I Zračna luka Zagreb je u zadnjih pet godina imala problema:
- IV/2026 Zagreb poziva putnike da ne koriste parkiralište radi pretrpanosti
- VI/2025 iskliznula Cessna Citation C525 Air Pannonie – aerodrom bio zatvoren 10 sati
- Zagreb imao radove na rulnici i uzletno-sletnoj stazi svakog proljeća od 2023. do 2026. i pritom imao ograničenja prometa
Dakle Zagreb je imao daleko, neusporedivo manje problema nego Beograd u zadnjih 5 godina.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Glupost pisete BG ima vise putnika nego cijela ex yu a pogotovo Hr,aerodrom ima vise letova nego svi zajedno u južnoj EU
Aha BEG ima 8,9 milijuna, a Hrvatska 14,6 milijuna. Imate pravo Beograd ima vise
BEG ima 89 milona.. pogresno ste zapisali cifru..
Aha. Skoro ko Atlanta.
Jeste Li vi jeli bunike
Tacno
Južnoj EU? Rim, Atena, Barcelona, Madrid, Lisabon ne postoje?
Je li moguće da itko ima ovako i ovoliko ispran mozak? Ili je u pitanju samo debeli sendvič s majonezom? U svakom slučaju, potvrda moje sprdnje o Biiiiuuugradu kao Centru Vascele Vasione
Vjerojatno vam je nametnut mit o „brigadama botova/ sendvičara” lijek za komplekse. Zar zaista mislite da je ovaj portal toliko važan i utjecajan da bi se angažirale te izmišljene brigade botova? Uzgred, uopće niste duhoviti s tom floskulom o „Biiiiuuugradu”. Samo ste zlobni i arogantni. Uostalom, i Vas mogu proglasiti botom, ne?
Da botovi dolaze na ovaj portal i to u velikom broju. Čim je napadnu Aerodrom Beograd, Aedromi Srbije, Air Serbia ili Vučić iza 9:00 sati, pa do 17:00 ih ima gomila. Prije skoro ništa, nakon toga ko rukom odneseni. Veliki dio njih brišemo, ali dio ih i sami možete pročitati.
Kakav bezobrazluk i kakva zloća!!!! Kakva bezočnost i kakva pokvarenost!!!! Svjesno i namjerno lagati da Biiiiuuugrad ima “više putnika nego svi zajedno u južnoj EU a onda ljude koji ukažu i prokažu zašto se to radi vrijeđati je totalno dno dna i samo još jedan dokaz da se radi o botovima i to onima višeg platnog razreda, koji umjesto sendviča ponekad dobiju i pizzu
E moj majstore… Beograd može bit odlična zračna luka, ali izmišljat da ima više putnika od svih hrvatskih zračnih luka zajedno je baš teška disciplina. 😄
Pitaj google.com
Alene pratim te i imas dosta dobrih,kvalitetnih tekstova. Sto se ovog teksta tice,poprilicno su sture informacije,a samim tim ni naslov nije odgovarajuci,na sta su ti ukazali i ostali komentatori. Ako vec pises ovakav tekst,onda bar napisi tacne ili priblizne informacije o broju putnika jednog i drugog aerodroma,onda ce sam tekst,pa i takav naslov imati smisla.
Svako dobro
Svi znamo broj putnika oba aerodroma
pa da je stavio broj incidenata u omjeru na broju putnika tek bi tada kaos bio! al ajde, kad nece Alen, ja cu. Dakle, 21-26:
Beograd, unazad 5 godina 29.4mil putnika, 20 incidenata pobrojanih. 1 incident na 1.47 milijuna putnika
Zagreb, unazad 5 godina 14.8mil putnika, 3 incidenta. 1 incident na 4.9 miljuna putnika. ako uzmemo da je zatvaranje piste svki dogadjaj za sebe (+4), to je svejedno 2.46 milijuna putnika na jedan incident, svejedno duplo bolje.
no realno, kog boli briga coece? ono, stvarno, zasto? ovo je taksativni pregled problema po aerodromima. nije mjerenje ciji je veci. ali, kakva vam je drzava, takav vam je i aerodrom. najveci u regiji ali problematican. brojke su tu. demantirajte me.
