Avion McDonnell Douglas MD-82 (S5-ACC) koji je dugi niz godina bio prizemljen u Mariboru je ostao bez repa i zadnjeg dijela trupa. Naime avion je u III. mjesecu prodan poduzetniku koji će od njega napraviti restoran u blizini Celja. Ipak ne zna se je li poduzetnik od ove ideje odustao pa će avion potpuno razrezati ili će isti stvarno biti restoran. Avion je do 2009. bio dio slovenske charter kompanije Aurora Airline, nakon čega je bio prizemljen u Mariboru. Preneseno sa ADRIA Grupa, Sierra5, foto: Sierra5

Aerodrom Maribor je u XI. mjesecu ostvario 316 putnika, što je 310,4% više nego isti mjesec 2024. kada je imao samo 77 putnika. Aerodrom je imao 1088 operacija (812 u XI/2024) i nije imao carga. Od početka godine Maribor je ostvario 2147 putnika, 13.032 operacije i 4,1 tonu carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Bivši kineski koncesionar Aerodroma Maribor, SHS Aviation, je tužio Aerodrom i na koncu je na sudu dokazao da je zemljište oko Aerodroma u njihovom vlasništvu. Samim time bivši koncesionar tvrdi da Aerodrom više nema infrastrukturu, te ne ispunjava uvjete za rad. Agencija za civilno zrakoplovstvo Slovenije ipak smatra da ne treba oduzeti dozvolu za rad Aerodroma. Prisjetimo se da su Kinezi dobili koncesiju 2016. no malo više od dvije godine kasnije su raskinuli ugovor sa Slovenijom, a aerodrom je preuzela državna tvrtka DRI. No, Kinezi su evidentno ostali vlasnici parkirališta, pristupnih cesta, skladišta i dijela poslovnog prostora. Država se 2022. nakon eksproprijacije upisala u vlasništvo nad zemljištem, no Kinezi su sada na sudu dokazali da su i dalje vlasnici. O moj bože. Dakle kineska megaprevara od prije 9 godina, koja je završila kao potpuni fijasko, ima svoj nastavak i evidentno se Maribor nije riješio ovih igrača. Kinezi su davali samo

Maribor je u X. mjesecu imao 443 putnika, što je 203,4% više nego u istom mjesecu 2024. kada je imao samo 146 putnika. Maribor je imao 1612 operacija (1238 u X/2024), te nije imao carga. Od početka godine Maribor je imao 1831 putnika, 11.944 operacija i 4,1 tonu carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Aerodrom Maribor je u IX. mjesecu imao 160 putnika, što je 35,8% manje nego u istom mjesecu 2024. Aerodrom je imao 1438 operacija (946 u IX/2024) i 1,8 tona carga (nije imao carga u IX/2024). Od početka godine Maribor je ostvario 1388 putnika, 10.332 operacija i 4,1 tonu carga. Nažalost Maribor neće ove godine imati čak niti skromnu brojku putnika koju je imao prošle godine kada su ostvarili 2330 putnika, a uspjeh će biti ako dostigne i 2000 putnika u 2025. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Aerodrom Maribor je u VIII. mjesecu ostvario 248 putnika, što je 87,9% više nego u istom mjesecu 2024. kada je imao 132 putnika. Maribor je ostvario 1692 operacije (1086 u VIII/2024), te nije imao carga. Od početka godine Maribor je ostvario 1228 putnika, 8894 operacije i 2,3 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Maribor je u VII. mjesecu imao 146 putnika, što je 30,1% putnika manje od istog mjeseca 2024. kada je imao 209 putnika. Maribor je imao 1288 operacija (1102 u VII/2024), te nije imao carga. Od početka godine Maribor je imao 980 putnika, 7202 operacija i 2,3 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Konačno. Nakon više od godine i mjesec dana od kada je krov Aerodroma Maribor oštećen u nevremenu, te radi toga aerodrom nije imao gotovo nikakav promet, pri čemu je Vlada obećala sanaciju odmah, eto prvi pomak na tom polju. Ministarstvo za infrastrukturu pokrenulo je postupak javne nabave za sanaciju krova i terase. Na natječaj su pristigle četiri ponude, a odabrana je druga najniža ponuda kompanije KARBO STORITVE koja je tražila 741.550,29 EUR za sanaciju bez PDV-a. Preneseno sa: ADRIA Grupa, Sierra 5, foto: Aerodrom Maribor