Iberia je 9 tjednih letova na liniji Madrid Zagreb planirala do 15.9. No, u prvom tjednu IX. mjeseca leti 8 tjednih letova, dok u drugom tjednu leti 6 letova. To je 1 do 3 leta manje od plana. Nakon 15.9. planirala je letjeti 4 tjedna leta do kraja ljetne sezone. No, u 3. tjednu leti 5 letova, 1 više od plana. Nakon toga leti 4 tjedna leta kako je bilo i planirano. U prvom tjednu X. mjeseca Iberia leti 3 tjedna leta (utorak, četvrtak i nedjelja). Kompanija će ovako letjeti do 11.10. nakon čega više nema letova, dakle skratili su vrijeme operacija za 2 tjedna.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Kakva god Croatija bila, jer poslovali s gubitkom ili dobitkom državi je svejedno očito, para se ima..njihovo je da lete Madrid cijelu godinu pogotovo sad kad imaju aviona i kapaciteta.
Da da, a rekli su da se Croatia nece moci izboriti sa Iberiom na liniji za Madir, kad ono Iberia reze a Croatia raste. Kako li ce vrli komentatori sad nabaciti blata na ovo?
@anon 11.44: dosadni ste više.. Mogu se oni tući sa bilo kim i ako na kraju popuše, a što je redovita pojava, pa natuku 50-60 milijuna gubitka, a što je realno za ovu godinu, sve je to uzalud. Ako IB zimi ukida, nije to zbog ta tri jadna leta OU, već jer očito zimi nema putnika za MAD. Pa čak da OU zimi uspije imati LF od 60%, a u što debelo sumnjam, opet je to katastrofa, jer će tim LF natući dodatne gubitke. Stoga je i ovo samo jedan dodatni alibi za gubitke: “eto mi jesmo, ali..”.. Ako pak neka mudra glava (kojih u srednjem i nižem managementu (još) ima) krene u suradnju sa turističkim agencijama i idu na zimske aranžmane, onda bi ta linija mogla donositi profit. Ali, kao i sve drugo, to je kod OU jedno veliko pitanje..
Neznam zasto se osjecate prozvanim i zasto napadate ad hominem odmah, nestalo realnih argumenata?
@anon 15.40: a ja se osjećam prozvan?? Nemam realnih argumenata? Gospodine dragi, onda niste čitali moje postove o OU u zadnje vrijeme! Ako ih netko nema, onda je to ovaj anonimac koji jedino što zna jest nabacivati jeftine floskule o genijalnoj upravo koja predano i stručno radi. A rezultat čega svi mi vrlo dobro vidimo. Pozdrav u Buzin..
Pa rezultati sami govore za sebe kao u ovom clanku. Eto i sami sad priznajete da uprava radi predano i strucno.
Ma sa 30 milja minusa u kvartalu govore sami za sebe
Cash flow nije jedini parametar uspijesnosti, po toj logici tvrtke kao Tesla, OpenAI i slicno bi takoder proglasili neuspijesima, iako je je stvarnost potpuno drugacija. I nemojte mi sad poceti govoriti da usporedujem Croatiu i OpenAI ovo je samo plasticni primjer kako laicko gledanje na poslovanje i racunovostvene brojeve ne funkcionira!
Čovječe oni su megagubitaš već 30 godina. Pobogu!!!!
Kako onda kompanija postoji? Kako funkcioniraju svakodnevno? Kako isplacuju place?
Zato što im je država do sada dala preko 500 milijuna EUR.
Nije parametar uspiješnosti nego uspješnosti. Naučite hrvatski jezik prije nego solite pamet drugima i pljujete po ljudima koji kritički govore o uhljebima, gubitašima, korupciji i nesposobnosti. Ali valjda nepismenost i obrana kriminala, korupcije, inertnosti i neuspjeha idu jedno s drugim
Eto jezicna ispravnost mi nije jaca strana priznajem, ali po kome ja tocno pljujem? Ja nisam nikome osobno nista rekao, vec iskljucivo odgovaram na iznesene tvrdnje. Za razliku od mene, moji vrli sugovornici pljuju po meni konstantno, nazivaju me pogrdnim imenima i slicno samo zato jer iznosim cinjenice u drugom svjetlu od onog kojeg oni preferiraju.