O tome kakva je koja,tj cija drzava to je prica za sebe. To sto kazes da nije merenje ciji veci i to je upitno,s obzirom kako si izlaganje zavrsio. Ja stvarno ne merim ciji je veci,samo hocu da kazem da ima ljudi koji citaju tekst ,a koji pojma nemaju o kojim ciframa se radi. E da bi se to razumelo,potrebno je napisati malo konkretnije brojke.
Brojke sam dao. Konkretne. Demantirajte me.
Sto se merenja tice, i izlaganja kako sam zavrsio, apsolutno isto cu napisati i za Njemacku. Minhen funkcionira, ipak je Bavarska sredjena. Frankfurt funkcionira, ipak je ekonomski centar. No onda na red dolazi Berlin. Katastrofa u izgradnji, ocajno planiranje, a problemi su se oko aerodroma namnozili koliko u cijeloj exyu nisu. Zasto? Odraz drustva i politike, tamo konkretno previse birokracije, previse palamudjenja, previse interesnih skupina i previse aljkavosti kako i dostoji kada se tako neceg dohvate zeleni i ko zna ko. Dakle tu smo. I Berlin je po tom pitanju ravan Beogradu. Nema to veze Hrvatska, Srbija vamo tamo, nego tko kako i zasto radi.
Zapravo, koji se ja k branim?
Brojke sam dao. Konkretne. Demantirajte me i potvrdite vasu tezu.
Ozbiljniji aerodrom, ozbiljnija država, daleko jače zrakoplovstvo. Ništa čudno da stvari u Hrvatskoj bolje funkcioniraju.
„Ozbiljniji aerodrom, daleko jače zrakoplovstvo”, po čemu- broju putnika, povećanju prometa? Teško da se može mjeriti s beogradskim.
Beograd ne važan aerodrom. Who cares.
Beograd 4 500 000 miliona putnika vise a Zagreb 18 problema manje
Da 40% više putnika i 7 puta problema više.
Ono kad otvoreno mrzis Beograd i Srbiju!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Cime? Time da objavis egzaktne cinjenice? Jel nesto neistinito objavljeno?
Pa iako ste 100% činjenično u pravu, sam naslov koncipirate provokativno, pretpostavljam da to radite da bi imali što više klikova, tj. komentara?
A što je pogrešno ili neistinito u naslovu?
Кад се чак и највеће медијске куће баве кликбејт тактикама зар је толико погрешно да се један мањи портал бар мало тиме бави? Изгледа да је овде во опет крив а Јупитер никад.
Namjerno provocirate, to čitatelj(i) ističu.
Pobogu to je činjenica i kao takva i te kako zaslužuje da se objavi. A to je provokacija samo u vašoj obojanoj glavi. Normalan stanovnik Srbije bi rekao “Pobogu, zašto se u Beogradu sve ovo desilo, to je puno previše, treba biti duplo više od Zagreba i ni malo više od toga. Treba utjecati na aerodrom da se ovako nešto više ne dešava, jer je neprimjereno”.
Nije, ali se biraju provokativne (prosudite), takmičarske teme.
Pobogu čovječe, ovaj portal godišnje napiše 4020 članaka. Tu ima svakakvih tema. Od onih teško pozitivnih (takva je većia, ovo nije senzacionalistički medij), do onih provokativnih.
Pricate gluposti
Danas sam putovao na liniji Beograd Brac,
Avion je kasnio oko sat vremena u poslasku, let je trajao 55 minuta,
Na letu je bilo 72 putnika,
Za 1 znam da je bio konekcijskih iz istanbula..
100% lf. Hmmm
Ja bio na letu,a vi sumljate u to?
