Hrvatska je u VI. mjesecu imala 325.000 putnika. No, u VII. mjesecu broj putnika je ozbiljno narastao, te hrvatski aerodromi imaju preko 900.000 putnika. Dubrovnik i Split su, očekivano, preskočili Zagreb, no Zadar se približio zagrebačkim brojkama, što samo dokazuje koliko je Zagreb u lošem stanju. Čak je i Sarajevo došlo na samo par tisuća putnika od Zagreba.
- Split je u VII. mjesecu imao 352.857 putnika (u VII/2020 173.617.)
- Dubrovnik je ostvario 191.714. putnika (u VII/2020 59.133), uz 2940 operacija (u VII/2020 1582), te 122,9 tona carga (u VII/2020 1,7 tona).
- Zagreb je ostvario istinski skromnih 154.323 putnika (u VII/2020 78.070), uz 2931 operaciju (u VII/2020 2037) i 871 tonu carga (u VII/2020 839 tona)
- Zadar je imao fascinantnih 118.067 putnika (u VII/2020 33.684) uz 2168 operacije (u VII/2020 1154) i nije imao carga
- Pula je ostvarila 64.723 putnika (u VII/2020 12.972), uz 1516 operacija (u VII/2020 890) i imala je tek 0,3 tone carga
- Rijeka je ostvarila 15.152 putnika (u VII/2020 7237), na 678 operacija (u VII/2020 618) i nije imala carga (u VII/2020 imala je 139 tona)
- Osijek je imao 2077 putnika (u VII/2020 1381), uz 199 operacija (u VII/2020 324) i nije imao carga
Brač i Mali Lošinj nam kao i uvijek nisu poslali podatke.
Sve ovo Hrvatska je ostvarila bez britanskih turista koji su glavni turisti u Hrvatskoj, a koje tržište je bilo zatvoreno prvih 2/3 mjeseca, tj. otvorilo se tek 19.7. Jednako tako Hrvatska ispašta zbog nedostatka putnika iz Dalekog Istoka, Australije i Kanade koji su tvorili skoro 25% turista u Hrvatskoj.
Kako se britansko tržište otvorilo, a i Ryanair je krajem VII. mjeseca pokrenuo 4 linije za Zagreb, za očekivati je bitno više putnika u VIII. mjesecu, tj. bitno preko milijun putnika, vjerojatno i 1,1 milijun.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Oćete vi Alene izbrisati ove sprske omalovažavajuće komentare?
A zašto bi, jel neko iznosi lažne podatke?
Zašto? Pa na ovaj način podstičemo Zagreb da se probudi i da ga ne “šije” svako ko stigne.
I da, draža mi je Kroacija u Zagrebu nego Rajan na bilo kom aerodormu. Zlo od kompanije.
Vidim da vam se ne sviđa vijest o KLMu i Air Srbiji hahhahah. A ovo obožavate pa da pljujete po Hrvatskoj konstantno.
Da, da…
“Baš je žilav Zagreb, bori se junački”
Da slažem se. To je i razlog mojih brojnih članaka o lošim rezultatima Zagreba.
Jesam. I to činim već dva sata! Majko mila dva sata!!!!! Na što ja gubim vrijeme!
Gdje je u tome šovinizam? Što je sve šovinizam kada vam se nešto kaže?
Današnji komentari sa ismjavanjem Zagreba su istisnski omalovažavajući i degutantni. I ti komentari dolaze iz Srbije i to se vidi sa paralelnim hvalisanjem Beograda. To što je nečemu negativnom dat pridjev “srpski” ne znači da taj isti pridjev označava isljučivo negativne stvari. To šovinizam nije.
Priština je imala u 7.mesecu 340.446 putnika.
Više nego duplo od Zagreba.
Baš je žilav Zagreb, bori se junački,
A je. Baš!
Beograd niti 50% više, a prošle godine 100%. Jadno.
Da, da, to je istinski fascinantna brojka!
Alene zna li se load factor iz New york/Newark za Dubrovnik?
Naravno da se zna. Prvih pet letova je bilo potpuno rasprodano, sada je LF ogroman i avioni su skoro puni. Precizne podatke ću objaviti na kraju ljeta.
A Moskva ?
