Norwegian će letjeti 50 aviona u 2021, te 70 u 2022. Kompanija se nada stabilizaciji tržišta i vraćanje na brojke iz 2019. do 2023, ili najkasnije do 2024. Norwegian je otkazao većinu narudžbi aviona, te je prekinuo sve long-haul linije. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Norwegian
Za Oslo će se Air Serbia ozbiljno pohrvati sa Norwegianom. Air Serbia liniju obnaša dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. No, Norwegina pokreće letove 22.5. srijedom i subotom, 31.5. dodaje ponedjeljak, a 18.6. i petak. Isto znači četiri tjedna leta Norwegiana spram dva Air Serbie. Kompanija je liniju prošle godine uvela kao odgovor na najavu Norwegiana, koji je onda odustao od letova, no Air Serbia je nastavila najavljenu liniju cijele zime. Uz to i Wizz Air leti za Oslo Sandefjord četvrtkom i nedjeljom od 25.4. I za Stockholm će se Air Serbia pohrvati sa Norwegianom. Na liniji Air Serbia operira ponedjeljkom i petkom, a od 30.5. uvodi i letove nedjeljom. Norwegian pak planira letove od 12.6. srijedom i subotom. Wizz Air leti za Stockholm Skavstu utorkom i subotom, a od 29.4 uvodi i letove četvrtkom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian je enormno srezao broj letova i frekvencija zbog predbankrotnog stanja u kojem se kompanija nalazi već godinu i pola. No ipak će ove sezone letjeti 90 tjednih letova na 22 liniji u regiji. Ove godine kompanija neće imati letova iz Zagreba. 75 tjednih letova (11 dnevno) na 16 linija iz Hrvatske Norwegina za Split kreće letjeti iz Bergena od 17.6. tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom. Iz Copenhagene kompanija kreće letjeti 2.6. srijedom i subotom, a od 23.6. svaki dan. Iz Gothenburga će letjeti od 3.6. dva puta tjedno četvrtkom i subotom, ali samo do 17.6. Iz Helsinkija kompanija kreće 1.6. i to šest puta tjedno, svaki dan osim ponedjeljka. Iz Osla Norwegian će krenuti sa letovima 4.5. četvrtkom i subotom. Od 1.6. leti četiri puta tjedno, utorkom, srijedom, četvrtkom i subotom, a od 15.6. svakodnevno uz drugi dnevni let srijedom i petkom. Iz Stavangera Norwegian će
Norwegian je izjavio da očekuje da će se spor sa Boeingom oko otkazivanja 97 aviona nastaviti na sudu u SAD-u. Norwegian pritom ima veliku šansu da spor dobije obzirom da je skoro dvije godine bio bez Boeinga 737MAX, što je sigurno dovoljno dobar razlog za otkaz ugovora. Čak štoviše, kompanija je u prvoj godini prizemljenja 737MAX, a prije Covida-19 (2019) gubila ozbiljan novac radi nedostatka kapaciteta sa 737MAX te je tražila visoke kompenzacije od Boeinga. Zbog svega toga Norwegian ne želi da spor sa Boeingom bude predmet predstečajne zaštite u Irskoj, nego želi sudski spor. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian je odlučio ne letjeti sa Boeinzima 737MAX, te ostati samo na 737NG. To znači da će se kompanija riješiti svojih 18 prizemljenih aviona, te neće preuzeti naručene avione od Boeinga. Norwegian u ovom momentu u floti ima 64 Boeinga 737-800. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Norwegian
Norwegian je objavio gubitak u 2020. od enormnih 2,2 milijardi EUR. U 2019. kompanija je imala 161,5 milijuna EUR gubitka. Od 2017. do 2019. kompanija je akumulirala čak 644,7 milijuna EUR gubitaka dočim je bila u enormnim problemima i prije Covida-19, te je poduzimala očajničke mjere za spašavanje kompanije. Kompanija je u predstečajnoj zaštiti od XI. mjeseca. Kompanija je prevezla samo 574.000 putnika, tek 8% brojke iz 2019. Operirali su prosječno samo 15 od 131 aviona i to najviše na domaćim linijama. Load faktor je bio tek 52,4%, čak 32,5 postotnih bodova manji nego u 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian je dogovorio sa Airbusom otkazivanje 88 aviona među kojima su i 30 A321LR. Airbus neće naplatiti kompaniji penale ili kazne, ali će zadržati sav novac koji je do sada uplaćen za avione. Norwegian je dužan Airbusu još 847.800 USD. Norwegian je objavio da planira otkazati i 97 Boeingovih aviona, no sporazum se tek treba potpisati. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula) foto: Norwegian