Aha
S obzriom.da su letovi rasprodati i neki i po nekoliko.tjedana unaprijed,uopce ne sumljam u brojke.jer ako nema dostupnih sjedala za kupovinu,
Onda letovi i treba da budu puni,
Naravno moze da se desi,ds netko ne pojavi na letu,ali takav broj putnika bi trrbao biti jako mali.
https://www.24sata.hr/news/tragedija-u-zracnoj-luci-u-zagrebu-tocno-prije-polijetanja-zrakoplova-preminuo-covjek-1142650?24sata_ref=frontpage-home&fbclid=IwdGRjcATNn7RjbGNrBM2flGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHlsWLiQWNYP-pmEq5GsQZ2EHYtF8tOMV6-0SNChtbzKH79wyQEUPycmIxQi0_aem_KhaQjEJd2Xt2sD4a33NkpQ
Neka počiva u miru a obitelji sućut.
RIP
ZAG je kao putnik mnogo prijatniji nego BEG.
Od parkinga do zgrade 5 laganih minuta.
Kontrola brza i ljubaznija, do gate nema onog pješačenja do nekog dalekog C gate.(ili isto za A.
U povratku isto od aviona do auta 10 minuta, zona za prtljagu velika i svetla.
BEG je decenijama neka jeftina dogradnja, ZAG je zgrada 21 stoljeća koja može da se sutra planski širi.
Onih 10 sati da izvuku Cessnu sa trave….komedija.
Da
Lijepo ste detektirali problem. Na Beg tocno taj mentalitet docno dolazi do izrazaja: dogradi vamo, dogradi tamo, malo pokrpaj i dobri smo.
I Zag je bio takav do izgradnje nove zgrade.
No generalno gledano, Beg si sam ulazi u problem, jer kolko su para investirali u sva ta kroanja mogli su bez po frke izgradit terminal dvajsprvog stoljeca za 10mil putnika, a onaj/ovaj stari ostavit za low cost.
Ovako su napravili sto su napravili.
Ma ovako su se dobro ugradili, na papiru dvostruko veći trošak, ostalo u džep.
Žalosno.
Zavisi od osobe koja procjenjuje. Meni je „Franjo Tuđman” mirna, polupusta zračna luka. „Никола Тесла” je prepun putnika, velika je gužva (uostalom, broj putnika to dokazuje), sve ide kao na svjetskim zračnim lukama i ima prijatno uređen interijer. Uostalom, tu se dolazi zbog putovanja, ne zbog šetnje. Uopće nije točno da je izgled beogradske zračne luke odraz mentaliteta istočnih susjeda. Prije će biti da je Vaš komentar arogantan i zloban.
Aha Beograd koji je 67. u Europi i nije ni blizu 100 u svijetu je svjetska zračna luka.
Zagreb je bogami ljeti prepun. Puno pretrpan.
A koji Zagreb u Europi? Ja sam bio u lipnju, ni govora o „puno prepun”. A što, „Tuđman” je „puno prepun” samo ljeti (četvrtinu godine). Ma dajte, nemojte me…
I grad i aerodrom su prepuni.
Zagreb je 99. u Europi.
Na začelju. I nije nešto posebno. Beograd je daleko bolje pozicioniran od Zagreba.
Deleko? Pa nije da je Beograd 20. u Europi. Nije čak ni 30, ni 40. ni 50. Nije čak ni 60.
Nazalost
Ali ga lazemo da zaradimo za parizer! Ajde bolje to nego konobaritu kod zli Hrvata
mentalitet istocnih susjeda je za ovu pricu poprilicno bitan, jer je razvoj stihijski i preko kumova. je, dato je nesto u koncesiju, al tko se je sve u to ugradio? zato sto istocni susjedi imaju velik ali jadan aerodrom, zapadni susjedi imaju lijepu novu ali jadnu aviokompaniju. isti k.
za iste je pare Beg mogao napraviti jos jedan terminal, novi od nule, funkcionalniji, i kraj price. al nije.
