Zračna luka Brač je u X. mjesecu imala čak 700 putnika, što je više nego i 2019. kada je imala samo 415 putnika (2020. njih 166). U prvih 10 mjeseci 2021. ZL Brač je imala 9.989 putnika (2020. 3.860, 2019. 25.196). U usporedbi sa 2019. Brač je ostvario 39,7% putnika. Sada je evidentno da će Brač ove godine preskočiti 10.000 putnika. Interesantno je da je Brač do sada imao više putnika nego Osijek koji je ostvario 9805 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač

Tonči Peović 22.12. odlazi sa mjesta direktora ZL Brač. Iako ima ugovor na još četiri godine, odlučio je iskoristiti svoje pravo na starosnu mirovinu, obzirom da će tada napuniti 65 godina. Tonči za svoju nasljednicu predlaže Petru Sargo (taman se tada vraća sa porodiljskog dopusta), svoju dosadašnju zamjenicu, za koju smatra da je istinski dobar kadar. No, isto mora potvrditi Skupština, tj. novi vlasnik. Tonči je odlučio nakon 22.12. vratiti se u Dubrovnik gdje će ostati u zrakoplovstvu, no gdje će se posvetiti manjim zrakoplovnim poslovima i neće više voditi zračne luke. Inače, Tonči je rekao da je iduća sezona vrlo dobro pripremljena i da su neke stvari već dogovorene i definirane. Tonči Peović je bio dugogodišnji direktor ZL Dubrovnik, a preuzeo je i vođenje ZL Zagreb u vrijeme dok se provodio natječaj za koncesionara gdje je zamijenio Boška Matkovića. Tonči je vodio ili bio član najviših tijela važnih međunarodnih

Zračna luka Brač je napravila program poticaja. Kompanije koje uvode nove linije dobivaju za slijetanje u prvoj godini 80%, u drugoj 60% i  u trećoj 40%, za opsluživanje zrakoplova u prvoj godini 70%, u drugoj 50% i u trećoj 30%; iste popuste i za opsluživanje putnika; za usluge putničkog servisa u prvoj godini 6,00 EUR, u drugoj 4,00 EUR i u trećoj 2,00 EUR, te za usluge parkiranja u prvoj godini 100%, u drugoj 80% i u trećoj 70%. Uvjet za ove popuste je da prijevoznik ostvari najmanje 20 letova godišnje. Ako prijevoznik ima bazirani avion (koji noći u Braču) daje mu se za slijetanje 95% u prvoj godini, 45% u drugoj i 25% u trećoj; za opsluživanje zrakoplova 90% u prvoj, 40% u drugoj i 20% u trećoj, isti popusti za opsluživanje putnika, te za usluge parkiranja 100% u prvoj, 70% u drugoj i 50% u trećoj godini. I

Goldeck Flug je imao 55 letova između Bečkog Novog Mjesta i Brača. Kompanijica leti sa minijaturnim PC-12NG koji prima tek 6 putnika. Cijena karte na letu je bila čak 1000 EUR. U neke dane kompanija je ostvarila i po tri leta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Goldeck Flug

Zračna luka Brač u prvom tjednu kolovoza (2. do 8.8.) ima 5 letova, od toga dva za Zagreb (utorak i subota), te po jedan charter za Graz, Linz i Bratislavu subotom. Svi letovi su sa Dash 8-400 i operira ih Croatia Airlines koja je jedini operater na aerodromu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

ZL Brač je dobila još jednu liniju ove godine, prema Bratislavi koje će se operirati od 19.6. do 4.9. jednom tjedno, subotom. Ova linija je 4. linija Croatie Airlines iz Brača, obzirom da kompanija operira dva tjedna leta prema Zagrebu (utorkom i subotom), te chartere za Graz i Linz (subotom). Svi letovi su sa Q400. Nova linija ne treba čuditi, jer kao što smo u prošlom članku o Braču naveli Croatia je ostavila puno previše vremena u Braču da ne ostvari još neku rotaciju. Iskreno mjesta ima za još jednu liniju. Sundair je otkazao sve letove za Dusseldorf i Berlin. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač