zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Kraljevo

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kakve je bila 2021?

Nažalost 2020. je bila katastrofalna, tragična, smak svijeta. Covid-19 učinio je 2020. jednom od najtragičnijih godina u avioprometu, a sam promet vratila na onaj od prije 30 i više godina. 2021. nije bila toliko loša, dapače, bila je bitno bolja nego 2020. Ali još uvijek je bila godina koju što prije trebamo zaboraviti. Nedaj bože da se tako što ponovi u svjetskom zrakoplovstvu. U 2019. u regiji je bilo čak 29,5 milijuna putnika, no 2020. regija je ostvarila tek 7,4 milijuna putnika. 2021. regija je ostvarila točno duplo više, 14.763.446 putnika. Daleko bolje nego 2020, ali još uvijek tek 50,2% broja putnika iz 2019. Na svjetskoj razini broj putnika je bio 49% u usporedbi sa 2019. dakle tu je regije neznatno bolja. Zadnji podaci ACI Europe za XI. mjesec pokazuju da je u Europi bilo 60% manje putnika u prvih 11. mjeseci 2021. u usporedbi sa 2019. Kako su brojke

pročitajte više
Za PSO linije Srbija izdvaja 4,1 puta više od Hrvatske

Za nove PSO linije iz Kraljeva i Niša Srbija će izdvojiti enormnih 23,7 milijuna EUR. Linije će se operirati od 1.1.2022. do 31.12.2023. što znači da će za 10 linija, od kojih su 4 sezonske (iz Niša za Atenu i Tivat, te iz Kraljeva za Solun i Tivat) i 6 cjelogodišnjih država izdvajati 11,9 milijuna EUR godišnje. Sve linije imaju frekvenciju od 2 tjedna leta osim Beograda koji ima 4 tjedna leta. To znači da će za 984 leta Srbija plaćati 11,9 milijuna EUR godišnje. Hrvatska za 3496 Croatijinih letova plaća 10,3 milijuna EUR. To znači da Hrvatska Croatiji po letu plaća 2.946 EUR, dok Srbija po letu plaća 12.093 EUR ili 4,1 puta više. Trade Air za 832 leta dobiva 2,3 milijuna EUR ili 2.764 EUR po letu. Samo na liniji Beograd-Niš prijevoznik će dobivati 70,42 EUR po sjedalu za povratni let, što je više nego što je trošak

pročitajte više
Koje linije bi bile logične kao PSO iz Kraljeva?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Kraljevo Vučić najavljuje pet linija iz Kraljeva. Hoće li se to desiti? Naravno da hoće ako Srbija još dodatno odriješi kasu i upuca preko 4 milijuna EUR u Kraljevo, obzirom da je za dvije linije plaćala skoro 2 milijuna EUR godišnje. I sad se postavlja opravdano pitanje kojeg smisla je imalo ukucavanje preko 40 milijuna EUR u aerodrom koji može primati samo ATR72, kojeg smisla ima ukucavanje preko 2 milijuna EUR godišnje za plaće radnika i ostale troškove hladnog pogona koji ne rade baš ništa i njih 50 prima plaću a nema letova, zašto toliko ogroman novac da bi bilo tek par letova tjedno iz Kraljeva? Dakle Srbija će trošiti preko 5 milijuna EUR godišnje da bi Kraljevo imalo bar nešto malo letova! Majko mila!!!! No, ostavimo taj mega-nonsens koji je postao broj 1 kretenluk u Europi na stranu i pogledajmo koje bi

pročitajte više
NAJAVE: Air Serbia će ipak letjeti iz Kraljeva

Air Serbia će ipak letjeti iz Kraljeva ove godine. Od 13.7. do 24.8. kompanija će odraditi 7 rotacija na liniji Kraljevo-Solun. Linija će se operirati jednom tjedno, utorkom sa ATR 72. Kompanija neće obnoviti letove na liniji Kraljevo-Beč. Istim ovaj fantomski aerodrom konačno dobiva i prve letove nakon godine i četiri mjeseca, te svega par letova koje je aerodrom imao prema Beču. Sada će pedesetak zaposlenih, koji su svi u Covidu-19 zadržali zaposlenje iako nisu radili baš ništa, konačno imati posla. Pa će njih 50+ opsluživati isto toliko putnika tjedno, u omjeru 1:1 prema broju putnika. Kraljevo je tijekom Covida-19 bilo potpuno prazno, te je bilo jedini aerodrom u regiji koji nije imao putnika. Imali su ih čak i Maribor i Mostar iako nisu imali redovnih letova, a nekoliko tisuća putnika zabilježili su Lošinj i Brač. U tom kontekstu Kraljevo je istinski bilo fantomski aerodrom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb),

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Stereotipi regionalnog zrakoplovstva

U regiji u kojoj se i 75 godina nakon II. rata bavimo ustašama i četnicima, u kojoj je glavna preokupacija „tko ima većeg“, gdje su predrasude modus operandi, stereotipi su nešto sa čime se autor mora svakodnevno boriti. U našoj regiji glas razuma uvijek je na tapeti. Pa ste jedan dan srbofil, izdajica domovine, a drugi ustaša i srbofob. I dežurni napadači ne mogu se dogovoriti da ne možete biti istovremeno četnik i ustaša. Mi smo se čak spremni i poklati radi velikana Nikole Tesle koji je daleko iznad Srbije, Hrvatske i cijele regije zajedno, pa je zato i otišao u Ameriku. On je više Amerikanac, nego Srbin ili Hrvat. Čovjek je vidio ovdašnji čemer, pokupio krpice i otišao tamo gdje je nešto mogao napraviti. Tesla je rođeni Srbin, odrastao i školovan u Hrvatskoj (Karlovcu) koji je rekao „ponosim se svojim srpskim rodom i hrvatskom domovinom“, ali jedna strana će

pročitajte više
Air Serbia ove godine neće letjeti za Kraljevo

Iako je Air Serbia prije par tjedna u redu letenja imala letove iz Kraljeva za Beč, dva puta tjedno u VII. i VIII. mjesecu, dok se letovi za Solun nisu planirali, sada su ti letovi nestali i kompanija neće letjeti za Kraljevo ove godine. Istim aerodrom u 2021. neće imati putnika. A više od 50 zaposlenika i dalje prima plaću. Sam aerodrom i Ministarstvo prometa Srbije i dalje, nakon skoro dva mjeseca upornog traženja ne žele nam reći koliki je broj putnika bio sa Kraljeva u 2019. i 2020. godini. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Bit će to jako teška zima – 1. dio

Nakon vrlo optimističnog VIII. mjeseca i hladnog tuša u IX. mjesecu, početak zimskog reda letenja pokazao je koliko je stanje teško. Ljubljana ima tek dva dnevna leta, velika većina zračnih ima vrlo lošu konektiranost, dobar dio njih je veći dio dana u tjednu zatvoren ostatak tek jedan do dva dnevna leta, samo pokoja zračna luka više od toga. Ova analiza pokazuje nam stanje prvog tjedna u XI. mjesecu (2-8.11.), tj. sa početka zimskog reda letenja. Stanje je više nego loše, ono je tragično. No, ostatak zime će biti još gore. Niz kompanija već je najavio dalja rezanja, Lufthansa iz Zagreba, Sarajeva, Splita, Dubrovnika, Air France iz Ljubljane, Wizz Air iz cijele regije… Nešto više letova biti će oko nove godine, no to nikako neće poboljšati depresivnu sliku ove zime. A putnici će morati biti istinski čarobnjaci da ove zime doputuju na destinaciju bez puno sati, ili čak dana putovanja i

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!