Dio putnika je prešao na OU, htjeli vi to ili ne.
@anon 19.08: a zašto ja to ne bih htio?? Nitko sretniji od mene da je to slučaj na svim letovima i linijama. Nažalost jedna lasta ne čini proljeće!!
Rekao sam “htjeli vi to ili ne”.
Ako oni ne uspijevaju u zagrebu,po vama to znaci da Zagreb nema potencijala za tu liniju?
A ne uspjevaju? Sa 9 letova tjedno su neuspješni na liniji?
Ako skracuju valjda nema uspijega na nekom duzem vremenskom periodu…
Smjesno je ako smatrate da je za zagreb uspijeh ta kolicina letova za samo maks tri mjeseca s toliko letova?
Iberia leti u Zagrebu 6 i pol mjeseci. Daleko više nego u Beogradu, Skoplju, Prištini, Sarajevu, Podgorici… u kojima ne leti.
Ali Beograd ima celogodisnje letove za Madrid i to 2 kompanije.
Ukupno Beograd ima bitno vise letova za Madrid.
Ovdje govorimo o Iberiji, koju Beograd nema. A Iberia je ogromna, važna i utjecajna kompanija.
Ryan im je, sa čak 5 španjolskih destinacija iz Zagreba, dosta pomrsio planove. Doduše to su sve leisure destinacije, ali i u Madrid se najviše ide zbog turizma.
Malaga, Alicante, Lanzarote imaju malo veze sa linijom Iberie za Madrid. Te direktne linije uzimaju transfere svima, i LH grupi, AF KL grupi, ne samo IB.
Iberia reze Zagreb, a Croatia povecava Madrid. Hm…
Jasmina za Predsjednika Svijeta!!!
Mogu li putnici Croatie na linije Zagreb-Madrid koristiti konekcije Iberie za Južnu Ameriku?
Ne.
Ups, izgleda da Jasmin ipak neće postat Predsjednik Svijeta
Aaaaa… koja šteta.
S obzirom da su prošle godine letjeli i 11 mjesec, skratili su operacije za 6 tjedana.
Nije dobro, nije uopste dobro
Pa nije da.
Gledaju prodaju pa se time vjerojatno prilagodjavaju….
Nema putnika ili nema kapaciteta?
I dalje imaju dobar broj letova i to s OU, što znači da ima putnika, ali očito ne toliko.
A kad LCC otvori tu liniju, putnika će biti još više (iako će tad LC rezati, ali ukupno će biti više putnika). Znam da ovdje ima nemali broj onih koji tvrde suprotno, ali kada se to dogodi, vidjet ćemo.
Neki dan je Index.hr napravio plaćeni članak gdje je nereprezentativnim metodama prikazao Španjolsku kao najskuplju destinaciju, i to značajno skuplju od HR (što je laž i čista manipulacija), ali je svejedno većina anketiranih izabrala Španjolsku kao destinaciju u koju bi željela ići. Čim ZAG dobije direktne (U)LCC veze s najvećim španjolskim gradovima – MAD, BCN, VLC, SVQ – to će biti neviđen broj putnika, pogotovo za prva 2 u početku, za druga 2 mrvicu kasnije.
Pa nije to baš tako. Ryanair već par godina leti za Gironu i prilično stagnira, jedna od slabijih linija iz Zagreba.
A jel?
Španjolska je skupa poprilično. Jeftino je samo smeće od spize i smeće od hotela.
Za razliku od Hrvatske gdje je i smeće skupo
Smeće je smeće. Barem će domaći čovik zaraditi nešto u nas, u Španjolskoj neće.
a zasto ne bi domaci covik prodavao dobru stvar, a ne smece?
Domaći čovik će prodavati ono za čime postoji potražnja.