MyWings smanjuje broj letova na liniji Zagreb-Priština od 3.1. do kraja II. mjeseca. Linija će tada operirati samo 2 puta tjedno, umjesto 3 tjedna leta koliko će kompanija operirati do kraja XII. mjeseca. Od 7.3. linija se ponovo kreće operirati 3 puta tjedno. Kompanija neće operirati letove ponedjeljkom, ali će nastaviti letjeti srijedom i subotom.
Na liniji za MyWings operira Croatia Airlines sa Dash 8-400, no od 28.3. na liniji kreće letjeti A319 Trade Aira. Kompanija je spustila i cijene pa se sada povratne karte mogu nabaviti za 169,98 EUR.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: MyWings
Bas cudno da na ovoj liniji putnika nema ja sam oduvjek mislio da je CA sama trebala ovo pokrenuti i da bi bio pun pogodak…
Ma slažem se da je Croatia to trebala sama pokrenuti. Nije da tu putnika nema, ali postoji niz loših strana ove linije:
1. Linija je pokrenuta puno prebrzo, karte su se prodavale kod MyWingsa tek 18 dana prije prvog leta, a kod Croatie tek 9 dana prije prvog leta.
2. Promocije linije uopće nije bilo.
3. Karte su puno preskupe, ali bar 3 puta preskupe.
4. Vrijeme polaska je potpuno glupo. Linija odlazi prerano zbog čega se velika većina letova koji dolaze u Zagreb na nju ne mogu konektirati, a po povratku se mogu konektirati tek dva leta dnevno. Istovremeno MyWings nije prihvatio sugestiju Croatie da linija noći u Prištini čime bi se omogućila većina konekcija preko Zagreba.
5. U I. i II. mjesecu ima vrlo malo putnika na svim linijama u regiji, i svi režu, ponajviše Ryanaira, Eurowings, easyJet i Wizz Air koji su osakatili svoje linije, ali režu i Air Serbia, Croatia, Lufthansa, KLM… pa ne treba čuditi da reže i MyWings.
Iz svega gore napisanog, čudo je da u I. i II. mjesecu uopće lete, a to smanjenje sa 3 na 2 leta je više nego logično!