zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Cargo u regiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Cargo promet u regiji je istinski skroman. Nešto malo prometa imaju Beograd, Zagreb i Ljubljana, simboličan promet imaju Skopje, Podgorica, Sarajevo, Priština, Rijeka i Niš, ostali ni toliko.

Međunarodna zračna luka Zagreb je u 2019. imala 12.684 tone carga, ove godine promet je nešto skromniji, 9852 tone ili 22,3% manje. Za Zagreb redovne cargo letove ima DHL, 5 puta tjedno za Milano Malpensu ili Leipzig i to sa Airbusom A300, Boeingom 757, rjeđe sa 737. Za DHL leti i Icar Air sa L-410 Turbolet također 5 puta tjedno iz Sarajeva. 5 puta tjedno leti i UPS na liniji Cologne-Zagreb-Beograd sa ATR72. Jednom tjedno za Air France leti i turski MNG na liniji Paris CDG-Zagreb-Istanbul sa Airbusom A300. Aerodrom raspolaže rashladnom komorom za skladištenje cjepiva za Covid-19 koja se hladi na -20 stupnjeva celzijusa, veličine 23 kubna metra.

Aerodrom Beograd ne objavljuje podatke o cargu od kada ih je preuzeo Vinci. Na aerodrom redovne cargo letove obavlja European Air Transport (leti za DHL 5 puta tjedno za Linz i Leipzig sa Boeingom 737-400F), Mediterranean Air Freight (5 puta tjedno za Ljubljanu sa Metroliner SW4), Swiftair (za UPS preko Zagreba za Cologne 5 puta tjedno sa ATR72), te Turkish Airlines (jednom tjedno za Istanbul sa Airbusom A330-200F). Aerodrom ima dostatne kapacitete za manipulacijom cjepiva protiv Covida-19.

Ljubljana je u 2019. imala 11.366 tona carga. Do XI. mjeseca 2020. imala je 9.416 tona, tj. smanjenje za 17,2%. Aerodrom ima cargo letove do 5 dana u tjednu, i to redovne kompanije DHL, UPS, TNT, Mediterranean Air Freight i Lipican Air. Kompanije lete za Cologne, Leipzig, Liege, Beograd i Sarajevo sa Boeingom 737, L-410 Turbolet i Metroliner SW4. Aerodrom ima komoru koja se hladi na -18 stupnjeva celzijusa, veličine 150 kubičnih metara.

Međunarodni aerodrom Sarajevo je u 2019. imao 2.120 tona carga, a prošle godine ostvario je 2.461 tonu, dakle 16,1% povećanja. Redovne cargo linije imaju Icar Air (za Zagreb) i Lipican Air (za Ljubljanu), oba sa L-410 Turbolet i to sa po 5 tjednih letova. Sarajevo ima jednu manju rashladnu komoru koja može hladiti do -20 stupnjeva celzijusa i veličine je 7 kubičnih metara.

Podgorički aerodrom je u 2019. imao 679 tona carga. U prvih 11 mjeseci 2020. cargo promet je bio tek 359 tona. Aerodrom nema redovnih cargo kompanija, nego se cargo prevozi u prtljažnom prostoru redovnih linija. Aerodrom nema rashladnih komora koje mogu hladiti na niskim temperaturama. Priština i Skopje imaju oko 2.500 tona carga godišnje.

Rijeka je u 2019. imala 1.026 tona carga, ove godine tek 259 tona, dakle 1/4. 2018. Rijeka je imala čak 4.656 tona carga, bitno više od Sarajeva, Skopja i Prištine. Cargo promet Rijeke nije vezan uz redovne kurirske službe, već se radi o velikim cargo avionima, među kojima i 747-400F, koji prevoze oružje iz Središnje Europe prema Bliskom Istoku i drugim lokacijama.

10 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

alen a kakav je ovo auto na apronu plesa?

Pa otkud vaš auto na apronu?

A ja sam iznenađen da 5+5+5+1 iz Zagreba, za Vas A300, je više od 5+5+5+1 iz Beograda.

Iznenadjen sam da Beograd ima manje cargo linija nego Zagreb

Koliko sam upucen Jisheng Airlines leti sa Boeing 747-300 dva puta nedeljno na liniji Changsha-Beograd,to je kargo linija Kina-Srbija..?
https://www.seebiz.eu/tvrtke/beograd-dobiva-redovne-cargo-letove-s-kinom/247964/

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!