Što Moskva?
Dobar LF cim su stavili a330.
Sto mislis hoce li biti slijedece godine iz Azije za DBV direktan let.
Mislim da neće. Vjerojatno će biti jedna linija Qatara ili Flydubaira, ako Koran pokrene letove za Zagreb, onda bi T’Way mogao pokrenuti Dubrovnik, ali mislim da to nije pretjerano realno.
Iako sa Dubrovnikom nikada ne možete znati. Vrlo sposobni ljudi tamo rade i moguće je da naprave nešto i na tom polju.
Linija za Moskvu je poprilično dobar LF imala koliko sam čuo kada se otvorila. Ovo sa A330 je povezano sa restrikcijama letova između Rusije i Crne Gore, a kako rusi mogu ući u Crnu Goru, Aeroflot je povećao kapacitet za obližnji Dubrovnik.
Ja mislim da neće sljedeće godine, ali će možda biti još više letova za US.
Da, tako je.
Tužno, ni 50% u top mjesecu u odnosu na 2019, tačnije 45%.
Na godišnjem nivou retultat još očajniji, samo 29,4% prometa iz 2019 za prvih 7 mjeseci.
Srbija niti 7 milijuna u 2019. Jadno. Prvo pogledajte na čemu ste vi a onda djelite nama govore kako smo očajni iako su ovdje svi i više nego zadovoljni sezonom.
Ali ovde nije riječ o Srbiji, ne znam zašto odmah skačete na zadnje noge. Ja sam samo naveo poražavajuće podatke avio prometa u Hrvatskoj u 2021 vs 2019 koji su vrlooo loši.
Znači sada ne sme da se ispod vesti o broju putnika komentariše aktuelna tema jer im ne paše?
Tko kaže da se ne smije?
Nisu vrlo loši samo vi iz Srbije tvrdite tako. I osim toga baš i ne vidim da ste ikad kritizirali poražavajuć rezultat Srbije kada u 2019. nije ni imala putnika kao Sofija.
Vrlo loši sviđalo se to vama ili ne, pogledajze malo podatke nekih iz okruženja pa da vidite gdje ste, krenite od CG pa nastavite dalje. I prođite me priča o ovome ili onome, imate brojeve i to je to. I nemojte da se ljutite LH1717, to vam je što vam je.
Objasnio sam vam milijun puta da su rezultati poprilčno impresivni za uvjete. Ali vas za to nije briga, već konstantno pljujete po Hrvatskoj. Suada/A319/Pedja stvarno ste jadni. Pogledajte malo situaciju kod vas prije pandemije. Pa na nacionalnoj razini ste imali manje putnika od Sofije.
Pa šta ću vam ja kad su vam brojevi plačevni, volio bih i ja da ste bar na 60% bili u julu ili na 45% na godišnjem nivou, ali eto niste i to je razočaravajuće, ali šta da se radi, došao RYR, proći će i korona, vratiće se Britanci i sve će biti ok, tada ćemo zajedno hvaliti hrvatske aerodrome i možda i CA a kuditi Srbiju koja ni Sofiju ne može da stigne a do tada ćemo gledati brojeve koje imamo.
Nisu brojevni plačevni samo vi u Srbiji to tvrdite i nitko drugi. Zanimljivo zar ne? A kada Hrvatska bude imala više od Srbije i ove godine, hoćete li onda ispisati kojih 100 komentara kako ste jadni jer se volite uspoređivati s Hrvatskom? Ili ne?
Hrvatska će sigurno imati više putnika nego Srbija ove godine. Samo ostaje za vidjeti koliko. A do 2023. će biti na oko 100% više putnika nego što ima Srbija. Naravno, ako pandemija ponovo ne poludi.
Vidi ti to. Volite vi lijepo gledati brojeve ali samo ako su loši za Hrvatsku a dobri po Srbiju. A kako ste se lijepo razljutili kada je AS počela gubiti tržište od KLMa. I tu se moralo pisati o Zagrebu i OU. Zar ne? Ma vama kakvi god da brojevi bili ne dokazuju očito ništa.
Bez obzira što AS “gubi” od KLM ona ima 280 hiljada prevezenih putnika u 7. mjesecu, nećemo je porediti sa CA koja po autoru ima oko 100 hiljada, ili hoćemo porediti!?
