Linija Eurowingsa Stuttgart-Mostar će se operirati jednom tjedno od 2.5. (subotom). Drugi tjedni let utorkom linija dobiva tek 28.7, a kako će se operirati do 24.10. Interesantno je da će linija imati i jedan tjedni polazak u zimskom redu letenja 31.10. Linija će imati i letove tijekom Nove godine i to dva tjedna leta od 22.12. do 5.1. Druga linije Eurowingsa Dusseldorf-Mostar će se također operirati jednom tjedno od 2.5, a drugi tjedni let dobiva u utorak 21.7. Ovako će se operirati do 1.9. kada se ponovo smanjuje na jedan tjedni let, a do 31.10. I ovdje linija ima jedan tjedni let u zimskom redu letenja. To znači da će Eurowings ove godine imati 10 letova više za Mostar. Istinski je čudno da obije linije ne kreću sa dva tjedna leta od početka VII. mjeseca, nego tek od kraja tog mjeseca. Tu bi i te kako bilo putnika. Istinski čudno

Eurowings je u XII. mjesecu najavio letove na liniji Berlin-Sarajevo, no nije stavio karte u prodaju, te nije objavio detalje o letovima. Sada jest. Linija će se letjeti od 9.5. jednom tjedno subotom, a od 2.7. uvodi se i drugi let četvrtkom. Zadnji let četvrtkom će biti 27.8. nakon čega ponovo leti jedan tjedni let subotom, a kako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja, 24.10. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Eurowings

Eurowings je 2021. letio 2 tjedna leta na liniji Stuttgart-Beograd, iduće 2022. je za Stutgart letio 1 tjedni let, no letio je 2 tjedna leta za Dusseldorf. 2023. značajno povećava letove i leti ukupno 6 tjednih letova, 4 za Dusseldorf i 2 za Stuttgart. 2024. još povećava broj letova i leti ih 7, pri čemu Stuttgart povećava na 3 tjedna leta. No, 2025. kompanija je ukinula Stuttgart i letjela samo za Dusseldorf i to manje letova, njih 3. Ove godine ukida i Dusseldorf i više neće letjeti ni jednu originalnu liniju. Ipak kompanija se neće potpuno povući iz Beograda. Otvara liniju Köln-Beograd. No, linija će se letjeti simbolično. Sa letovima kreće tek 17.7. i letjet će se do kraja ljetnog reda letenja (23.10.). Letjet će se samo dva puta tjedno (ponedjeljkom i petkom). Ovo znači bitno kraće letenje nego prošle godine, te jedna let manje nego prošle godine i čak

Eurowings više neće operirati linije Dusseldorf-Ljubljana (i potpuno se povlači iz Ljubljane) koja se letjela tri leta tjedno, Dortmund-Split (tri tjedna leta prošle godine), te Hamburg-Dubrovnik (jedan let tjedno prošlog ljeta). Kompanija će smanjiti dva leta na liniji Zadar-Dusseldorf i Zadar-Köln, po dva leta maje na linijama Tivat-Dusseldorf, Split-Dusseldorf i Rijeka-Dusseldorf. Po jedan tjedni let smanjit će na linijama Stuttgart-Pula, Stuttgart-Priština, Stuttgart-Split, Stuttgart-Zadar, Dusseldorf-Dubrovnik, Dusseldorf-Pula, Dusseldorf-Priština, Dusseldorf-Mostar, Köln-Sarajevo, Köln-Split, Köln-Rijeka, Köln-Dubrovnik. Neke od ovih linija kompanija ima jednak broj letova kao i prošle godine u manjem dijelu ljeta. U 2026. kompanija pokreće linije Sarajevo-Berlin i Priština-Köln, o čemu je zamaaero već pisao. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Temeljem zamaData Eurowings  je u promatranom tjednu (1-7.12.) letio slijedeće letove u regiji iz: Prištine za Dusseldorf 2 leta, za Frankfurt 2 leta, za Hamburg 1 leta, za Hannover 1 let, za Minhen 2 leta i za Stuttgart 2 leta = 10 letova tjedno Zagreba za Köln 2 leta i za Stuttgart 3 leta = 5 letova Sarajeva za Köln 2 leta i Stuttgart 2 leta = 4 leta Splita za Köln 1 let, Dusseldorf 1 let i Stuttgart 2 leta = 4 leta tjedno Isto znači da Eurowings ove zime iz regije ima 23 let tjedno (u prosjeku 3,3 dnevno) na 13 linija. Isto znači 1,8 letova po liniji u prosjeku. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Eurowings