Prvi Airbus A321XLR je konačno isporučen Iberiji. Avion je kasnio punih godinu dana u isporukama. Avion će vjerojatno krenuti sa redovnim letovima 14.11 na liniji Madrid-Boston. IAG je naručio 14 ovih aviona, 8 za Iberiu i 6 za Aer Lingus. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić je najavio da će Aerodrom Podgorica od proljeća 2025. biti povezana sa Madridom, tj. da će Iberia letjeti charter letove na ovoj liniji. Iberia će letjeti subotom 5.4, 19.4, 3.5, 17.5. i 31.5. Dakle ukupno 5 letova svakih dva tjedna. Svi letovi će biti sa Airbusom A320neo (186 sjedala). Kompanija će na liniji imati i dio karata u slobodnoj prodaji. No, ono što je bitno je da Iberia na ovaj način uvijek istražuje tržište. Tako je bilo i u Dubrovniku prije pokretanja linije, tako je bilo i prošle godine u Sarajevu. Tako sada rade i u Podgorici, pa je to velika prilika za samu Podgoricu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Temeljem zamaData Iberia je u promatranom tjednu (5-11.8.) letjela slijedeće letove u regiji iz Madrida: Dubrovnik 16 letova tjedno Split 9 letova Zagreb 8 letova Ljubljana 2 leta tjedno Isto znači da Iberia ovog ljeta iz regije ima 35 tjednih leta (u prosjeku 7,0 dnevno) na 4 linije. Isto znači 8,7 letova po liniji u prosjeku. Istinski je čudno da Iberia ne leti bar za Beograd i Zadar. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Iberia
Iberia će povećati broj sjedala na letovima za Latinsku Ameriku za 16% u usporedbi sa 2023. i 20% u usporedbi sa 2019. Konkretno Iberia će nuditi 5,3 milijuna sjedala ove godine za Latinsku Ameriku. Iberia na ovom tržištu drži 39% sjedala, a Air Europa 21%, tj. u slučaju spajanja ove dvije kompanija imat će 60% udjela na tržištu za Latinsku Ameriku. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Avion Iberie Regional na liniji Torino-Madrid je već zapalio motore i krenuo sa postupkom izlaska sa gatea, kada je mladić primio poruku na mobitel od svoje djevojke „Nemoj otići, ostani sa mnom u Torinu“. Istim je mladić skočio i zatražio da siđe sa aviona. Pritom se ozbiljno raspravljao i sa posadom i sa putnicima. Kako je posada ustanovila da je mladić prilično uzrujan i rastresen smatrala je da je bolje da napusti avion. Zbog toga je avion kasno u Madrid 1:10 sati, te su kasnili i svi kasniji letovi. Kompanija je odlučila ne pokrenuti postupak protiv mladića. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Iberia je objavila gdje će prvi Airbus A321XLR letjeti. Kompanija počinje sa letovima na liniji Madrid-Boston 14.11, dok će letovi na liniji Madrid-Washington Dulles krenuti 15.1.2025. Na liniji za Boston A321XLR će zamijeniti A330 i sitim će se broj letova povećati sa 3 na 4 tjedno, da bi se od 15.12. linija povećala sa 4 na 7 letova tjedno. Za Washington linija će se operirati šest puta tjedno (svaki dan osim subote). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Iberia će letove iz Madrida za Dubrovnik produžiti do 24.11. Tijekom XI. mjeseca kompanija će letjeti dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. Istim danima kompanija će ranije krenuti sa letovima, te leti već od 2.3. Šteta što kompanija nema letova tijekom božićnih i novogodišnjih praznika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Nakon što je IAG odlučio da Aer Lingus neće biti launch customer Airbusa A321XLR, a radi kažnjavanja „neposlušnih“ pilota kompanije. Sada je objavljeno da će launch customer biti Iberia. A321XLR Iberie će imati 182 sjedala u ekonomskoj i business klasi. IAG je naručio 14 ovih aviona, šest za Aer Lingus i osam za Iberiu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Iberia će letjeti dva chartera iz Sarajeva za Madrid 25.5. i 8.6. Letovi su stavljeni u prodaju, a kompanija je jučer zatražila slotove u Sarajevu. Za sada nema najava više chartera ili redovne linije. No, iskreno i ovo je neki početak. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa Španjolska je bila ta koja je izuzetno poticala spajanje Iberia i Air Europe. Zašto ako je to manja konkurentnost kod putnika, samim time vrlo vjerojatno i povećanje cijena i manji izbor za putnike. Vrlo jednostavno, Španjolska, kao država će na ovome i te kako profitirati. Naime, spajanjem Iberia i Air Europae, spojit će se i sve linije. One linije koje su iste će sada imati vjerojatno manje frekvencija, no više nego kod samo jednog prijevoznika, pa ako je npr. Iberia imala 11 tjednih letova, a Air Europa njih 7, sada će vjerojatni imati 14 letova zajedno, a ne 18. Ovo je dobro za putnike jer će imati više opcija putovanja sveukupno, nego kod dva odvojena prijevoznika (prije Iberia 11, sada 14, prije Air Europa 7, sada 14). Uz to sada će Iberia imati daleko više linije jer će spojiti i linije Air Europae
Prvi Airbus A321XLR je konačno isporučen Iberiji. Avion je kasnio punih godinu dana u isporukama. Avion će vjerojatno krenuti sa redovnim letovima 14.11 na liniji
Direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić je najavio da će Aerodrom Podgorica od proljeća 2025. biti povezana sa Madridom, tj. da će Iberia letjeti charter
Temeljem zamaData Iberia je u promatranom tjednu (5-11.8.) letjela slijedeće letove u regiji iz Madrida: Dubrovnik 16 letova tjedno Split 9 letova Zagreb 8 letova
Iberia će povećati broj sjedala na letovima za Latinsku Ameriku za 16% u usporedbi sa 2023. i 20% u usporedbi sa 2019. Konkretno Iberia će
Avion Iberie Regional na liniji Torino-Madrid je već zapalio motore i krenuo sa postupkom izlaska sa gatea, kada je mladić primio poruku na mobitel od
Iberia je objavila gdje će prvi Airbus A321XLR letjeti. Kompanija počinje sa letovima na liniji Madrid-Boston 14.11, dok će letovi na liniji Madrid-Washington Dulles krenuti
Iberia će letove iz Madrida za Dubrovnik produžiti do 24.11. Tijekom XI. mjeseca kompanija će letjeti dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. Istim danima kompanija
Nakon što je IAG odlučio da Aer Lingus neće biti launch customer Airbusa A321XLR, a radi kažnjavanja „neposlušnih“ pilota kompanije. Sada je objavljeno da će
Iberia će letjeti dva chartera iz Sarajeva za Madrid 25.5. i 8.6. Letovi su stavljeni u prodaju, a kompanija je jučer zatražila slotove u Sarajevu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa Španjolska je bila ta koja je izuzetno poticala spajanje Iberia i Air Europe. Zašto ako je to manja
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!