Pisali ste o ZAGu tamo samo zato što je napisano nešto loše za JU. I te brojeve ne želite sagledati već skrećete paznju na ZAG. I AS ne “gubi” od KLMa veće gubi. I umjesto da to prihvatite vi ondah po autoru i Zagrebu. Jednostavno vas nije briga za brojeve.
Gubi naravno, kako jedna AS i može da se nosi sa KLM, hiljadu puta su kritikovani jer im procjena za 2021 očigledno nije bila dobra i fale im avioni ali se ne smije ni zaboraviti da uprkos tome gledajući region i neke druge nacionalne kompanije rade prilično zadovoljavajući posao. Da li može bolje? Naravno da može.
Da ali zato se ne mora odmah na takvu vijesti početi sa komentarima o OU i ZAGu.
Naravno da može. A to što imaju manjak aviona su si sami krivi, zar ne? Pogrešna procjena.
Nažalost, tako je.
Dobro, i? Što je sada ovdje vaš argument i kakve on veze ima sa KLM-om?
Da, nevjerojatno.
Da to ste u pravu. Kada Ryanair otvori i svoju drugu bazu, te kada se vrate Britanci i dalekoistočni putnici, Hrvatska će u top sezoni i opet imati tri puta više putnika od Srbije.
I to što kažete, jadno je to što nemamo 5 dnevnih letova ka Frankfurtu. Slažem se.
Ne ne, krivo ste me razumjeli. Jadno je što država od 7 milijuna stanovnika nema putnika više od Sofije.
Da vas obradujem ove godine su velike šanse da prestignemo Sofiju ali ćemo sačekati kraj godine da podijelimo tu radost sa vama a ko zna možda se i Britanci vrate i RYR napravi čudo pa ćemo i Hrvatsku da hvalimo.
Koliko shvaćam vašu logiku, da Hrvatska ima i 15 milijuna godišnje to bi još uvijek bilo jadno vama, zar ne?
Neeee, to bi bio odličan rezultat. Na sav glas bih čestitao, još kad bi se CA sa bar 30% uključila u te brojeve to bi bio ogroman uspjeh Hrvatske u sferi avio prevoza. Daj bože da to dočekamo.
Vjerujte mi, tada bi vam bilo isto jer bi Zagreb imao manje od Beograda.
Da je Zagreb ostao u okviru svojih brojki iz 2019 u smislu zaostatka za BG ja bih sada rekao bravo Zagreb, da vas podsjetim tada je bio zaostatak manji od 2 puta gledajući broj putnika, trenutno je za prvih 6 mjeseci razlika 2,7 puta u korist Beograda a 2019 godine je bila 1,7 puta. Da li me sada razumijete?
Što želite reći?
Hoću da kažem da se razlika između Zagreba i Beograda uvećava u korist ovog drugog a to je znak da je oporavak aerodroma Zagreb užasan, ispod prosjeka Evrope, autor je naveo cifru 60-65% a Zagreb samo 45%, eto to hoću da kažem
Da, to ste u pravu i to nitko ne spori. Zagreb nakon Ljubljane definitivno ima najlošije rezultate u regiji od većih aerodroma. Za razliku od toga Beograd uz Prištinu ima najbolje.
Pa to nitko ne spori ali ako vi želite sebe smatrati uspješnim u aviaciji nemojte se uspoređivati sa onim čiji rezultati su smatrani ne impresivnim. Pa 99% hrvatske populacije koja priča o zrakoplovstvu nije zadovoljno sa razvojem Zagreba svih ovih godina (očekuje se da ce se to promjeniti sa Ryanovim proširenjem), te 99% hrvatske populacije nije zadovoljno sa OU i najradije bi se riješili iste.
I ne zaboravite da Hrvatska nije samo Zagreb i da su ostali aerodromi postigli poprilično impresivan oporavak te se očekuje ako sve bude išlo ovim putem da će 2023. Hrvatska biti na 100% 2019.
Upravo tako. Potpisujem.
