Norwegian je obnovio letove iz Helsinki Vantaae. Prve linije su za Stockholm, Oslo, Oulu, Malagu i Alicante. Kompanija planira dalje širiti i frekvencije i linije u doglednoj budućnosti. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Norwegian
Norwegian je ponovo otvorio bazu u Copenhagenu. Baza će zapošljavati 200 pilota i kabinaca. Norwegian nudi 47 linija iz Copenhagena. Kompanija je smanjila flotu na samo 56 aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian je opasno porezao linije i frekvencije u regiji. Iako je u III. mjesecu kompanija najavila letove već od V. mjeseca, sad ih je prebacila na VI. mjesec, a većinu i na VII. mjesec. Norwegian je u III. mjesecu prvotno planirao 90 tjednih letova na 22 linije, a sada ostvariti samo 25 tjednih letova na 11 linija. Ovako veliko rezanje nema ni jedan kompanija u regiji. Norwegian je trebao krenuti sa letovima iz Stockholma za Split od 8.5. no sada će krenuti 5.6. i to jednom tjedno (subotom), da bi se linija od 28.6. povećala na 5 puta tjedno (svaki dan osim četvrtka i nedjelje). Za Copenhagen su letovi trebali krenuti 2.6. no krenuti će 28.6. četiri puta tjedno (ponedjeljak, utorak, četvrtak i nedjelja). Za Helsinki kompanija je trebala krenuti sa letovima 2.6. i to frekvencijom od 6 puta tjedno, no sada će krenuti tek 1.7. jednom tjedno (četvrtkom), a
Norwegian će letjeti 50 aviona u 2021, te 70 u 2022. Kompanija se nada stabilizaciji tržišta i vraćanje na brojke iz 2019. do 2023, ili najkasnije do 2024. Norwegian je otkazao većinu narudžbi aviona, te je prekinuo sve long-haul linije. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Norwegian
Za Oslo će se Air Serbia ozbiljno pohrvati sa Norwegianom. Air Serbia liniju obnaša dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. No, Norwegina pokreće letove 22.5. srijedom i subotom, 31.5. dodaje ponedjeljak, a 18.6. i petak. Isto znači četiri tjedna leta Norwegiana spram dva Air Serbie. Kompanija je liniju prošle godine uvela kao odgovor na najavu Norwegiana, koji je onda odustao od letova, no Air Serbia je nastavila najavljenu liniju cijele zime. Uz to i Wizz Air leti za Oslo Sandefjord četvrtkom i nedjeljom od 25.4. I za Stockholm će se Air Serbia pohrvati sa Norwegianom. Na liniji Air Serbia operira ponedjeljkom i petkom, a od 30.5. uvodi i letove nedjeljom. Norwegian pak planira letove od 12.6. srijedom i subotom. Wizz Air leti za Stockholm Skavstu utorkom i subotom, a od 29.4 uvodi i letove četvrtkom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian je enormno srezao broj letova i frekvencija zbog predbankrotnog stanja u kojem se kompanija nalazi već godinu i pola. No ipak će ove sezone letjeti 90 tjednih letova na 22 liniji u regiji. Ove godine kompanija neće imati letova iz Zagreba. 75 tjednih letova (11 dnevno) na 16 linija iz Hrvatske Norwegina za Split kreće letjeti iz Bergena od 17.6. tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom. Iz Copenhagene kompanija kreće letjeti 2.6. srijedom i subotom, a od 23.6. svaki dan. Iz Gothenburga će letjeti od 3.6. dva puta tjedno četvrtkom i subotom, ali samo do 17.6. Iz Helsinkija kompanija kreće 1.6. i to šest puta tjedno, svaki dan osim ponedjeljka. Iz Osla Norwegian će krenuti sa letovima 4.5. četvrtkom i subotom. Od 1.6. leti četiri puta tjedno, utorkom, srijedom, četvrtkom i subotom, a od 15.6. svakodnevno uz drugi dnevni let srijedom i petkom. Iz Stavangera Norwegian će
