Hrvatske zračne luke su u V. mjesecu ostvarile više od 127.000 putnika. Najviše putnika i dalje ima Zagreb:
- Zagreb je ostvario 69.016 putnika (u V/2020 13.881), sa 2092 operacije (prošle godine 572). Cargo je u V. mjesecu bio 869 tona (u V/2020 661 tonu).
- Split je ostvario 33.088 putnika (u V. mjesecu prošle godine tek 2777)
- Dubrovnik je ostvario 17.105 putnika (prošle godine 3997). Cargo je 1,1 tonu (prošle godine samo 46 kg).
- Pula je ostvarila 3374 putnika (prošle godine 50), na 464 operacije (prošle godine 82). Carga ni ove ni prošle godine nisu imali.
- Zadar je ostvario 3356 putnika (prošle godine 47), na 232 operacije (prošle godine 36). Nisu imali carga ni ove ni prošle godine.
- Osijek je ostvario 711 putnika (prošle godine 0), na 153 operacije (prošle godine 10). Carga ni prošle ni ove godine nisu imali.
- Rijeka je u imala 480 putnika (prošle godine 185) na 208 operacija (prošle godine 80). Carga nisu imali ni ove ni prošle godine
Brač i Lošinj nam nisu, kao i uvijek, poslali podatke.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Ispade da je Osijek prosle godine na 10 operacija ostvario 0 putnika?!?!?!
A Pula prosle godine 82 operacije i 50 putnika ?!?!?
Odakle vadite ove diskutabilne podatke?
Ne vadim ih ja. Dobio sam ih od službenih osoba tih aerodroma, službenim putem.
I da moguće je. Ako je došao avion samo sa pilotom to je operacija bez putnika.
10 operacija i 0 putnika! Vredjanje inteligencije 😀
Kao što rekoh ovo su službene brojke zračnih luka koje su nam oni poslali. I kao što rekoh da to je moguće. 10 letova bez putnika, samo pilot.
Ovo je bolje od vica. Profitabilno, nema sta!
Majko mila, standardna statistika. Dajte ljudi naučite nešto prije nego krenete pričati nonsense.
Pa koliko ima Srbija putnika u V. mesecu? Ako samo BEG im 150.000 onda mora Srbija da ima 300.000. 7,5 mio stanovnistvo, i kako da nema turista u HR a toliko u Srbiji?
Kako Srbija ima 300.000 ako Beograd ima 150.000? Kraljevo ne radi, Niš ima tek par tjednih letova, ne više od 7.000 putnika.
pa onda su podac ui HR od 127.000 putnika u usporedbi sa Srbijom dobri, posto Srbija ima 7,5 miljuna stanovnika, a HR 4,2. Turista nema, pandemija je, a ako ih nema u Srbiji onda ja to puno veca dijaspora iz Srbije koja putuje u pandemiji.
Srbija nije u EU.
Da, nije.
Nikako nisu dobri, obzriom da Srbija ima sve zabrane putovanja ovoga svijeta. Nešto što Hrvatska nema.
Nema zabrane, pa nisu to Srbi sa srpskom drzavljanstvom. Vecina koja putuje ima Svedsko, Njemacko, Svacarsko itd. drzavlajnsto. Vidljivo na prvi pogled na boardingu. I svi koji imaju stalno prebivaliste u jednoj od EU drzava mogu slobodno kretati uz PCR test itd. Nisu to turisti iz Srbije koji putuju u Svedsku Wizzairom na godisni odmor..
Daleko je manje Srba sa dvojnim drzavljanstvom nego ukupno Hrvata, odnosno daleko vise Hrvata ima slobodu putovanja nego li Srba bez obzira na velicinu populacije.
Pa jednostavno pitanje onda: TKO to putuje, ako nisu turisti, niti Srbi (jer navodno ne smiju). Tko putuje?
Ne zaboravite da je Vaskrs u Srbiji bio početkom maja što je generisalo više putnika. Crna Gora se otvorila takodje, bilo je dosta čartera pogotovo za Egipat, a dosta je bilo saobraćaja sa Rusijom (pa i turista iz Rusije, ali i transfera). Bilo je ljudi koji dolazili samo zbog vakcina, čak i stranci), linija za NY je funkcionisala normalno…
Sve od navedenog je uticalo manje ili više. I da, gradjanima Srbije nije dozvoljeno putovanje u EU iz turističkih razloga (mislim da su sada izuzetak Madjarska i Grčka za vakcinisane) i tako je prilično dugo. Kao što neko reče, izuzetak su gradjani sa dvojnim državljanstvom ili dozvolom boravka u EU.