Naravno da nije Hrvatska samo Zagreb, zato sam vam negdje i dao podatak za cijelu Hrvatsku, nije ni Split pretjerano uspješan, čak šta i više, recimo u 7. mjesecu 2019 je imao praktično isti broj putnika kao Beograd dok je sad u zaostatku ozbiljnom. Takođe za prvih 7. mjeseci je na skromnih 29,6% prometa iz 2019, Dubrovnik još gori, jedino je Zadar napravio ozbiljan rezultat od svih Hrvatskih aerodroma ali i on samo u julu, ali je pokazao da se može, imao je preko 70% od 2019. Zašto to ostali nisu napravili bar približno bi trebalo da bude nešto što vam se ne sviđa jer je to razočaravajuće. Znači nije jedini Zagreb loš ove godine.
Nemam volje više raspravljati s vama. Sve sam vam objasnio već. Ostvariti ovakav rezultat u ovakvim uvjetima je impresivno. I Split će ove godine imati zasigurno približno 50%.
Svjesni ste da će mu za to trebati 1,1 milion putnika do kraja godine i da je to preko 70% od broja putnika iz 2019 u periodu avgust-decembar?
Moglo bi biti 45% po najavama. Sve ovisi o epidemiološkoj situaciji.
Koji dio Vama nije jasan u činjenici da dva glavna tržišta Hrvatske: Britanija i Daleki Istok ove godine nisu imali letova do 19.7. u prvom slučaju, a u drugom slučaju ni neće imati letova? Zašto ovo konstantno izbjegavate i zanemarujete?
U tim okolnostima brojke Splita su izuzetno dobre.
Zadar je napravio dobar rezultat zato što je u VII. mjesecu otvorena baza Ryanaira. Ono što će se desiti i Zagrebu u IX. mjesecu.
Tako je, Zadar odradio domaći zadatak, ovako ili onako, ostali očigledno nisu.
Ne, Zadar je smao dobio bazu Ryanaira u VII. mjesecu, isto to će se Zagrebu desiti u IX. mjesecu.
To nitko ne spori.
Pa Hrvatska nije bila 2019. daleko od te brojke. Zašto joj nitko tada nije čestitao, nego se i opet pisalo nonsense.
Croatia sigurno više nikada neće imati 30% udjela u prometu. Osim ako se ne proda kvalitetnom vlasniku.
Te godine se nije čestitalo već su se Hrvatskoj oduzimali brojevi putnika na obali. Jer eto, gasterbajterska i domaće orijentirana tržišta vrijede više od onih turističko i domaće orijentiranih. Kao što rekoh možemo mi postići i 15mil. susjedima bi to bilo ništa jer im se sve svodi na usporedbu Zagreba i Beograda koja naravno ide u korist onog grada čije je gravitacijsko područje dublo veće.
Da, da…
Govorite da cete prestici SOF zadnjih 4 godine svake godine i ništa od toga kao i obično. Ajde barem više ne govorite da ćete prestiči BUD zbog više aviomostova ili zbog toga jer ste imali navodno više putnika u 70ima.
Ja govorim prvi put, jako su blizu bili za prvih 6 mjeseci, čekamo podatke za jul.
Zar Sofija nije imala u 5 mjeseci više od 700.000? Vi u 6. manje od milijun?
Jeste, negdje sam pročitao da je Sofija oko miliona a Bg na 921000, zato kažem da sačekamo kraj godine jer BG je sve bolji svaki mjesec.
Te brojke nisu objavljene. U svakom slučaju Sofija ima bitno više putnika nego Beograd. I ne vjerujem da će se išta promijeniti na tom planu do kraja godine.
Bitno vise nema, ima malo vise.
Da imala je. Do 5. mjeseca Sofije je imala 731.036.
hahahaha… da da, u pravu ste.
BEG je za sada ispred BUD i SKG.
A dugo će biti ispred.
Beograd neće ove godine preskočiti Sofiju.
Ne nije to jedino što nemate. Nemate British, Iberiu, Ryaniar, TAP Portugal, Eurowings ima samo jednu liniju…
Beograd je neusporedivo veći od Zagreba, ima delako više linija i prijevoznika, ali ne, nije istina da nemate samo 5 letova za Frankfurt.
Da, to je istina. Rezultati su OK obzirom na uvjete.