Norwegian je izjavio da očekuje da će se spor sa Boeingom oko otkazivanja 97 aviona nastaviti na sudu u SAD-u. Norwegian pritom ima veliku šansu da spor dobije obzirom da je skoro dvije godine bio bez Boeinga 737MAX, što je sigurno dovoljno dobar razlog za otkaz ugovora. Čak štoviše, kompanija je u prvoj godini prizemljenja 737MAX, a prije Covida-19 (2019) gubila ozbiljan novac radi nedostatka kapaciteta sa 737MAX te je tražila visoke kompenzacije od Boeinga. Zbog svega toga Norwegian ne želi da spor sa Boeingom bude predmet predstečajne zaštite u Irskoj, nego želi sudski spor. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian je odlučio ne letjeti sa Boeinzima 737MAX, te ostati samo na 737NG. To znači da će se kompanija riješiti svojih 18 prizemljenih aviona, te neće preuzeti naručene avione od Boeinga. Norwegian u ovom momentu u floti ima 64 Boeinga 737-800. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Norwegian
Norwegian je objavio gubitak u 2020. od enormnih 2,2 milijardi EUR. U 2019. kompanija je imala 161,5 milijuna EUR gubitka. Od 2017. do 2019. kompanija je akumulirala čak 644,7 milijuna EUR gubitaka dočim je bila u enormnim problemima i prije Covida-19, te je poduzimala očajničke mjere za spašavanje kompanije. Kompanija je u predstečajnoj zaštiti od XI. mjeseca. Kompanija je prevezla samo 574.000 putnika, tek 8% brojke iz 2019. Operirali su prosječno samo 15 od 131 aviona i to najviše na domaćim linijama. Load faktor je bio tek 52,4%, čak 32,5 postotnih bodova manji nego u 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Norwegian je dogovorio sa Airbusom otkazivanje 88 aviona među kojima su i 30 A321LR. Airbus neće naplatiti kompaniji penale ili kazne, ali će zadržati sav novac koji je do sada uplaćen za avione. Norwegian je dužan Airbusu još 847.800 USD. Norwegian je objavio da planira otkazati i 97 Boeingovih aviona, no sporazum se tek treba potpisati. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula) foto: Norwegian
Norwegian je obnovio letove iz Helsinki Vantaae. Prve linije su za Stockholm, Oslo, Oulu, Malagu i Alicante. Kompanija planira dalje širiti i frekvencije i linije
Norwegian je ponovo otvorio bazu u Copenhagenu. Baza će zapošljavati 200 pilota i kabinaca. Norwegian nudi 47 linija iz Copenhagena. Kompanija je smanjila flotu na
Norwegian je opasno porezao linije i frekvencije u regiji. Iako je u III. mjesecu kompanija najavila letove već od V. mjeseca, sad ih je prebacila
Norwegian će letjeti 50 aviona u 2021, te 70 u 2022. Kompanija se nada stabilizaciji tržišta i vraćanje na brojke iz 2019. do 2023, ili
Za Oslo će se Air Serbia ozbiljno pohrvati sa Norwegianom. Air Serbia liniju obnaša dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. No, Norwegina pokreće letove 22.5.
Norwegian je enormno srezao broj letova i frekvencija zbog predbankrotnog stanja u kojem se kompanija nalazi već godinu i pola. No ipak će ove sezone
Norwegian je izjavio da očekuje da će se spor sa Boeingom oko otkazivanja 97 aviona nastaviti na sudu u SAD-u. Norwegian pritom ima veliku šansu
Norwegian je odlučio ne letjeti sa Boeinzima 737MAX, te ostati samo na 737NG. To znači da će se kompanija riješiti svojih 18 prizemljenih aviona, te
Norwegian je objavio gubitak u 2020. od enormnih 2,2 milijardi EUR. U 2019. kompanija je imala 161,5 milijuna EUR gubitka. Od 2017. do 2019. kompanija
Norwegian je dogovorio sa Airbusom otkazivanje 88 aviona među kojima su i 30 A321LR. Airbus neće naplatiti kompaniji penale ili kazne, ali će zadržati sav
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)NAGRADNA IGRA
Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!