Direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić je najavio da će Aerodrom Podgorica od proljeća 2025. biti povezana sa Madridom, tj. da će Iberia letjeti charter letove na ovoj liniji. Iberia će letjeti subotom 5.4, 19.4, 3.5, 17.5. i 31.5. Dakle ukupno 5 letova svakih dva tjedna. Svi letovi će biti sa Airbusom A320neo (186 sjedala). Kompanija će na liniji imati i dio karata u slobodnoj prodaji.
No, ono što je bitno je da Iberia na ovaj način uvijek istražuje tržište. Tako je bilo i u Dubrovniku prije pokretanja linije, tako je bilo i prošle godine u Sarajevu. Tako sada rade i u Podgorici, pa je to velika prilika za samu Podgoricu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia
Air Serbia je najavila za sledeće leto svakodnevne letove do Madrida, prosto je nevorovatno da Iberija nije našla inteersa bar za dva nedeljna leta, jer pored P2P putnika bila bi interesntna i putnicima za Latinsku Ameriku.
Puni potencijal bi imala i linija Podgorica – Sevilja. Koliko znam za Sevilju ne leti niti jedna druga kompanija iz Crne Gore, BiH, Kosova, Albanije.
Nema šanse. Nitko u regiji ne leti za Sevilju. Ni iz daleko većih Zagreba i Beograda.
Mozda ne bi iz Podgorice, ali mislim da bi ta linija iz Zagreba bila pun pogodak. Puno studenata ide tamo na Erasmus, osobno znam par ljudi koji su bllli primorani ici uglavnom busom do Milana pa tek od Milana let za Sevillu
Sevilja je najveći grad Andaluzije. Interesantno da tamo niko ne leti iz regije.
Da, ne leti.
Je, ali je Malaga najprometniji aerodrom u Andaluziji, ujedno i 4. najprometniji aerodrom u Spanjolskoj odmah iza Madrida, Barcelone (El Prat), Palme.
A za Malagu vec ima dovoljno letova iz Zagreba i Beograda.
I meni se čini da Malaga opslužuje veći deo Andaluzije ne samo za naš region. Sevilja ima dosta španskih letova, lete naravno i veći igrači ali pomalo. Wizz od celog istoka leti tamo samo iz Bukurešta i Varšave, Ryan iz Budimpešte i Praga. Mislim da Alikante ima prednost u odnosu na Sevilju, bar za naš region, dok za Zagreb predviđam bliski portugalski Faro u nekom trenutku pre nego Sevilju.
Danas postoje turističke kružne ture autobusima na prostorima bivše Yuge.Gosti npr.slete u TGD,SKP,PRN…. i nakon ture po ex-Yu prostorima nazad se vrate iz LJU,ZAG ili SJJ.To već odavno funkcionira sa gostima koji lete Turkishom i Lufthansom.Moguće da će i korisnici Iberie tako.
Moguće.
Iberia je zaista smesna.
Testiraju TGD a ignorisu BEG odakle JU drzi sa velikim uspehom 5 linija ka Spaniji.
Teska budalastina. Pa ko ce putovati za PG i cekati 14 dana da bi se vratio nazad. Bolje da su gledali u pasulj da li ce linija da bude rentabilna
Da i meni je to palo na pamet. Zašto svakih 14, a ne svakih 7 dana. Osim ako agencija nije tako tražila jer će prodavati aranžmane svakih dva tjedna.
Daleko je to od pokretanja linije.
To su testni letovi. Kako god pet letova znači kapacitet od 1860 sjedala. Malo li je?
Da, pet letova ne znači ništa. Više sjedala imaju ekskurzije iz Zagreba prema Gironi.
Za Podgoricu to i te kako znači. Pogotovo u IV. i početkom V. mjeseca.
Zagreb ima ljudi skoro kao cela Crna Gora, ajmo malo realnosti. Uopšte da jedno toliko tržište na proleće ima ijedan let Iberije za Madrid je uspeh.
Zagreb ima više stanovnika nego Crna Gora. I to za 140.000 više ako gledamo sam grad, a 600.00 više ako se gleda okolic (županija).
Da, malo je. To je sitno.
Bogami za Podgoricu nije.