Meni je lično mnogo interesantnije pitanje kako to da je HR imala tako malo putnika u maju.
Da je broj putnika Srbije toliko ovisan o građanima ne biste imali slučaj da više u Srbiji živi ljudi nego što ih putuje avionom. Sve dok dijaspora može doći putovat će se. Hrvatska je u ovim mjesecima ovisna o turizmu, a pošto nema još azijskih turista, dijaspore iz Australije i turista iz UK (oni su pola ako se ne varam držali hrvatsku na crvenoj, a ostatak na žutoj listi. Srbija, kao i Makedonija i Kosovo su ovisni o dijaspori koja dolazi avionom, što nije i slučaj u Hrvatskoj zbog blizine država.
OK, stoji. Ali ipak je razlika toliko velika. I Hrvaska ima dijasporu, Srbija nije toliko dalje od Europe od Hrvatske (to je svega 3 sata više)…
Ima dijasporu ali koja ide autima.
To je malo čudno u Covidu-19 sa svim ovim problemima i restrikcijama, ali i “panikom” putnika za putovanja autom preko par država.
Zašto bi bilo čudno? Pa ako neko paničari zbog Covida rađe će uzeti svoje osobno auto i putovati sam ili samo sa članovima obitelji nego sa još 100 putnika iz Frankurta za Zagreb od kojih pola nosi nepravilno maske kao i obično.
Pa ne znam baš. Ja nikako ne bih. Sat i pola u avionu ili 10 sati autom kroz razno-razne države sa specifičnim Covid-19 prohtjevima + satima na granicama! Nop!
Vi nebi, ali ostali bi.
OK, ako Vi tako kažete…
@Alene, mislim da se nešto poremetilo sa sistemom odgovora na ovom članku. Ide preko 5 Vaših odgovora odjednom.
@LH1717 Broj avio putnika bi verovatno ove godine preskočio broj stanovnika (i populacija opada, a i rastao je broj putnika). Niko ne spori da je u maju bio veliki % dijaspore u udelu putnika, ali zaboga nemojte podcenjivati potrebe i potencijal gradova kao što su Beograd i Novi Sad ali i ostatka države. Postoji u Srbiji jedan solidan % ljudi koji itekako mogu da priušte sebi više avionskih putovanja tokom godine.
Kao što rekoh, sve vreme idu čarteri za Hurgadu (nekim danima je bilo i do 6-7 polazaka), CG je otvorena (to definitivno nisu linije dijaspore). Povezanost sa Rusijom i Turskom je izuzetno jaka (takodje nisu linije dijaspore). Letovi ka Dubaiu su bili izuzetno popunjeni takodje. Linije za dijasporu su redukovane značajno (makar ono što ja pratim poput Berlina) u odnosu na stanje pre pandemije.
Ne razumem toliko iščudjavanje sa brojkom putnika u Beogradu u odnosu na celu HR i svodjenje to na dijasporu kao da je u pitanju aerodrom u Prištini ili Skoplju. Da, dijaspore je doprinela značajno, ali ne milsim da je bila glavni razlog.
Kad smo kod dijaspore, Berlin u kome živim, nije puno bliži Zagrebu od Beograda. Ipak, AS održava 3-4 leta nedeljno sa svim nebuloznim merama ulaska i obaveznim karantinom za one koji dolaze iz Srbije, dok za Zagreb letovi ni ne postoje. Na drugoj strani Zagreb ima 342 (figurativno)
nedeljna leta za LH hubove, puno više od Beograda. A ja ću se puno lakše odlučiti ići direktno AS nego se cimati preko Ciriha/Frankfurta ili Beča.
Ponoviću, mnogo je zanimljivije, i meni lično veliko iznenadjenje, saznanje da je HR imala toliko malo putnika. Ne znam kakve su bile mere u HR, znam da smo mi odustali od Istre u aprilu zbog testova koji su naprasno postali obavezni pri ulasku.
Po mom skromnom mišljenju, ovi podaci su jedan jasan podatak koliko loše radi CA. Zaista, moram reći da mi nije jasno da su na tom nivou nezainteresovanosti i neinventivnosti.
Da, mislim da je neki problem u sustavu sa odgovorima.
Ne slažem se sa Vama glede dijaspore. Ona je definitivno najveći broj putnika iz Beograda. Daleko najveći u ovom momentu.