Bojim se da je mentalitet vaših sunarodnjaka sličan. Razlika je u reguliranosti (to nema veze s mentalitetom, osim ako ste zlonamjerni). Ne slažem se da je najveća zračna luka u istočnih susjeda „jadan”. Arhitektonski nije state of the art, ali ima 40% više putnika od zračne luke vaše metropole. Tome služe zračne luke- da imaju promet, a ne da se divimo praznoj ljušturi.
Neosporno, no ipak kada aerodromi grada nove dijelove, a Beograda je to gradio onda se druge napraviti nešto upečatljivo, lijepo i fascinantno.
za iste je pare Beg mogao napraviti jos jedan terminal, novi od nule, funkcionalniji, i kraj price. al nije.
meni je u prvom redu zao propustene prilike da se napravi nesto sjajno, a ne da “susjedu crkne krava” kako se kaze.
isto ko sto mi je zao i Croatije, koja umjesto da bude wow, bude down.
Pa kad je suplo manji aerodrom.
I Beograd je prijatniji od Frankfurta jer je mnogo manji.
Ne znam sta je tu cudno.
Bogami nije
Sta nije?
Begorad ni u ludilu nije prijatniji od Frankfurta.
“kontrola brza i ljubaznija” !?
Kako merite ljubaznost kontrole?
Koliko puta ste prolazili bezbednosnu kontrolu u istim valovima pa da mozete izracunati brzinu?
E da vi znate koji su “nevidljivi” problemi na ZAG! Bolje da se ne zna
A na BEG ih nema?
Napisali ste samo 3 problema u 5 godina. Za BEG me nije briga
Da toliko ih je bilo.
Zagreb ima svoje nedostatke, ponajvise zbog jadne utilizacije zgrade, no nema toliko takvih problema u organizaciji i infrastrukturi koje Beograd ima.
Uvjerljivo je najveci minus onaj problem sa Pannoniom.
Ovo sa parkingom ide na dusu investitoru i nejasno mi je kako nisu mogli predvidjeti da sa rastom putnika dolazi do povecane potrebe za parkingom. Pa ko da nikad nisu vidjeli aute.
Sve ste u pravu.
Mogu misliti koliko ima izbrisanih istinitih komentara koji ukazuju na neke probleme Zagreba i neuspjehe a da ih vi brisete,jer ne date da drugi citatelji to vide.
A s druge strane kade je u pitanju sprdanje nekog drugog aerodroma to vas boli briga.
Apsolutno ni JEDAN JEDINI komentar nije napisan (pa samim time ni obrisan) koji bi ukazivao na neke probleme Zagreba. NI JEDAN JEDINI!!!!!!
Trudija san se da ništa ne napišen na ovu temu, ali nisan izdrža.
Pa Alen je više na udaru u Hrvatskoj nego li ga vrijeđaju susjedna sendvić divizija.
Ko više pegla po Croatiji Airleans od ekipe sa zamaaero.com?
Samo otvorite komentare kad se piše o Croatiji; kritika na kritiku, nema milosti.
A kad se piše o prodavanju magle u Srbiji, e to su komentari tipa Sjeverne Koreje 🤣To ide organizirano, ka smjene nekada u brodogradilištu: prva, druga, treća, pa prekovremeni.
Čovik samo čeka kad će im sindikat tražit dodatak na paštetu 🤣🤣🤣.
Ljudsko dno, ali disciplinirano dno, triba priznat 😅.
Ne može nerad iz jugoslavije nikad iz vas.
A da samo znate koliko sam komentara izbrisao. Onih koji su istinsko dno. I opet sam više puta bio ustaša. Jer sam se eto drznuo ovo napisati.
On ovde napada Aerodrom koji je nema veze upravljačke sa Srbijom nego sa Francuskom njima je dat na upravljanje. Tako da ta tvoja tužna priča o neradnicima ne pije vodu drugo dajte te članke o Croati da vidimo kako on to napada i koji su komentari i koliko ih za sad samo Bg ne valja..Glupo je spominjati Banajaluku,Tivat i te male.
