dio njih je veći dio dana u tjednu zatvoren ostatak tek jedan do dva dnevna leta, samo pokoja zračna luka više od toga. Ova analiza pokazuje nam stanje prvog tjedna u XI. mjesecu (2-8.11.), tj. sa početka zimskog reda letenja. Stanje je više nego loše, ono je tragično. No, ostatak zime će biti još gore. Niz kompanija već je najavio dalja rezanja, Lufthansa iz Zagreba, Sarajeva, Splita, Dubrovnika, Air France iz Ljubljane, Wizz Air iz cijele regije… Nešto više letova biti će oko nove godine, no to nikako neće poboljšati depresivnu sliku ove zime. A putnici će morati biti istinski čarobnjaci da ove zime doputuju na destinaciju bez puno sati, ili čak dana putovanja i

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!