I slažem se da Croatia istinski loše radi. Nema kod njih ni malo zainteresiranosti za išta drugo osim za žicanje novaca od vlasti.
Pa može se diskutovati na temu koliki je % putnika generisala dijaspora. Iz objave o broju putnika AS u maju sam izvukao da su sledeće linije imale najviše putnika:
Tivat, Podgorica, Paris, Moscow, New York, Zurich, Istanbul, Athens, Amsterdam and Berlin
Tivat, Podgorica, Moskva, Istanbul i Atina nisu linije dijaspore.
Cirih i Berlin to u potpunosti jesu.
Ostaju Pariz, NY i Amsterdam koje ne znam da li možemo da svrstamo u isključivo linije za dijasporu.
Poenta onoga što hoću reći jeste da dijaspora svakako doprinosi, ali svakako je dobar % putnika generisan i domaćom potražnjom prema destinacijama koje su bile otvorene za gradjane Srbije.
Sigurno da jesu. Ali dijaspora je tu ipak broj 1.
Gledajte, vi imate Air Srbiju koji je uspješni avioprijevoznik i koji zna što raditi, leti na smislenim linijama, prevozi transfere i ostalo. I na tome Vam i ovisi broj putnika. S druge strane Croatia je smeće od kompanije, i ne možete očekivati puno od njih. Nema tu transfera, ne znaju iskoristiti nikakve prilike itd. Da Croatia svakog dana ima jutarnji let iz Splita i Skopja, Sarajeva, Tirane i Dubrovnika za Zagreb i uz to se konektirala na ostale destinacije imali bi daleko više putnika. Zato me ne čudi apsolutno zašto je ovoliki broj putnika. Po mojem mišljenju, broj putnika na obali je sasvim solidan uzmemo li u obzir da nema Azijata i Australaca, da smo dobar dio svibnja bili na crvenoj listi br.1. aviotržišta, a ostatak na žutoj. I stvarno nema ovdje ništa čudno u ovim brojevima, isto kao što nema ništa čudnog kada je Priština bila br. 1 u regiji.
Slažem se ovo za Croatiu.
Ali mi nija jasno kako možete reči da je u V. mjesecu solidan broj putnika 3.000-30.000? Pobogu?
Alene situacija je takva kakva je i to sam vam objasnio nekoliko puta zašto su brojke solidne. Stvarno mi se neda ponavljati jednu te istu stvar nekoliko puta.
Slažem se da ne treba ponavljati. I ne slažemo se u argumentima. Not a big deal.
Zaboravljate veliki deo putnika na beogradskom aerodromu: transferi.
Pa sad ne vjerujem da su transferi u današnje vrijeme toliko velik broj putnika, poglavito što Air Serbia ima opocije za večinu letova samo ponedjeljak-petak, tj. mali broj frekvencija. Ne vjerujem da je u ovo Covid-19 vrijeme i velik broj turista iz Turske i Rusije. Kako god, brojka je više nego fascinantna i vrlo interesantna.
U crkvi se vjeruje. Ovdje su cinjenice, a te se da verificirat 🙂
Evo upravo je objavljeno da JU vraca BEG-BCN! Jos jedan veliki udarac za Wizz
Da, da. Javila nam je Air Serbia to danas ujutro. Vijest je već napisana i ide iza ponoći.
Bravo! Izgleda da je KL opet povecao BEG… sutra B738 i onda opet u sredu i cetvrtak
Ljudi stvarno ste naporni sa tim. KLM to stalno i svagdje radi. Dao sam Vam primjer Zagreba gdje leti sve letove sa 737-700, a neke i sa 737-800, te Splita gdje leti sve letove sa 737-800. Not a big deal. Čemu to onda toliko ponavljate. Ništa neuobičajno, niti bitno.
Pa eto ja mislim da je bitno jer je doba korone, Srbi ne mogu uci u EU, ima konkurenciju sa JU kao i sa Wizz za EIN. I pored svega toga munjevito povecavaju kapacitet za Beograd.
Ne bih bas koristio ZAG kao primer ovde imajuci u vidu temu diskusije i njihovu losu performansu.
Na kraju krajeva, KLM je povecao broj sedista u Beogradu i to je definitivno nesto novo.
Apsolutno tacno.
Super! Bravo za podatak!
Svejedno to je velika brojka za ove uvjete. I da, interesantno je pitanje zašto Hrvatska ima toliko malo putnika.
Mnoge drzave su zahtevale desetodnevni karantin za povratnike iz Srbije nezavisno koji pasos imali.