Evo članci o Croatiji koji su ekstremno kritični i to samo zadnih mjesec dana:
https://zamaaero.com/20/07/2026/novosti-iz-regije/jos-jedan-biser-croatie-airlines/
https://zamaaero.com/13/07/2026/novosti-iz-regije/croatia-airlines-daleko-najveci-gubitas-medu-drzavnim-kompanijama-hrvatske/
https://zamaaero.com/08/07/2026/analize/utilizacija-a220-croatie-airlines/
https://zamaaero.com/26/06/2026/analize/58704/
Ovo je samo zadnjih mjesec dana, hoćete duže? Jel dovoljno?
Pogledajte samo bilo koji članak o ZL Franjo Tuđman.
Izvana lipo izgleda, a unutra teški fušeraj.
Klupe ka da ih je neko slučajno stavija, kafića i restorana na kapaljku, WC-i bez senzora…
To je istina i zato postoji kritika, jer ukoliko nema kritike neće se ništa niti popraviti.
Teško je Vama i sličnim to izgleda shvatiti.
ZL Franjo Tuđman je isto u koncesiji, ali zanimljivo, niko ne proziva koncesionara nego naše političare.
A šta će koncesionar?
Njega zanima samo zarada i napravit će sve šta može da uloži šta manje i zaradi šta više. To mu je posal.
Za to je vlast kriva jer nema muda lupit šakon o stol i reć: “Potpisali ste ugovor, sad ga lipo i ispoštujte.”
Kod nas ispada da je najvažnije da se ne prođe ona famozna granica od 5 milijuna putnika, pa da ne bi tribalo nešto dodatno ulagati.
Hrvatske ZL imaju puno vise putnika od Srbije i ZL u Hrvatskoj su vise manje sve obnovljene i dobro organizirane.
Crne ovce su nam Rijeka i Pula.
Pored svega toga naši stručnjaci u Croatia Airlinesu neznaju to iskoristiti, nego još više upadnu u blato.
I za kraj, bija san i u ZL Beograd, tako da ne pričan napamet nego znan vrlo dobro o čemu govorin.
Da
Alene, samo nastavite kritički pisat o OU i o svim hrvatskim zračnim lukama kad nešto ne valja.
To i je posa ozbiljnog portala.
A šta se tiče srpskog zrakoplovstva, tu nema smisla gubit vrime na kritike. Pišite samo da su najbolji na svitu, bolji od Emiratesa, Singapore Airlinesa i NASA-e skupa.
Nek svaki avion bude svjetsko čudo, svako kašnjenje strateška pobjeda, a svaka prolivena fekalija po koferima nešto skroz normalno.
Kad ih to već veseli, razveselite ih. Navikli su da im veliki vođa svaki dan objasni kako su prvi u svemu, pa neće valjda jedan zrakoplovni portal kvarit tu bajku.
Nastavit cu
Jeste li gledali onaj film kung pow? Kad jednog borca uce da se bodovi dobivaju tako kad primas udarce. I zamislite sada kada ta fasada ‘najbolji smo” padne!
Koliko izmišljotina i konstrukcija, koliko zlobe. Neka Vas.mSamo odakle Vam pravo druge kritizirati ako ste sami takvi?
Što je izmišljeno u objavi HŽV?
A šta ja to izmišljan?
Ajde, molin te.
Živimo u 21. stoljeću, internet je dostupan svakome i danas je puno teže prodavat maglu nego prije 30-40 godina.
A kad smo već kod laži, sitija san se Dobrice Ćosića:
“Mi lažemo da bismo obmanuli sebe, da utešimo drugoga; lažemo iz samilosti, lažemo iz stida, da ohrabrimo, da sakrijemo svoju bedu, lažemo zbog poštenja.
Lažemo zbog slobode.
Laž je vid srpskog patriotizma i potvrda naše urođene inteligencije.