Ne nije vrlo loše. Vaš post nema veze sa realnošću. Vi znate da je Hrvatska ovaj mjesec imala skoro duplo više putnika od Srbije?
Da, stanje nije loše. Nije ni dobro, dosta je ispod prosjeka Europe, ali bogami nije ni loše. Svakako nije ni među najlošijima u Europi.
Kako nismo, jesmo. U srbiji BEG uporedjujemo sa SKG I SOF, niko I ne spominje HR aerodrome. Ova dva aerodroma su za nas rekevantna. Cak je I TIA sada vise nego ZAG od kada ga je oduvala.
Dajte ne pričajte nonsense. Čak je i bivši direktor Vašeg aerodroma rekao da mu je Zagreb glavna konkurencija kada je pričao o long-haul. Sofija OK; ali kakve veze Solun ima sa Beogradom. Nikakve poveznice, nikakvog zajedničkog tržišta. Baš svašta.
Da, podaci nisu dobri, ali bogami nisu ni poražavajući. Konačno Hrvatska ima skoro duplo više putnika nego Srbija, znači li to da su i podaci u Srbiji poražvajući?
Hrvatska u Julu po predviđanjima za Bg oko 500 hiljada nema duplo više a 2019 u julu je imala 2,7 puta više putnika od Beograda, tako da se razlika smanjila mnogo u korist Beograda a ako gledamo prvih 7 mjeseci nema ni 10% više putnika od BG, 2019 godine je imala u periodu za prvih 7 mjeseci mnogoooo više. Tako da jeste, rezultati u Hrvatskoj su poražavajući. Da su bar održali razliku moglo bi se reći da je to standardno. Nemojte sad samo o razlozima nego samo da konstatujemo brojke koje imamo.
A vi znate da Beograd ima 500.000. Što ako ima 450.000 jel to onda duplo?
Hrvatska u prvih sedam mjeseci 2019. nije imala mnogo više putnika nego Srbija. To nije istina. I konačno mješate babe i žabe. Do VI. mjeseca su restrikcije radi Covida-19 bila istinske velike, a promet turista u Hrvatskoj vrlo skroman. Brojne linije su prolongirale početak letova sa III. na VI. čak i VII. mjesec. To dobro znate, a svejedno zanemarujete. Zašto?
Rezultati u Hrvatskoj nisu poražavajući. Nisu nešto pretjerno dobri, ali poražavajući sigurno nisu.
“Hrvatska u prvih sedam mjeseci 2019. nije imala mnogo više putnika nego Srbija. To nije istina.”
Nadam se da ste ozbiljni kad ovo pišete jer bi trebalo da znate da je Hrvatska u prvih 7 mjeseci 2019 imala preko 6 miliona a Srbija ok 3,5 miliona, skoro upola manje, stvarno to niste znali ili ste napisali tek da bi bili vi u pravu.
A vi znate da Beograd nema 500.000, vrlo lako bi mogao imati i preko 500 imajući u vidu rezultate AS i vi to vrlo dobro bi trebalo da znate.
Šta pričate Vi? Koji je smisao izbacivati netočne i neistinite podatke koje pretpostavljate, a niste provjerili. Hrvatska je u prvih pola godine imala 4,2 milijuna putnika. U prvih sedam mjeseci imala je 5,7 milijuna putnika.
Srbija je u prvih 6 mjeseci imala 2,8 milijuna putnika, a u prvih 7 mjeseci 3,6 milijuna. To i nije pretjarana razlika, svakako nije mnogo više putnika.
Ne ja ne znam koliko Beograd ima putnika u VII/2021. I to ni ne tvrdim. Stoga se čudim da drugi ljudi to tvrde jer ne mogu znati.
2,1 milion putnika više ili ti oko 60% više a ove godine 10% više, razlika više nego očigledna i oporavak, toliko o tome.
Sam sam reka da to nije bila velika razlika. Na kraju IX. mjeseca i te kako je, ali u VI. svakako nije, ni u VII. nije bio smak svijeta.
Bogami sezona je prepuna. Nema slobodnog kreveta ni za lijek od kraja VI. mjeseca pa sve do 15.8. A i 15.8. je teško dobiti krevet. Bio sam par dana u Novalji i Zadru prije dva tjedna, totalno ludilo. Abnormalno puno ljudi, nema prokletog mjesta u kafićima i restoranima, sve je otvoreno, preopuno štandova, svi rade maksimalno i trljaju ruke.
