zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Ryanair se širi u Zagrebu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Najveći europski prijevoznika Ryanair značajno povećava broj letova u Zagrebu ove godine. Ryanair je u Zagrebu prošlog ljeta imao 84 tjedna leta na 27 linija, no ove godine će imati 105 letova na 31 liniji. Više nego fascinantno. Ovo je bitno više letove nego je Wizz Air prošlog ljeta imao iz Beograda (93 tjedna leta), pri čemu za sada Wizz Air još nema objavljena povećanja za iduće ljeto. Kompanija je od prošlog ljeta uvela 6 novih linija za Zagreb:

  • Lanzoerote od zime ove godine sa 1 letom tjedno koja linija će se nastaviti i idućeg ljeta
  • Alicante od 2.4. sa 2 leta tjedno
  • Girona od 1.4. sa 2 leta tjedno
  • Marseilles od 31.3. sa 2 leta tjedno
  • Palma de Mallorca od 31.3. sa 2 leta tjedno
  • Pisa od 31.3. sa 2 leta tjedno

 

Ryanair povećava letove na linijama:

  • Malta sa 4 na 7 letova tjedno
  • Basel sa 4 na 6 letova
  • Beauvais sa 2 na 4 leta tjedno
  • Malaga sa 2 na 4 leta
  • London Stansted sa 7 na 9 letova
  • Charleroi sa 6 na 7 letova
  • Gothenburg sa 2 na 3 leta
  • Podgorica sa 2 na 3 leta tjedno
  • Rim sa 4 na 5 letova
  • Solun sa 2 na 3 leta
  • Weeze sa 3 na 4 leta tjedno

Kompanija će zadržati isti broj letova kao i prošle godine na liniji za Bergamo (5 letova tjedno), Dublin (5), Eindhoven (2), Karlsruhe (3), Kos (2), Krf (2), Manchester (2), Memmingen (3), Napulj (2), Oso (3), Paphos (3), Sofiju (2). No, pada broj letova na liniji za Hahn sa 3 na 2 leta i Malmo sa 4 na 3 leta tjedno. Za sada Ryanair nema letove za Brindisi (2 leta) i za Bratislavu (3 leta tjedno), no moguće je da će još izmijeniti red letenja.

Istim Ryanair povećava broj letova u Zagrebu za 25%. Priča se da će Ryanair u Zagrebu stacionirati i 4. avion, što bi obzirom na broj letova bilo i te kako logično, iako ova informacija još službeno nije potvrđena.

146 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Dali ce Ryanair letiti od Aprila linijom Memmingen-Zagreb? Jer za sad od 1.4 nema ponuda za tu liniju

Hvala

I dalje nema ponuda za Memmingen od 1.4. Da li to znaci da Ryanair prekida letove ipak?

Oprostite nisam dobro procitala za Geteburg se povećava na 3 lete

Gotenhburg, zašto manje letova????
Steta za nas koji imamo u Svedskoj djecu.

Zasto rayner ne leti za Pulu

Bas mi je cudno da pored tenerifa i gran canaria ryanair izabrao da leti na lanzarote ali hajde.

Treba uvesti direktnu liniju Zagreb – Luxembourg

Svaka čast za poslovno napredovanje ali ima ipak problema i primjedbi. Koristimo ja i moja obitelj relativno često liniju Zagreb – Dublin i obrnuto. Zadnje putovanje je bilo sada 22.12.2023. Ne znam koliko je avion bio star ali sjedala su doslovce za osobe do 40 kg, zaista nepodnošljivo mala. Sa svake strane po 3 sjedala. Skučeno do boli. Sjedalice prastare obučene u skaj, neugledne. Let je bio miran i bez vremenskih nepogoda. Na kraju leta je osoblje ipak dobilo aplauz. Ovo napredovanje u poslovnom smislu je dobar znak, ali stvarati veliki profit na uštrb uvjeta ugode u letu je loša poslovna politika. Mislim da bi ipak nadležni resor morao dati uvjete i kriterije pod kojima neka kompanija može djelovati u poslovnom smislu i omogučiti putnicima putovanje podnošljivim. Isto tako na tim stalnim linijama kao što je ova sa večinom hrvatskim građanima trebala bi biti bar jedna službena osoba koja bi se obračala na hrvatskom jeziku i da se putnik koji ne govori hrvatski može po potrebi obratiti pitanjem. Sve u svemu ispada da se samo brine za profit a ne i za sigurnost u ugodu u putovanje.

Ako vam putovanje nije podnošljivo, zašto se vraćate Ryanairu na toj liniji. Imate KLM preko Amsterdama pa letiti s njima za pet puta višu cijenu. Ali normalno da nećete jer nitko lud neće platiti petsto eura ekstra samo zato jer je stolica 5% udobnija. Dapače, meni je osobno na Laudinim A320icama bolji komfor nego na Croatia Airlines A320 avionima. Da ne govorimo o Dashevima.

