zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

MyWings

OTKAZIVANJA: MyWings ne leti Skopje

WyWings je prošle godine letio četiri tjedna leta iz Skopja, dva leta ETF-a i jedan let Trade Aira za Basel, te jedan let za Dusseldorf. No, ove godine kompanija više ne leti Skopje. MyWings je planirao letjeti i letove za Kukeš koji je bitno jeftiniji aerodrom od Prištine. Kukeš je bitno bliže Prizrenu (na samo 37 km), a i od Prištine je na samo 1:15 sati. No, kako je kompanija smanjila 87 letova prošle godine na samo 51 let ove godine evidentno je odustala i od letova za Skopje i Kukeš. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MyWings

pročitajte više
Zašto je MyWings smanjio broj letova

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MyWings Prošle godine kosovsko-njemačka kompanija MyWings u vlasništvu pet kosovsih turističkih agencija u Njemačkoj je istinski napravila ogromnu ekspanziju. Naime, u VIII. mjesecu 2020. MyWings je imao samo 19 letova (tada je za njih još letio Air Mediterranean), da bi prošlog VIII. mjeseca kompanija imala enormnu ekspanziju na čak 83 leta iz Prištine i 4 leta iz Skopja. MyWings je svašta nešto pokušavao, čak je otvorio i liniju za Zagreb tijekom zime, no od nje je vrlo brzo odustao. Iskreno ekspanzija kompanija djeluje jako stihijski, neorganizirano i pokazala je velik broj promašaja. Nekako imam osjećaj da prilično diletantski pristupaju otvaranju i razvoju linija, sve po ključu „hajmo probati, pa ako prođe prođe, ako ne budemo to brzinski zatvorili“. Na koncu kompanija je evidentno pretjerala. Pa je ove godine povukla kočnicu. Prošle godine za kompaniju su letjela dva aviona Trade Aira i čak tri aviona

pročitajte više
MyWings povukao ručnu!

Zašto je MyWings povukao ručnu? Prošlog ljeta MyWings je imao čak 83 leta iz Prištine, te 4 leta iz Skopja. Početkom XII. mjeseca kompanija je imala tek 12 tjednih letova. No, početkom ljetnog reda letenja MyWing ima tek 22 tjedna leta. Istovremeno prva konkurencija GP Aviation ima 31 let, easyJet njih 24, Eurowings 25, a Wizz Air 26. MyWings je tako pao sa 1. na tek 5. mjesto u Prištini. Zašto? Prošle godine kompanija je otvorila niz linija. Neke od njih nisu uspjele (među njima i Zagreb), pa se sa njih povukla. Činjenica je da je prošle godine MyWings angažirao dva aviona Trade Aira (A320 i A319), te čak tri aviona ETF-a (dva 737-800 i jedan A321). Ove godine planira angažirati oba aviona Trade Aira, no od ETF-a planira uzeti tek jedan avion. To znači 3 umjesto 5 aviona. Jel se prošle godine MyWing zaletio, potrošio novac? Jel mu konkurencija

pročitajte više
Što se desilo sa linijom Priština-Zagreb

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MyWings Na samom početku želim reći da je linija Zagreb-Priština, logična, potrebna i perspektivna. I da tu putnika ima i ta linija je svakako potrebna kako Zagrebu, tako i Croatiji Airlines. Nažalost liniju je operirala Croatia Airlines, no ona je nije pokrenula, nego je letjela za kosovski MyWings. Croatia je ovu liniju letjela od 26.10.2008. kada je krenula sa operacijama 4 puta tjedno sa Airbusom A319 (utorak, četvrtak, subota i nedjelja). Idućeg ljeta kompanija je povećala broj letova na pet (uvođenjem letova ponedjeljkom) od 19.6.2009. Tako je letjela i zime 2009/10, no sa manjim avionom Dash 8-400, ali i letovima ponedjeljkom, srijedom i petkom koji su noćili u Prištini, te četvrtkom i nedjeljom koji su išli u popodnevnom valu (14:40). U ljeto 2010. Croatia je povećala broj letova na 7 tjedno, pri čemu su 3 bila u popodnevnom valu, a 4 su noćila u

pročitajte više
SUSPENZIJE: MyWings suspendira liniju Priština-Zagreb

Nakon što je MyWings smanjio broj letova između Prištine i Zagreba sa 3 na 2 tjedna leta, a koja linija je bila pokrenuta 15.12, sada liniju i ukida 2.2.2022. Do 2.2. linija se operira dva puta tjedno srijedom i subotom. Linija više nije u najavi za ljetni red letenja kada je trebao letjeti Trade Air sa A319. Linija je pokrenuta potpuno pogrešno. Termini letova su nelogični i konekcije su više nego skromne (tek dva dnevna leta). MyWings nije prihvatio sugestiju da letovi budu kasno navečer uz povratak idući dan rano ujutro, a za što je Croatia tražila i manje novaca. Prodaja je pokrenuta tek par dana prije prvih letova, promocije linije gotovo uopće nije bilo. Konačno, krajnje je nelogično da se linija ukida iako je prometovala tek mjesec i pola. Ovo ostavlja pitanje kompetencije samog MyWingsa, pitanje kako je linija pripremana i istražena, te kako to da kompanija nema logičan

