Zašto Maribor nikako nema putnika? Vrlo jednostavno, Graz je na samo 61 km, za što treba tek nekih 40 km vožnje autoputom, pri čemu između dvije države nema granice. To je manje nego neki aerodromi regije imaju vožnje iz svojih gradova do aerodroma. Pritom Graz ima letove Eurowingsa za Berlin, Dusseldorf, Hamburg, te sezonski za Chaniu, Gran Canariu, Heraklion, Hurghadu, Karpathos, Krf, Kos, Larnacu, Palma de Mallorcu, Rodos i Tenerife South. Uz to ima i letove Air Dolomita (Lufthanse) za Frankfurt i Minhen, Austriana za Beč, Pegasusa za Istanbul i Antalyu (sezonska linija), te Swissa za Zurich. Leisure letove leti još i Sun Express za Antalyu, Corendon sezonski za Heraklion, te Avanti Air ima sezonske chartere za Calvi, Kafeloniu, Paros i Skiathos. I što je više ostalo? Aerodrom ima letove za glavne hubove (Frankfurt, Minhen, Beč, Zurich, Berlin, Dusseldofr, Hamburg, Istanbul), te za apsolutno sve logične lesiure destinacija. Maribor bi

Koji je smisao aerodroma Maribor? Koja je njegova svrha. Vlast je potrošila ogroman novac Europske Unije za terminal koji nema putnika, a ima kapacitet čak 600.000 putnika godišnje. Čak štoviše terminal je stradao u nevremenu, a vlast ne interesira da ga popravi i broj putnika je stoga u zadnjih više od godine dana opako pao. Broj putnika koji je i prije bio tragično loš. Aerodrom danas ima tek jednu školu letenja i vrlo rijetko na njemu operacije treniraju neke europske kompanije. Nema niti redovnih letova, ni LCC (u povijesti je letio Ryanair), niti leisure letova za Grčku, Tursku, Egipat koje je prije imao, ni ad hoc chartera za sportske i druge organizacije. Maribor je prošle godine imao tek 2330 putnika, te je bio drugi najlošiji aerodrom po broju putnika (lošiji je samo Lošinj). Ove godine će imati i manje putnika. Nema ni maintenance koji je bio najavljen. Na aerodromu se

Aerodrom Maribor je ovog V. mjeseca ostvario 158 putnika (221 u V/2024). Aerodrom je imao 1194 operacije (1302 u V/2024), te nije imao carga. Od početka godine Maribor je ostvario 717 putnika, 4406 operacija i 1,6 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Aerodrom Maribor je u IV. mjesecu imao 133 putnika (527 u IV/2024). Maribor je imao 1096 operacija (1154 u IV/2024). Maribor nije imao carga (3,9 tona u IV/2024). Od početka godine Maribor je imao 559 putnika, 3212 operacija i 1,6 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Maribor je u III. mjesecu imao 140 putnika (245 u III/2024). Aerodrom je ostvario 878 operacija (966 u III/2024), te je imao 1,6 tona carga (41,4 u III/2024). Od početka godine Maribor je imao 426 putnika, 2116 operacija i 1,6 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Aerodrom Maribor je u II. mjesecu imao 140 putnika (202 u II/2024). Istovremeno aerodrom je imao 668 operacija (1008 u II/2024), te nije imao carga. Od početka godine Maribor je ostvario 236 putnika, 1238 operacija i nije imao carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Aerodrom Maribor je u I. mjesecu ostvario 96 putnika (128 u I/2024). Maribor je imao 570 operacija (870 u I/2024), te nije imao carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Maribor je u XII. mjesecu imao 113 putnika (183 u XII/2023). Ovo je 39,0% putnika iz istog mjeseca 2019. (290). Aerodrom je imao 802 operacije (950 u XII/2023), te nije imao carga. U 2024. Maribor je ostvario 2330 putnika, 12.352 operacija i 46,3 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor

Maribor je u XI. mjesecu imao 77 putnika (118 u XI/2023). Ovo je 52,3% putnika iz istog mjeseca 2019. Maribor je imao 910 operacija (908 u XI72023) i nije imao carga. Od početka godine Maribor je ostvario 2142 putnika, 11.468 operacija i 45,3 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Maribor