Upravo to. Odjednom su svi neke velike mimozice, a do jucer su putovali s croatia busom s cajkama na repertoaru.
Dajte ljudi chill, prezivjet cete tih 2-3 sata u avionu. Usluga nista losija u odnosu na velike vecine (europske) nacionalne aviokompanije, samo sto je eto cijena nesto niza (ne uvijek). Ako vam je problem sto osoblje ne govori hrvatski, pa zasto bi i govorili? Pa nije Ryanair hrvatska nacionalna kompanija, nego privatna IRSKA.

Ne razumijem koji je problem sa sjedalom, nije niti malo uze nego npr u lufthansi ili croatiji. A razmak izmedju sjedala je kao kod britisha ili veci. A u odnosu ba croatia q400 je avion udobniji.

Znači i dalje moramo u Banja Luku da bi letjeli u Berlin.

Значи да не морате. Рајанер не лети више из Бање Луке за Берлин. Нажалост.

A let za Amsterdam?

Zar vi ne znate da Ryanair leti na AMS??

Dakle niste znali

Pitanje…dal će u bliskoj budućnosti se uvesti linija za Amsterdam?

Hej onaj dežurni cinkaroš hočeš li sada zamaaero prijaviti AeroRouts koji je 5 dana kasnije objavio koje linije ove zime ukida Air Serbia. Bit će da su to prepisali sa zamaaero koji je to objavio prije 5 dana.

Ko je taj lik

Ryanair je pravo osveženje na Zagrebu. Super destinacije koje su falile

Nije problem u avijonu nego u tom sto ne leti za Pulu za moj pojam avijon je skroz okej

Da stvarno je 12,9%više letova FR u odnosu na W6 BITNO više letova. Pa nije to 50% više zaboga!

Važi.

Radujem se za Stokholm i Malmo

Super

Zašto je ukinut let Dortmumd-Zagreb?
Često sam letio na toj relaciji,avion uvijek pun,karte su kadkad znale biti za 4,99e jedan smjer.

Vi sami sebi odgovarate zašto je let ukinut: pun avion a cijena OW 4,99…

Зато што су карте биле 5 евра…

Pa nismo mi odredjivali te cijene ocemo im tati 1000 eura ako je karta 5 eura

Nije li Ryan preko ljeta imao letova iz Zagreba i za Varšavu? Zna li se šta o tome za ovu godinu?

U Zagrebu danas voze 4 Lauda A320 aviona

Vjerojatno je to pod “voze” mišljeno na današnje FR letove koji idu sa 4 mašine:
9H-LMG
9H-LON
9H-LOT
9H-LOZ

Lauda je super kad nadomjesti rayner

Super.
Da li ima šanse za liniju Cork- Zagreb

Super 👋👋👋👋🏻🍀💓

A za Stockholm niti jedan let kroz cijelu godinu nitko nema.. dva glavna grada nepovezana…

Berlin bi i 2 leta dnevno bilo malo, Prag bi bio na granici profitabilnosti, a Bukurešt jako jako teško isplativ

Šteta što nema direktni let iz Zagreba za Stockholn.

Koliko će još vremena proći da se Zagreb poveže sa Stockholmom? Da ne putujemo samo ljeti iz Rijeke, Zadra. A zimi iz Beograda ili za praznike i Banja Luke. Žalosno…

Lepo, lepe destinacije. Šteta što OU na Zagrebu ne radi baš ništa, ali šta je, tu je. Meni upada u oko da Beograd nema niti jednu novu zakazanu liniju za sledeću godinu, štaviše nema je nijedan aerodrom u Srbiji po čemu je to jedino regionalno tržište bez zakazane linije, a evo stiže kraj godine. Da li se ispucalo sve u ovoj godini ili o čemu je reč?

JU nove linije objavljuje uvek u januaru. Polako.

Pa eto AirBaltic je upravo uneo povecanje za BEG.

Wizz nema ni definisan red letenja jos, polako. Oni obicno objave 4-5 meseci pre pocetka linija. Linije im obicno krecu krajem juna ili jula, stoga ce i oni u januaru objaviti.

Vi zaista mislite da Beograd nece imati novih linija?

JU je najavila da ce otvoriti desetak linija sledece godine. Strpite se, obicno ih objavljuju u januaru.

Koja bi prema Vama bile realne nove kompanije ili linije za Beograd sledeće godine (ne uključujući JU)?

BEG-SAW са ТК је нова веза.
Београд има пуно повећања за наредно лето (LX, LH, OS, W6…).

Imaće ih sigurno, JU najčešće objavljuje u januaru i teško da će ih biti desetak, ali mi je iskreno čudno da niko drugi nema nikakvu najavu, počev od Wizza koji to obično radi u decembru. Ne brinem se ali je neobično da krajem decembra broj novih zakazanih linija na srpskim aerodromima bude – nula. Pitanje za Vinci i državnog operatera INI i KVO, šta radite, kako provodite vreme?

