zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Maribor

Maribor je mrtav aerodrom

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor Ima već pet godina kako sam pisao o potencijalima Aerodroma Maribor. Tada sam napisao kako bi Maribor morao iskoristiti činjenicu da ni Ljubljana, ni Zagreb, a ni Graz nisu htjeli LCC na svojim aerodromima i kako je Maribor tu imao mogućnost preuzeti sve LCC putnike ova tri velika aerodroma. U samo dvije-tri godine Maribor je tako mogao dostići 650.000 putnika, a u pet godina debelo preko milijuna. Te ja tako Maribor mogao postati komercijalan i profitabilan aerodrom. I onda su vlasti odigrale glupu igru sa Kinezima, koja se iz aviona vidjela da je prevara, a o čemu sam napisao više članaka. U tim člancima sam dokazao da su ljudi koji su stajali iza tog projekta dokazani prevaranti i kriminalci, koji iza sebe imaju kriminalističke dosijeje i zatvorske kazne, koji su do sada upropastili nekoliko aviokompanija i još više drugih kompanija, pa i

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Stereotipi regionalnog zrakoplovstva

U regiji u kojoj se i 75 godina nakon II. rata bavimo ustašama i četnicima, u kojoj je glavna preokupacija „tko ima većeg“, gdje su predrasude modus operandi, stereotipi su nešto sa čime se autor mora svakodnevno boriti. U našoj regiji glas razuma uvijek je na tapeti. Pa ste jedan dan srbofil, izdajica domovine, a drugi ustaša i srbofob. I dežurni napadači ne mogu se dogovoriti da ne možete biti istovremeno četnik i ustaša. Mi smo se čak spremni i poklati radi velikana Nikole Tesle koji je daleko iznad Srbije, Hrvatske i cijele regije zajedno, pa je zato i otišao u Ameriku. On je više Amerikanac, nego Srbin ili Hrvat. Čovjek je vidio ovdašnji čemer, pokupio krpice i otišao tamo gdje je nešto mogao napraviti. Tesla je rođeni Srbin, odrastao i školovan u Hrvatskoj (Karlovcu) koji je rekao „ponosim se svojim srpskim rodom i hrvatskom domovinom“, ali jedna strana će

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Je li regija naučila na fijasku Ljubljane?

Ne tako davno Adria je bila jaka kompanija, najjača u regiji, a Ljubljana ozbiljan hub sa velikim brojem dnevnih letova. Danas ima dana da Ljubljana nema ni jedan jedini let, a obično ima tek jedan do dva leta dnevno. Jel stvarno moguće da političari uspiju nacionalni zračni promet sa samog vrha regije smjestiti na čvrsto začelje, čak i iza Bosne i Hercegovine? Nažalost je. No, je li regija naučila lekciju? Hoće li fijasko Adrie, Ljubljane i Maribora poslužiti kao dobar primjer svima ostalima? Ili ćemo i dalje slušati neutemeljene pritiske kako nacionalne prijevoznike treba ukinuti, a novac usmjeriti na „uspješan“ model subvencija stranaca, prvenstveno Low Cost Carriera (LCC). Koji se, eto, u ovoj pandemiji pokazao kao ne baš uspješan, u najmanju ruku. Desetljećima slušamo o superiornosti Slovenije u regiji, o njihovim mudrijim i manje korumpiranim političarima, o njihovoj uspješnosti u donošenju odluka i racionalnom korištenju resursa. Uništavanje slovenskog zrakoplovstva je

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Bit će to jako teška zima – 1. dio

Nakon vrlo optimističnog VIII. mjeseca i hladnog tuša u IX. mjesecu, početak zimskog reda letenja pokazao je koliko je stanje teško. Ljubljana ima tek dva dnevna leta, velika većina zračnih ima vrlo lošu konektiranost, dobar dio njih je veći dio dana u tjednu zatvoren ostatak tek jedan do dva dnevna leta, samo pokoja zračna luka više od toga. Ova analiza pokazuje nam stanje prvog tjedna u XI. mjesecu (2-8.11.), tj. sa početka zimskog reda letenja. Stanje je više nego loše, ono je tragično. No, ostatak zime će biti još gore. Niz kompanija već je najavio dalja rezanja, Lufthansa iz Zagreba, Sarajeva, Splita, Dubrovnika, Air France iz Ljubljane, Wizz Air iz cijele regije… Nešto više letova biti će oko nove godine, no to nikako neće poboljšati depresivnu sliku ove zime. A putnici će morati biti istinski čarobnjaci da ove zime doputuju na destinaciju bez puno sati, ili čak dana putovanja i

pročitajte više
Ljubljana danas (7.11.) nema ni jedan let

Ljubljana danas (subota 7.11.) nema ni jednog jedinog leta, što je istinska tragedija za slovensko zrakoplovstvo. Uz Ljubljanu ni jedan dnevni let ovu subotu nemaju Maribor, Zadar, Rijeka, Osijek, Brač, Mostar i Banja Luka. Ovo je to pogubnije što čak i Tuzla ima 3 dnevna leta, Sarajevo 4, koliko ima i Podgorica. Kuriozitet je i da Zagreb ima tek 12 dnevnih letova, pa ga je preskočila čak i Priština koja danas ima iznimno mnogo letova, njih 22. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

pročitajte više
Jučer u regiji samo 98 letova

Jučerašnja srijeda, kao drugi najlošiji dan u tjednu (utorak je imao 86 letova, ponedjeljak njih 130), imala je vrlo malo letova u regiji, njih sveukupno 98, pri čemu je najveći dio zračnih luka imao manje od tri dnevna leta. Najveći broj letova danas imao je Beograd (25), Zagreb (23) i Priština (18). Letova nisu imali Maribor, Rijeka, Brač, Lošinj, Mostar, Banja Luka i Ohrid. Jedan dnevni let je imala Tuzla, Sarajevo, Niš i Pula. Samo dva dnevna leta su imali Ljubljana, Tivat, Osijek i Zadar (zapravo jedan preko Pule za Zagreb). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

pročitajte više
Maribor je mrtav aerodrom

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor Ima već pet godina kako sam pisao o potencijalima Aerodroma Maribor. Tada sam napisao kako bi Maribor

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!