Od 27.1.2026, kada Southwest uvodi sustav dodijeljenih sjedala, putnici koji se ne mogu udobno smjestiti u jedno sjedalo bit će obvezni unaprijed kupiti dodatno sjedalo. Dosadašnja praksa, koja je dozvoljavala putnicima da rezerviraju dva sjedala po cijeni jednog, ukida se ili se znatno mijenja. Ako putnik ne kupi dodatno sjedalo unaprijed, morat će ga kupiti na aerodromu, a ako nema slobodnih sjedala u avionu, može biti preusmjeren na neki drugi let. Putnici koji kupe dodatno sjedalo mogu dobiti povrat novca za to sjedalo samo ako let nije rasprodan, ako su oba sjedala kupljena u istoj tarifnoj klasi, a zahtjev za povrat podnese se u roku od 90 dana od datuma leta. Ranije su putnici mogli dobiti besplatno dodatno sjedalo ako je bilo raspoloživo ili kupiti dodatno sjedalo bez rigoroznih uvjeta za povrat. Ova promjena predstavlja značajan zaokret u politici kompanije koja je do sada važila kao jedna od najinkluzivnijih u

Svašta nešto se dešava u američkom zrakoplovstvu. Kompanije paničare radi Trumpovih bravura i predviđaju osjetno smanjenje tržišta i profita, LCC propadaju, niz kompanija je u debelom minusu, masa kompanija reže linije, frekvencije i flote. Među kompanijama koje su financijski pozitivne, ali imaju ogromnih problema i nastoje plivati na površini je i LCC gigant Southwest. Stoga najnovija vijest da Southwest idućeg III. mjeseca ukida čak 29 linija više nikoga ne iznenađuje. To je samo manifestacija onog što se dešava u SAD-u i prilagođavanja kompanija da prežive. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Dvije slijepe putnice Camile Tate i Sherri Brun su trebale letjeti iz New Orleansa za Orlando sa Southwestom. No, let je kasnio pet sati. Tijekom kašnjenja gate se promijenio i svi putnici su otišli na novi let no ne i svije slijepe putnice koje nisu znale da je gate promijenjen. Istim je Southwest odletio bez ove dvije putnice. Kada je kompanija ustanovila što su napravili najdublje su se ispričali putnicama, te su rekli da su kao kompanija trebali znati da su putnice slijepe i da su se trebali za njih pobrinuti. I tada je Southwest poduzeo nešto što mislim da ni jedna druga kompanija ne bi. Osigurali su zrakoplov koji je odvezao samo ove dvije putnice u Orlando. Imale su cijeli avion samo za sebe. Svaka čast! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Dvije stjuardese su ozlijeđene kada se u Southwestovom aviona nakon polijetanja iz Burbanka (Kalifornija), upalio alarm za koliziju, te je pilot da izbjegne drugi avion naglo skrenuo to ponirao 150 metara. Nitko od putnika nije ozlijeđen. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Southwest

Southwest bi trebao početi sa letovima između Baltimorea i Reykjavika u V. mjesecu 2026. Događa se to nakon Playevog izlaska iz američkog tržišta. Očekuju se letovi i iz Denvera i Nashvillea, kasnije potencijalno i Kansasa ili St.Louisa. Jos jedan razlog za uvođenje Soutwestovih letova za Island je i njihov budući code share sa Icelandairom. Naime, Swapa, udruženje pilota Southwesta, tvrdi da se code share može dogovoriti samo ako i Southwest fizički leti neke letove. To dolazi od scope clause, odnosno stavke u ugovoru koja štiti pilote po tom pitanju, od odnosno ograničava ovaj oblik suradnje bez aktivnog sudjelovanja Southwesta. dospisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Southwest