Wizz gotovo nigde jos nije objavio povecanja. Ne samo u regiji, nego u celoj svojoj mrezi.

To je minimalno doslovno. Eto nemaju objavljenu ni ekspanziju u Sarajevu.

ja mislim da će biti baku i mančester iz BEG. šta fali još? možda krasnodar jer rusi ga otvaraju za letenje.

Pretjerano širenje Ryanair-a može dugoročno da dovede MZLZ u veliki problem. Ovo sad je OK i za svaku pohvalu. Daće veliki vjetar u leđa.
Sa druge strane ozbiljno će naštetiit OU i dovesti MZLZ u podanički položaj.

Nema tu puno izbora. Ryanair postavlja uslove, ako se ne ispune oni odlaze momentalno.

I u Africi

Naredne godine (2024.) se Ryanov popust na usluge MZLZ smanjuje? Jel pada linearno popust od kada su krenuli sa letovima iz ZAG?

A sta ce biti kada istekne popust od 75% na naknadu za putnicki servis?

Na osnovu cega? Zasto onda sve ostale kompanije ne dobiju isti popust?

Takav popust ne postoji u cenovniku!

Nekad je postojala direktna veza Zagreb till Stockholm i obrnuto.
Ima li nade u budućnosti da ponovno bude direkra linija?

Druge opcije nema. Croatia Airlines ne radi ništa

Koje su vaše procjene za FR? Do koliko putnika može da dođe u naredne dvije ili tri godine. Sigurno može do preko milion i… e sad kad 2026 kaže zagrebu ili takse na pola ili mi idemo…
Kako i šta onda. Da FR leti na mnogo mnogo aerodroma, ali naše može extremno da ucjenjuje. Oni jednostavno žele da lete ili po svojim pravilima ili nikako.
Da, na većinu aerodrom sa kojih oni lete i imaju mnogo aviona… Svi su na nekoj ivici rentabilnosti. Daje njima FR da prežive, ali ni dolar preko.

Rekao sam milion i… E sad koliko preko.
Dva miliona ne mogu preći u naredne dvije godine. Zato kažem do koliko mogu.

Radila je nesto dok Zagreb nije doveo nepostenu konkurenciju. Sada ne rade nista na ZAG kao kaznu.

Do 2019. godine je OU uvodila nove linije iz ZAG, pa je tako letela i za ARN, LED, PRG, itd… Sada uvodi samo ono za sta joj se debelo plati, also known as Mostar.

Nepostena je konkurencija jer placa nepostenu cenu i time ostale prevoznike stavlja u drugorazredni polozaj. I kada istekne trenutni ugovor oni ce opet dobiti popuste koji im ne sleduju ni po jednom pravilniku inace ce se povuci skroz.

Nije pod istim uslovima. Daleko je od istih! Tender je bio namesten za FR, doslovno!

Konacno, istecice i taj ugovor, a ZAG NEMA POPUSTE ZA BROJ PUTNIKA, oni ne postoje. I sta ce onda FR dobiti? Smislice se vec neki razlog…

To se zove monopsonija ( monopsony) … I dok je monopol štetan za kupca ovo je štetno za pružaoca usluge, a u ovom slučaju i za širu zajednicu

Odlično!

Zašto ne uvedu letove iz Zagreba za grčki Rodos? Bilo bi putnika.

Da li se zna od kada kreću letovi za Podgorici? Bilo bi dobro da je to cjelogodišnja linija jer Ryanair jedini leti tu liniju.
Inače šteta što nema Praga, vjerujem da bi bilo puno putnika iz Hrvatske.

Kreću li i sa Sofijom tada ponovo?

airBaltic povecava Beograd sa 2 na 3 i uvodi novi red letenja na liniji.

Bravo!

“Priča se da će Ryanair u Zagrebu stacionirati i 4. avion, što bi obzirom na broj letova bilo i te kako logično, iako ova informacija još službeno nije potvrđena.”

Potvrdjeno je vec.

Doslovce je.

Ryanair je na svom sajtu u redu letenja jasno stavio da 4 Lauda Europe aviona u istom trenutku polecu.

Jeste.

Na sajtu se vidi.

Dakle svi ti letovi su operated by Lauda Europe, let ZAG-XXX je pre nego XXX-ZAG, sto znaci da se letovi rade avionom iz zagrebacke baze.

Za Prištinu nemate!!

Onda se ocekuju jos dodatna pojacanja, odnosno nove linije.
Imam neki feeling da ce to biti jos jedan grcki otok u igri i nadam se barem Berlin, Prag, Stockholm, Lisabon (makar prije Porto). Bilo bi zanimljivo da uvedu i Tiranu i Bukurest, mislim da bi bilo kruha za te linije.

Stockholm i Lisabon nemaju šanse, ni Berlin isto. Ako će nešto biti onda će biti Rodos, Porto i Tirana

FMM nije u prodaji. Zašto niste sačekali da se red letenja definiše?

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!