pročitajte više
Zašto se smanjuje linija Priština-Zagreb

Linija Priština-Zagreb se u I. mjesecu smanjuje sa tri na dva tjedna leta. Zašto? Linija je pokrenuta puno prebrzo, karte su se prodavale kod MyWingsa tek 18 dana prije prvog leta, a kod Croatie tek 9 dana prije prvog leta. Promocije linije uopće nije bilo. Karte su puno preskupe, ali bar 3 puta preskupe. U I. mjesecu su nešto smanjili cijene karata, ali su još uvijek puno preskupe. Karte na ovoj liniji ne bi smjele koštati više od 99 EUR za povratnu kartu. Vrijeme polaska je potpuno nelogično. Linija odlazi prerano zbog čega se velika većina letova koji dolaze u Zagreb na nju ne mogu konektirati, a po povratku se mogu konektirati tek dva leta dnevno. Istovremeno MyWings nije prihvatio sugestiju Croatie da linija noći u Prištini čime bi se omogućile sve konekcije preko Zagreba. U I. i II. mjesecu ima vrlo malo putnika na svim linijama u regiji, i

pročitajte više
SMANJENJA: MyWings smanjuje Zagreb-Priština

MyWings smanjuje broj letova na liniji Zagreb-Priština od 3.1. do kraja II. mjeseca. Linija će tada operirati samo 2 puta tjedno, umjesto 3 tjedna leta koliko će kompanija operirati do kraja XII. mjeseca. Od 7.3. linija se ponovo kreće operirati 3 puta tjedno. Kompanija neće operirati letove ponedjeljkom, ali će nastaviti letjeti srijedom i subotom. Na liniji za MyWings operira Croatia Airlines sa Dash 8-400, no od 28.3. na liniji kreće letjeti A319 Trade Aira. Kompanija je spustila i cijene pa se sada povratne karte mogu nabaviti za 169,98 EUR. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: MyWings

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Trade Air i Croatia otvaraju Zagreb-Priština

Linije u regiji u načelu nisu predmet velikih analiza zamaaero. Obrađujemo neke velike long-haul linije poput Emiratesovog Dubai-Zagreb, Air Canadinog Toronto-Zagreb, Koreanovog Seoul-Zagreb, Unitedovog i Deltinog New York/Newark-Dubrovnik, Hainanovog Peking-Prag-Beograd ili Air Serbijinog Beograd-New York ili pak neke značajnije europske linije. No, ova linija je vrlo interesantna radi dva razloga. Em je to povratak Croatie na tržište Prištine, em je to prvi ozbiljan deal Croatie Airlines i Trade Aira. Linija je više nego interesantna i radi načina operiranja.   Trade Air će letjeti za Prištinu Croatia Airlines je letjela za Prištinu od 26.10.2008. kada je krenula sa operacijama 4 puta tjedno sa Airbusom A319 (utorak, četvrtak, subota i nedjelja). Idućeg ljeta kompanija je povećala broj letova na pet (uvođenjem letova ponedjeljkom) od 19.6.2009. Tako je letjela i zime 2009/10, no sa manjim avionom Dash 8-400, ali i letovima ponedjeljkom, srijedom i petkom koji su noćili u Prištini, te četvrtkom i

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Tko je taj MyWings?

Reisebüro Priština radi već preko 40 godina. I uvijek su imali značajan broj letova. No, ove godine sa novim brendom MyWings istinski su iskočili. Ali ozbiljno. Skoro 100 letova tjedno, je više nego fascinantan rezultat. I to uz toliko veliku konkurenciju. Pa je red da pogledamo tko je taj MyWings!   Kako je nastao MyWings Reisebüro Priština je nastao 1981. Biro ima poslovnice u 15 europskih gradova. Svoje prve letove prema Prištini imao je već krajem osamdesetih godina kao chartere, a letovi su nastavljeni u devedesetima i intenzivirani iza 2000. Za njih su u devedesetima i početkom tisućljeća letjeli i makedonska Avioimpex i hrvatski Dubrovnik Airlines. Prije 16 godina, 2005. godine Reisebüro Priština i još četiri kosovske turističke agencije iz Njemačke pokreće kompaniju Air Prishtina sa kojom leti letove za Kosovo. Air Prishtina je bila virtualna kompanija koja nije imala svoje avione i operacije, već je koristila AOC drugih kompanija.

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!