Lažemo stvaralački, maštovito, inventivno…”
Ne tribaš meni virovat. Otvori internet, pročitaj, usporedi činjenice i sam donesi zaključak.
Bravo Alene, kakav Biuuugrad.
Što je poanta ovakve usporedbe ove dvije zračne luke?
A što je poanta bilo koje usporedbe bilo kojih aerodroma regije? Što je poanta bilo kojeg članka?
Bravo ZAG. Sjajan aerodromes msa koga rado i cesto letim. Daleko manje problema, ali i daleko manje putnika.
Pola manje putnika i 7 puta manje problema.
Verujem da bi koncesionar rado imao 7x više problema i 2x više putnika.
Bome nisam siguran
Ako je Vama problem-problem pucanje kanalizacione cijevi i to stavljate u kontekst miliona putnika, onda je svaki komentar suvisan.
A vama to nije problem?
Za putnika koji ima problem sa prtljagom oštečenom sa fekalijama to nije bez veze, štoviše velik problem. Imao sam sličan problem, uistinu ne u Beogradu, gde mi je bio uništen kofer i sadržina. I morao sam nabaviti svu garderobu, novi kofer. Ok, dobio sam nešto odštete, ali kada saberem direktan trošak, propalo vreme za sastanke, …, to nije to. I zato ne mogu razumeti onoga što tvrdi, da ispustanie fekalije nije.velik problem. Uistinu nisu ugroženi životi, ali onome kome se to desi nije.ni do smeha, niti do prepucavanja što je problem.
Ma jasno.
Prije nekoliko mjeseci bio sam na aerodromu u Zagrebu. Zbog kiše su svakih nekoliko metara po podu bile postavljene kante kako bi skupljale vodu koja je prokišnjavala kroz strop. Kako je moguće da tako nov i moderan aerodrom ima takav problem?
To nije istina. Stvarno ne govorite istinu.
BOT
Ha.
Eto covek naveo problem a vi necete da ga prihvatite.
Čovjek nije naveo problem nego je lagao. Bio sam na MZL Zagreb bar 40 puta dok je padla jaka kiša i nikada nisam vidio ni jednu kantu na podu.
40 puta dok je jako kišilo? Da malo ne lagite?
Pobogu čovječe ja sam na ZL Zagreb nonstop. Letio sam sa njega ogroman broj puta, imam tamo brdo posla…
Ali da 40 put (svakih desetak dana) jako kiši….ne pretjerujte. Vaš grad nije u tropima.
Nisam rekao u godinu dana.
Danas ste briljirali. Da ste dobar sačekali nedelju dana, ili izostavili ovo poređenje, pa i da neko sumnja u namere. Ovako, jasno je kao suza da je cilj da se pljuje po aerodromu mžNikola Tesla u Beogradu. I posle tvrdite kako nemate agendu… Jao, jao…
Pobogu, čovječe ide cijeli serijal dan za danom o najvećim zračnim lukama regije i njihovim problemima u zadnjih pet godina. Pa ne vrti se svijet samo oko Beograda. Postoje i druge zračne luke u regiji. Ili zato što je Beograd u nečemu lošiji sad treba imati poseban status i mora se jako paziti da nekom ne pogodimo emocije?
Jedva cekamo izvestaj o problemima iz Sarajeva, Podgorice, Pristine. Bas me zanima da li cete o tome pisati
Eto, Priština vam je danas objavljena. Imate članak.
Pa ajde da Beg orestane pravit takve gluposti i da se vodjenje aerodroma svodi na “lako cemo” pa nek bude promjene. Ovim navinom nece a vi cete i dalje za sendvic morati posati ovakve gluposti.
Alene
Koliko god se trudio da ljagaš Beogradski aerodrom . Neuspeha ti .
Na parkingu Bgd aerodroma veliki broj vozila reg oznaka ZG, SB , OS , KA i drugi hrvatskih gradova .
Bas ih lepo videti .