I onda za neke je to “očajni rezultat”. Mislim da bi 8. mjesec( ako ne bude dodatnih restrikcija) moga preko 1.1 mil.
Da to sam i ja napisao. 1,1 milijun u 8. mjesecu bi bila realna brojka ako neće biti novih iznenađenja sa Covidom-19.
Zato vam I raste korona. Kipar vam degradirao kategoriju danas.
?????? Cipar nam je nešto degradirao. E sad smo propali. Bar 40% turista će sada pobjeći iz Hrvatske.
Je enormno je narastao broj zaraženih. Sa prosječno 141 sluačaja prije 20 dana, sad smo došli na prosječno 184. Užas. Odmah sve zatvoriti!
Te brojke nisu istinski dobre nigdje u Europi i nisu bitno veće od tog postotka.
Prošle godine bilo je 1.974.671 putnik, dakle ovo je 45,6%
Prosjek u Europi je nekih 60-65% tako da to i nije pretjerano loše. Svakako će VIII. mjesec biti bitno bolji.
Pisete kako CA leti dobar deo linija sa A319/320. Ima brdo letova ka LH hubovima i Jadranu. Konektiranost za pozeleti iz Zagreba.
Jedno pitanje: Gde su putnici?
Jos i Rajan im dosao. Kad napisem Alenu popunjenost nekih letova OU i FR, on mi obrise i cudi se kako znam. Brojke pokazuju da je i gore od toga sta sam napisao.
RYR će samo ubrzati propast CA, on nove putnike akumulirati u značajnom broju neće,nego će većinu preoteti od CA a kad dođe zima tek će se onda vidjeti koliko linija će rezati zbog nedostatka potražnje u ZG, evo Sofija već ide dole.
Ne sumnjam da Rajan ima ozbiljne planove u Zagrebu, samo ne znam šta će raditi preko zime kad ceo zagrebački aerodrom u špicu sezone ima svega 150.000 putnika.
Pa otkazivati linije, šta mu drugo preostaje!?
Ma kakvi, videćete kad dovuče 5 aviona pa kad se to razleti. Na kraju će samo Palanga od top nepokrivenih destinacija ostati.
Ryanair planira iduće godine imati 4 aviona u Zagrebu, do 2023. i njih pet. U idućih pet godina planira imati 10 aviona u Zagrebu. Nerealno? Mislim da nije. Hoće li se ostvariti planovi? Ha, to ovisi o nizu elemenata.
Koliko ja vidim ne otkazuje već se uvode nove. A vama se to ne sviđa zar ne?
Kaj got.
Omalovažavate Zagreb kao i obično. Ako niste shvatili sezona je tek počela u 7. mjesecu. I na vašu žalost Ryanair će se proširiti pa ćemo sljedeće godine slušati na svakodnevnoj razini kako je Zagreb loš jer je doveo Ryan. I hvalit će se superiorna usluga Wizza u Beogradu.
Što se putnika tiče Rajan i Wizz su isto +++++ samo različito pakovanje. Ono što se razlikuje je odnos Rajana prema aerodromu i zaposlenima. Wizz nije toliko nisko pao.
Potpuno ste u pravu. Potpisujem!
Ok i? Zašto ste opsjednuti Zagrebom? O niti jednom aerodromu vi srbi više ne pišete nego o Zagrebu? Čemu opsesija ovolika?
Pa tema je članka Zagreb i Hrvatska.
Ma ne to, nego onako na gotovo svaku temu vi o Zagrebu. Air Srbija objavi brojeve vi o Zagrebu i OU, AS ima manje letova od KL vi odma o Zagrebu i OU, Sarajevo objavi broj putnika vi o Zagrebu i uspoeedbi sa Beogradom. Pa konstantno vi o Zagrebu ne bi da vam je u glavi 24/7 ( očito da je). Zar nemate o ničem drugom raspravljati nego o ne dobrim rezultatima u ZAGu?
Upravo tako. Upravo tako!
Da tema je aerodromi hrvatske. Nije tema ZL Zagreb.
