Zašto je MyWings povukao ručnu? Prošlog ljeta MyWings je imao čak 83 leta iz Prištine, te 4 leta iz Skopja. Početkom XII. mjeseca kompanija je imala tek 12 tjednih letova. No, početkom ljetnog reda letenja MyWing ima tek 22 tjedna leta. Istovremeno prva konkurencija GP Aviation ima 31 let, easyJet njih 24, Eurowings 25, a Wizz Air 26. MyWings je tako pao sa 1. na tek 5. mjesto u Prištini. Zašto?
Prošle godine kompanija je otvorila niz linija. Neke od njih nisu uspjele (među njima i Zagreb), pa se sa njih povukla. Činjenica je da je prošle godine MyWings angažirao dva aviona Trade Aira (A320 i A319), te čak tri aviona ETF-a (dva 737-800 i jedan A321). Ove godine planira angažirati oba aviona Trade Aira, no od ETF-a planira uzeti tek jedan avion. To znači 3 umjesto 5 aviona. Jel se prošle godine MyWing zaletio, potrošio novac? Jel mu konkurencija Wizz Aira, easyJeta, Eurowingsa i GP Aviationa prejaka? Vidjet ćemo kakvo će biti ovo ljeto u Prištini.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MyWings
Izbrisan mi je nadasve pozitivan komentar clanka, sto sam napisao krivo? Puno previse sam se sada uzrujao!
Ja vam nisam izbrisao komentar.
Da
oni nemaju ni website
Da nemaju, prodaju krate preko Reiseburo Pristina
znam taj website. krs i lom
Stoji
a toliko ste ih hvalili…
MyWings je samo jedan od onih mutnih Reisebüro-a koji dere kosovsku diasporu
Pa hvalio sam ekspanziju koja je prošle godine bila značajna, hvalio sam činjenicu da su već 40+ godina na tržištu neprekidno sa svim problemima koje je tržište imalo (raspad države, sankcije, rat, twinsi, recesija, Covid-19…), hvalio sam činjenicu kvalitativnog istupa brendiranja kompanije… Jesu li pritom pretjerali, imali preeskpresnu ekspanziju? Vidjet ćemo ovog ljeta.
Pa ako i druge linije otvaraju ko što su otvorili Zagreb, onda nije čudo da više ne ide.
Stoji. Ono što sam čuo od ljudi iz MyWingsa je da jako puno pokusiraju. Logika kompanije je ajmo otvorit pa ako neide zatvorit ćemo, ako ide super. Nisam siguran da tako što može proći, poglavito ako otvoriš toliko mnogo linija odjednom. Bojim se da je gubitak novaca tu bitno veći nego profir od uhodanih i isplativih linija. Konačno konkurencija je ove godine bitno veća nego prethodnih. I to konkurencija jakih igrača: Wizz Air, Eurowingsa i easyJeta.