Zasigurno da ima putnika iz Hrvatske. Zar je to netko sporio? A to ima veze sa problemima Beograda kakve? Jesu li registraije iz ZG, SB, OS, KA utjecale na to da se lik provozao po stajanci, rulnici i pisti i nitko ga nije zaustavio nego se izvedzao van? Ili na Maratonov uništeni avion koji se pustio do gatea?
OS ajde, SB isto, ali da mi je samo znati tko to iz ZG ide do BG autom? Koju to točno liniju lovi, a koju ne može uhvatii sa dvije dnevne linije prema Beogradu? Možda je bilo nekoliko autiju, ali sada baš veliki broj vozila, ne vjerujem
Rent a car. Recimo Carwizz ima samo ZG registracije.
Da netko dodje rent a carom i onda placa xy dana da stoji parkiran na Beogradu.
Normalno da je imao manje problema kada je ima neuporedivo manje putnika i letova .
Alene ljubomora je čudo i teško se leči .
Pola manje putnika, 7 puta manje problema. Dakle?
Zasto ne napisete koliko je to “pola” u milionima??
Nije isto pola izmedju Morave i Braca kao i pola izmedju Beograda i Zagreba.
To nije razlika u par hiljada nego u 4000000+ miliona.
Da, i? To je 40%, nije čak ni pola.
Pa navedeno je kako je u sred zime palo 5-15sm snega.Neverovatan događaj.
Možda uđe i u Ginisovu knjigu ,
.
I daleko manje putnika…logicno
Pa i ne daleko manje. Zagreb ima više nego pola putnika Beograda, a 7 puta manje problema.
Ma nisu to veliki problemi, pa malo fekalija po prtljagu nije ništa strašno, po koja poplavica, baš pravite slona od komarca.
Ma da. Ništa. Nebitno i bezveze.
Pa nepisano pravilo je da problemi eksponencijalno rastu kad broj putnika predje 7M godisnje, tako da ce Zagreb jos dugo vremena biti bez vecih problema.
Ma gdje ste pročitali ovo “nepisano pravilo”? Svašta!
Ma salim se malo. Beogradski aerodrom je olicenje ljudi koji ga vode i drzave u kojoj je. Kad uzmemo sve to u obzir – dobro je. Mislim da sto se tice arhitektonskog resenje, nije moglo mnogo bolje posto se postojeci objekat dogradjivao. Zagrebacki aerodrom je meni stvarno lep, ali je bolno nefunkcionalan.
To je istina
Da sve 100% tačno.
Da
Ima vremena biće.
Što će biti?
Zagreb nema Menzies u liku Ane Marojević koja je pod istragom u Crnoj Gori, nema Vinci, nema bedne plate kao u Beogradu, radnici su zadovoljni pa ne beže na bolovanja kao u Beogradu, nemaju Malovića u Croatia Airlines…Zagreb nema crnogorski klan na aerodromu koji je doveden preko CG partijskih veza na BEG i zato ima manje problema! Mogao bih i dalje da nastavim ali nema smisla!
Nema.
Sada ima 5 miliona man je a nekad je imao 300.000 manje….
Hahahahahahaha mozda po Vasim istrazivanjima
OK, eto onda vi napišite koji od navedenih problema Beograda nisu istiniti i nisu se desili, te napišite koje probleme u Zagrebu nismo napisali.
U čemu je problem što je objavljen snimak sa sigurnosne kamere nekog “blokadera”?
Zato što aerodrom ni u ludilu, nikako i ni na koji način ne može ustupiti jednom mediju snimke nadzornih kamera. To je nemoralno, to je protuzakonito, to je sigurnosno neprihvatljivo.
Pa bas ono imate problema sa matematikom osnovne skole. Koliko BEG a koliko ZAG imaju putnika, i sta dobijete kad to oduzmete?
Pola manje putnika i 7 puta manje problema. Te ni jedan problem i blizu toliko velik kao što su bili beogradski problemi.
Kakve veze ima problem sa (ne)čišćenjem snijega sa brojem putnika, možete mi to objasniti?
Bas