Na Irskom visokom sudu, koji trenutno štiti Norwegian u predstečajnoj zaštiti lezori su objavili da nisu zadovoljni sa idejom da kompanija vrati čak 72 od 140 aviona lezorima. Lezori nisu zadovoljni uvjetima povratka, a posebno stanjem aviona koji se ne vračaju u stanju kakvim bi trebali biti po povratku. U isto vrijeme 1.100 otpuštenih zaposlenika Norwegiana u Velikoj Britaniji je obaviješteno da im neće biti isplaćene plaće koje im kompanija duguje, te da neće ostvariti pravo na godišnji odmor, kao i na otpremnine. I dok je Norwegianova poslovnica u Velikoj Britaniji likvidirana, ona u Irskoj je u predstečajnoj zaštiti, ona u Norweškoj je nastavila raditi. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula) foto: Norwegian
Nakon što je Norwegian odlučio iz flote izbaciti sve 787 i ukinuti long-haul letove, sada je objavio da će flotu uskotrupaca smanjiti sa 103 na samo 53 aviona. Prije Covida-19 Norwegian je imao 140 uskotrupaca u floti. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Norwegian
Norveška vlada je objavila da podržava restrukturiranje Norwegiana, te da je sprema posuditi između 474 i 593 milijuna USD za restrukturiranje pod određenim striktnim uvjetima. Između ostalog vlada će inzistirati na dodatnom investiranju kapitala od bar 534 milijuna USD. Kompanija će nastaviti operacije isključivo sa 50 uskotrupaca koje planira povećati na 70 u 2022. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian će letjeti 50 aviona u 2021, te 70 u 2022. Kompanija se nada stabilizaciji tržišta i vraćanje na brojke iz 2019. do 2023, ili
Za Oslo će se Air Serbia ozbiljno pohrvati sa Norwegianom. Air Serbia liniju obnaša dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. No, Norwegina pokreće letove 22.5.
Norwegian je enormno srezao broj letova i frekvencija zbog predbankrotnog stanja u kojem se kompanija nalazi već godinu i pola. No ipak će ove sezone
Norwegian je izjavio da očekuje da će se spor sa Boeingom oko otkazivanja 97 aviona nastaviti na sudu u SAD-u. Norwegian pritom ima veliku šansu
Norwegian je odlučio ne letjeti sa Boeinzima 737MAX, te ostati samo na 737NG. To znači da će se kompanija riješiti svojih 18 prizemljenih aviona, te
Norwegian je objavio gubitak u 2020. od enormnih 2,2 milijardi EUR. U 2019. kompanija je imala 161,5 milijuna EUR gubitka. Od 2017. do 2019. kompanija
Norwegian je dogovorio sa Airbusom otkazivanje 88 aviona među kojima su i 30 A321LR. Airbus neće naplatiti kompaniji penale ili kazne, ali će zadržati sav
Na Irskom visokom sudu, koji trenutno štiti Norwegian u predstečajnoj zaštiti lezori su objavili da nisu zadovoljni sa idejom da kompanija vrati čak 72 od
Nakon što je Norwegian odlučio iz flote izbaciti sve 787 i ukinuti long-haul letove, sada je objavio da će flotu uskotrupaca smanjiti sa 103 na
Norveška vlada je objavila da podržava restrukturiranje Norwegiana, te da je sprema posuditi između 474 i 593 milijuna USD za restrukturiranje pod određenim striktnim uvjetima.
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)NAGRADNA IGRA
Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!