Kako bi mogla operirati kompanija iz Lošinja
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Lošinj Lošinj je prije Covida-19 imao letove minijaturne kompanijice Silver Air koja je u floti imala samo dva L-410 Turboleta. Silver Air je 2018. letio 2 leta na liniji iz Lošinja za Zagreb, za Split 1 i za Pulu 2, za Lugano 2 i za Elbu 2. Letovi su bili od kraja VI. do sredine IX. mjeseca. Vrlo loša strana kompanije je bila što je mijenjala red letenja i smanjivala frekvencije netom prije početka letova. Veliki problem Lošinja je što ima izuzetno kratku uzletno-sletnu stazu, tek 900×30 metara. Puno prekratko za ogromnu većinu aviona. Iskreno tek par modela može sletjeti na Lošinj. Turbolet svakako nije dobar avion ni za takve operacije. On ima premalo putnika, u njega ne može stati ni jedna iole ozbiljna turistička ili ina grupa, on ima problema sa prtljagom, klaustrofobičan je i putnici ga ne vole, on ima malen