Da, meni je fascinantno da se ne reflektiraju na dobre rezultate Splita ili odlične rezultate Zadra, da ne komentiraju nevjerojatne brojke Prištine, dobre brojke Sarajeva, Skopja, nego samo u beskraj tupe o Zagrebu.
Već vidim komentare…
Imat putnike, ako i svagdje drugdje. Za 5 EUR po legu, ali će imati popunjenost od 85% aviona. I donositi ZL Zagreb nešto malo taksi, ali bitno više prihoda od ugostiteljstva, trgovine, parkiranja…
No to apsolutno nije istina. Prvo Ryanair i Croatia Airlines imaju jako malo linija na kojima lete zajedno. Teško je Croatia imala putnika za Basel, Malagu, Maltu, Manchester, Napulj, Paphos, Podgoricu, Sofiju, Solun…
Ništa se bitno neće promijeniti sa Croatiom. Ona će i dalje gutati novac poreznih obveznika (bar još 5 godina), letjet će sa nešto manje putnika i slabijim LF, eventualno će se povući sa nekih linija poput Dublina. A nakon pet godina, e to će biti problem. Ili će se prodati, ili nestati, ili će Vlada izmisliti neki novi način upucavanja novaca (npr. nova kompanija poput ovog što se sada dešava u Alitaliji).
Vaše brojke su istinski proizvoljne i nisu službene. No, svejedno ih nikada nisam obrisao.
Pa nije da ih nema, ali evidentno je LF slab i evidentno Croatia ima prilično malo putnika. Za razliku od ostalih kompanija koje lete za Hrvatsku.
U 7 mesecu sama Air Serbia imala 126.635 putnika VISE nego ceo zagrebacki aerodrom!!!
Pa koliko je to onda Croatia iz svog glavnog hub-a prevezla?
A ja ovde cesto citam komentare kako ce Zagreb preskociti i Beograd. Ccc
Da,sad sam proverio brojke,stvarno neverovatna cinjenica da je toliko putnika vise u 7 mesecu u odnosu na Zg aerodrom..
AS u 6 i 7 mesecu 2021 imala putnika skoro kao ZG aerodrom za prvih 7 meseci u 2021!
Nestvarno.
Nije nestvarno nego realno. Nažalost.
Da, ispada da su im ranijih godina Britanci činili 50% putnika.
Ne to ne ispada. To nije istina. Ali da su Britanci najveći broj putnika prema Hrvatskoj, apsolutni broj 1, to je ćinjenica.
Da i to je istinska sramota za Zagreb i za Croatiu.
Koliko je Croatia prevezla iz Zagreba? Vjerojatno oko 100.000 putnika, možda i malo manje.
Ne čitate često da će Zagreb preskočiti Beograd. To čitate od jednog lika koji i nije baš previše uravnotežen i nije nimalo realan. Ne pretjerujte.
100 hiljada iz Zagreba samo ili sa svih aerodroma u Hrvatskoj? Nekako mi to ogroman udio CA u Zagrebu, to je 65% od ukupnog broja putnika u Zagrebu.
Croatia je do sada imala 70-75% udjela. Predumijeva da je postotak sada pao, većim dolaskom stranaca. Ali ne vjerujem da je pao ispod 65%. No, pričekajmo službene brojke.
Bravo za Zadar! Uz dobru srecu u 7. mesecu pretici ce Zagreb.
A Zagreb… 🤭 ajde da sacekamo onog pod nickom „Zagreb“ da prokomentarise koga ce sve da prestigne i objasni prednost konektiranosti.
Sve to i komfor jer guzve nema.
Da, a tek to.
Još i sve prefinjene legacy kompanije lete…
A to je nešto za ostale samo san, nikad im niko ni blizu neće prići a tek sad kad se razleti RYR, lider regiona postaju do proljeća.
Kada krene Ryanair sa svojom bazom akumulirat će milijun putnika. To svakako nije malo i da, to će bitno popraviti brojke Zagreba.
Da, većina ih je obnovila promet prema Hrvatskoj. Skoro pa sve.
Pa brojke su za VII. mjesec i nije pretekao Zagreb. No, ovo u Zagrebu je istinska sramota!