Iberia će povećati broj letova između Madrida i Barcelone za 50% od XI. mjeseca. Sada će španjolski prijevoznik imati čak 70 tjednih polazaka na zračnom mostu između dva grada, a u nekim danima u tjednu to će biti i 11 dnevnih polazaka između 7:00 i 21:00 sat, tj. polasci će biti tek neznatno rjeđi od svakih sat vremena. Ovime Iberia želi motivirati poslovne putnika na korištenje linije. Iberiji ovdje konkurira Renfe vlak koji putuje svega dva i pol sata između ova dva grada. Avion leti svega sat vremena, no putnici moraju doći na aerodrom bar sat i pola prije leta, putuju do aerodroma bar pola sata, te potom putuju sa aerodroma bar pola sata, dočim putovanje traje najmanje tri i pol sata, tj. sat vremena duže od vlaka. Ipak linija je i dalje jedan od glavnih izvora prihoda za Iberiu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Iberia i Alaska, oba člana oneworlda, su potpisali code-share. Code-share će biti na 40 linija koje Alaska ima iz Los Angelesa i San Francusca, a na koje leti Iberia. Od kada je Alaska ušla u oneworld rapidno potpisuje code-share sporazume sa Americanom, Qatarom, Britishem, a eto sada i sa Iberiom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Iberia je u promet vratila čak 29 uskotrupaca (A320 obitelji) koji će krenuti sa letovima tijekom VI. mjeseca. Uz to kompanija vraća sjedala u tri Airbusa A330 koje je kompanija pretvorila u preightere, kako bi i oni mogli započeti sa operacijama u VI. mjesecu. Istim će svi širokotrupci biti ponovno aktivni. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Iberia je pretvorila jedan putnički A330-300 u preighter. Kompanija naglašava da joj je smanjen broj putnika, no da je ogromna potražnja za cargo letovima, a koja će se i povećati idućih mjeseci radi distribucije cjepiva. Stoga je Iberia iskoristila priliku da smanji gubitke. Kako Iberia nema freightere letovi će se voditi kao IAG Cargo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia