Embraer je lansirao projekt konverzija iz putničkih u freighter avione i to za E190 i E195. Prve isporuke se planiraju za 2024. E190F će imati 23,6 tona carga, a E195F 27,1 tonu carga. Avion će u prednjem dijelu dobiti velika cargo vrata. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Embraer

Embraer je u prošloj godini isporučio 141 avion, od čega 48 komercijalnih aviona. Od toga je isporučio 19 E195-E2, 2 E190-E2 i 27 E175. Kompanija je 2020. isporučila 44 aviona, dočim je prošle godine isporučila 10% više aviona. Kompanija u backlogu ima još 130 E175, 3 E190, 5 E190-E2 i 150 E195-E2. Ovo znači da uz sadašnji nivo proizvodnje kompanija ima dovoljno narudžbi za 6 godina proizvodnje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Embraer

Embraer je objavio da će E175-E2 kasniti dodatne 3 godine i da će ući u operacije tek 2027. ili 2028. Razlog ovog odlaganja je ograničenje maksimalne težine pri polijetanju (MTOW) za avione do 76 sjedala koje je u SAD-u 39.000 kg. E175-E2 je trebao ući u promet 2020. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Embraer

Embraer je do sada isporučio 86 aviona u 2021. i to 32 komercijalna aviona i 54 business aviona. Embraer je isporučio 15 E175, 2 E190-E2 i 15 E195-E2. Kompanija ima backlog od 313 aviona i to 151 E175, 3 E190, 5 E190-E2 i 154 E195-E2. U 3. kvartalu SkyWest je naručio 16 Embraera E175. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Embrear

Nakon dugo vremena Embraer je u 2. kvartalu ove godine bio profitabilan i to 43,6 milijuna USD. Prihod kompanija je bio 1,1 milijardu USD. Kompanija je u ovom kvartalu isporučila 14 komercijalnih aviona, o čemu smo već pisali. Backlog kompanija je 306 aviona. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Embraer

Embraer će ponovo pokrenuti proizvodnju turbopropa, o čemu smo već pisali. No, sada su objavljeni i detalji. Kompanija će imati model od 70 i od 90 sjedala. Avion će imati 20% manju potrošnju goriva od jet-ova i biti će vrlo tihi je će imati motore na repu aviona. Konfiguracija kabine će biti 2+2. Istim će Embraer ozbiljno zaprijetiti ATR-u koji je ostao sam u ovom segmentu proizvodnje nakon prekida proizvodnje Dash 8-400. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Embraer

SkyWest je naručio 16 Embraera E175. Početak isporuka će biti od sredine 2022. Kataloška cijena narudžbe je 798,4 milijuna USD. Avioni će letjeti u bojama Delte. Avioni će zamijeniti 16 Bombardiera CRJ900. Kompanija već operira 71 E175, te će se flota povećati na 87 komada. Embraer u ovom momentu ima backlog od 306 aviona vrijednih 15,9 milijuna USD. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyWest

Višekratno najavljivani turbopropni avion kojeg bi trebao ponovo proizvoditi Embraer je sada dobio i konkretan plan. Kompanija planira lansirati projekt turbopropa u 2022. godini. Sam avion bi u promet trebao krenuti 2028. godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Embraer

Embraer je objavio da je dobio narudžbu za čak 30 E195-E2, no još uvijek ne želi objaviti ime naručitelja. Isporuka ovih aviona će biti od 2022. Embraer je imao 139 ovih aviona u backlogu, dočim će se backlog povećati za 22%. Kompanija ima i još i 7 E190-E2 u backlogu. Kompanija je do sada isporučila 29 ovih dva modela aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Embraer

Embraer je u 2020. isporučio ukupno 44 komercijalna aviona (2019. ih je isporučio 89). Od toga je isporučio 32 E175, 1 E190, 4 E190-E2 i 7 E195-E2. Kompanija je uprihodila 31% manje novaca u 2020. u usporedbi sa 2019. godinom (3,8 milijardi USD spram 5,5 milijardi u 2019). Gubitak kompanije je bio 323 milijuna USD (2019. je bio 77 milijuna). Backlog je u 2019. bio 338 aviona, a u 2020. samo 281 avion. Istovremeno je kompanija isporučila 86 business aviona (prošle godine 109). Kompanija je isporučila i 4 vojna KC-390. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Embraer