Upravo to i ja pitam…
Veliki broj transfera odrzava saobracaj kod JU. Uz sve to, broj putnika ka letovalistima je veliki tako da Srbi putuju samo na istok. Uz to, veliki broj Rusa i Turaka dolazi turisticki i oni pune odredjene letove.
Tako je, upravo to i ja kažem. I tko su onda ti putnici koji akumuliraju tolike brojke?
Bez obzira. Toliko veće brojke…
Do 16.05 svako ko se vratio iz Srbije u Nemacku ili Svajcarsku morao je da ide u samoizolaciju deset dana. Potraznja je u tom periodu kolabirala. Tek nakon toga su letovi poceli da se oporavljaju. LH je povecala kapacitet na MUC-BEG, Wizz dodao peti let na DTM itd.
Dakle restrikcije su postojale i za one sa EU pasosima i to se i te kako odrazilo na broj putnika
Sezona je u Dalmaciji sasvim solidno započeta s obzirom na ovakve uvjete i rezultati su sasvim solidni. Ovo je tek početak.
Ne bih se složio. Brojke zračnih punika su istinski vrlo niske.
Jako lose imajuci u vidu da je JU prevezao 100.000 putnika u maju.
Nije loše uzmemo li u obzir da su zbog nesposobnosti OU aerodromi ovisni o inozemnim prijevoznicima, a ne o domaćem prijevozniku koji prevozi transfere.
Od obale se ocekivalo mnogo vise od ovoga.
Ne znam koliko ste vi očekivali, no ovdje smo zadovoljni sa rezultatima u svibnju. Moglo je biti bolje, no ovo je super za početak sezone dok smo još uvijek na crvenoj listi UKa.
Moje je licno misljenje da je ovo jako los rezultat za celu Hrvatsku, ali pogotovo za Zagreb.
Srbija je na crvenoj listi cele EU pa se u maju ocekuje u Beogradu oko 150.000, vise nego duplo od Zagreba i 20% vise od cele Hrvatske.
Glupost, naravno da je moglo bolje, ali ovo je dobar rezultat. Sigurno će biti (naravno ne na ’19 razini) rezultati odlični u lipnju, pogotovo srpnju i kolovozu.
JU izvlači Beograd i to je sigurno fenomenalno za Srbiju, nema spora
Rezultat će sigurno biti puno bolji u lipnju, srpnju i kolovozu. Ali u svibnju je debelo razočaravajuć. Puno razočaravajuć. Rezultat je trebao biti bar tri puta veći.
Da, u pravu ste.
Ne, ne, rezultat je istinski vrlo loš.
Naravno da je istinski loš kao i u cijelom svijetu. a što ste drugo očekivali. No oovo uopće nije loše za početak sezone.
Pa i nije više u cijelom svijetu. U V. mjesecu kompanije diljem Europe su masovno povečavale kapacitete, frekvencije i otvarale linije, te dizale avione iz stacionara. Ni u našoj regiji nije tako. Zagreb je istinski najlošiji. Debelo iza Beograda i Prištine, na razini Skopja. Čak su u postocima i Skopje i Podgorica imali bolje rezultate. Samo je Ljubljana iza.
Hrvatska nije na crvenoj listi.
Na žutoj?
Da, žuta. Cijela regija je žuta.
Thanks
Hrvatska nije bila na listi zemalja gdje možete otputovati bez karantene cijeli svibanj. Početkom smo i bili na crvenoj.
A da. Ali bogami i od Zagreba. Ne mogu vjerovati da je Zagreb toliko daleko od 100.000. Morao je već imati bar 120-130.000. A ne 69.000. 🙁
I to je istina. No, da je loš rezultat za V. mjesec svakako jest. Velik je broj prolongiranja, nažalost.
A sta moze bit uzrok tome? Da li znate ako se poboljsala popunjenost FR za ZAG? Prvi let je bio razocarenje.
Još uvijek smo na crvenoj listi no. 1. aviotržišta, nema turista iz Azije i broj poslovnjaka koji putuju je opao opčenito u svijetu.
Još plus svibanj hladan i kišovit kao nikad prije.
Da, je. Ali to nikako ne može biti razlog. Poglavito za Zagreb.
Još uvijek smo u bitno boljoj poziciji nego Srbija, pa nas oni peru za tri puta.
Stvarno ne znam. Da, prvi let je bio ogromno razočaranje.
Valjda ce bit bolje.
Valjda…
Da, da, istina. Stvarno velika istina.