zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Morava

EKSLUZIVNO-NAJAVE: Air Serbia obnavlja liniju Kraljevo-Beč

Air Serbia ponovo otvara PSO liniju Kraljevo-Beč od 12.10, za sada do 30.12. (postoji mogućnost da se i produži). Linija će se operirati dva puta tjedno, utorkom i četvrtkom sa ATR 72. Kompanija je ovu liniju operirala od XII. mjeseca 2019. do III. mjeseca 2020. nakon čega je radi Covida-19 ukinuta. Air Serbia je ovog ljeta imala par letova za Solun iz Kraljeva. Svejedno ostaje pitanja zašto 50+ zaposlenika na Kraljevu za samo jedan do dva tjedna leta u samo 4 mjeseca ove godine. To je bitno više zaposlenih nego što ih ima Brač ili Osijek koji imaju daleko više letova nego Kraljevo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Kraljevo  

pročitajte više>
Morava gradi cargo centar

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Morava Srbija je krenula sa eksproprijacijom zemljišta oko aerodroma Morava. Naime, aerodrom planira izgraditi novu uzletno-sletnu stazu i cargo centar. U selu Obrva će se ekspropirati 350 hektara zemlje, od ukupno 400 hektara koliko se kani preuzeti. Čak štoviše selo će se prepoloviti jer će oko trideset domaćinstava morati iseliti. Rješenja su već poslana na adrese vlasnika parcela, a zemlja je već provedena na poduzeće „Aerodromi Srbije“. Vlasnicima je objašnjeno da svoja prava mogu ostvariti preko suda. Ponuđena im je cijena od 50 dinara (0,43 EUR) po kvadratu. Plodne zemlje pored Morave ima jako malo pa su stanovnici istinski ljuti. Aerodrom je izjavio da će graditi drugu pistu od 4000×60 metara. Bila bi to jedina pista široka 60 metara i daleko najduža pista u regiji, 600 metara duža od beogradske. Za koga pobogu? Zar Morava planira imati letove sa A380? Čemu 60 metara

pročitajte više>
Kraljevo će imati 5 linija?

Predsjednik Srbije Vučić prilikom posjeta Kraljevu izjavio je da će se sa Aerodroma Morava vrlo skoro letjeti na pet ili šest linija, i to prema Istanbulu, Solunu, Tivtu, te manjim zračnim lukama u Njemačkoj. Je li nam vjerovati ovim izjavama? Vučić je do sada provalio brdo izjava o zrakoplovstvu Srbije koje ne da se nisu ostvarile nego su ozbiljno nasmijavale strukovnu javnost. Neke su bila i istinski groteskne. Stoga i ovu izjavu treba uzeti sa rezervom. Vrijeme će pokazati jel to još jedna Vučićeva olako data izjava, ili bi od tako čega nešto moglo biti. Po otvaranju Morave nije bilo zainteresiranih kompanija, a letove je započela tek Air Serbia nakon vrlo visokog PSO-a koji je Srbija osigurala za cjelogodišnje letove za Beč i sezonske za Solun. No, ostvareno je tek par letova od XII/2019. prema Beču. Nakon toga aerodrom nije imao ni jedan let godinu i četiri mjeseca, da bi

pročitajte više>
Morava ne želi objaviti broj putnika

Aerodrom Morava je našem dopisniku za Srbiju Luki Babiću, na upit o broju putnika u 2020, izjavio da nije nadležan davati takve podatke. Aerodrom nije nadležan davati podatke o broju putnika??? Stoga su nas uputili na resorno Ministarstvo. Na ovaj način aerodrom u koji je ukucano preko 30 milijuna EUR i nema baš nikakav promet, zapravo skriva više nego skromne brojke putnika u prošloj godini, kada nije bilo više od parstotina putnika. Aerodrom je imao PSO ne letovima za Beč do koronakrize (III/2020) no u stvari je ostvario bitno manje letova od prvotno planiranih 3 leta tjedno. Nakon pokretanja operacija u Srbiji Air Serbia nije pokrenula letove iz Morave za Beč i za Solun, te nije ostvarila ni jedan jedini let, iako ima velik broj letova iz Beograda. Kompanija i iz Niša umjesto 20-23 tjedna leta koliko bi trebala ostvariti po PSO, leti tek 2 simbolična dva tjedna leta za

pročitajte više>
Na Moravi ni jednog putnika a 50 zaposlenih prima plaću

Aerodrom Morava obavio svega 2 leta tjedno do sredine III. mjeseca, a nakon toga više nije imao ni jedan jedini let. Uz to bar do početka IV. mjeseca 2021. aerodrom neće imat ni jednog leta i putnika. Iako više od godine dana neće imati ni letova ni putnika, N1 je objavio da je više od 50 zaposlenika dobiva redovne plaće i nitko nije dobio otkaz. I dok aerodromi regije koji imaju više stotina tisuća putnika otpuštaju višak radnika i smanjuju plaće, Morava, eto, bez i jednog putnika, to ne čini. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Morava

pročitajte više>
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Morava, Bihać i Trebinje nemaju baš nikakvog smisla

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia Kako mi je na Tango Six bilo zabranjeno pisanje o promašajima aerodroma Morava i Trebinje, a što je i bio glavni razlog mog odlaska sa Tango Six, došlo je vrijeme da se pozabavimo i ovom temom. U regiji je u zadnjih dvadesetak godina predstavljeno čak 15 projekata za nove aerodrome koji nisu imali baš nikakvog smisla. Na sreću većina njih tek su bili predizborni trikovi lokalne vlasti u kojima je dovoljno pred medijima položiti kamen temeljac, ili su pak mokri snovi lokalnih političara zapeli na troškovnicima i realnostima buđenja. I pritom su se potrošili silni milijuni društvenog novca na planove, projekte, analize održivosti, analize utjecaja na okoliš, analize izvedivosti, prezentacije, polaganja kamena temeljca, da od tih aerodroma ne bi bilo baš ništa. Bačen novac. No, negdje se samo stalo na manjim iznosima utrošenog novca na neracionalne planove. U slučaju Kraljeva, Bihaća i Trebinja

pročitajte više>
Morava gradi cargo centar

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Morava Srbija je krenula sa eksproprijacijom zemljišta oko aerodroma Morava. Naime, aerodrom planira izgraditi novu uzletno-sletnu stazu i

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!