autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American Airlines

U Europi prvenstveno lete Airbusovi avioni. Neke europske kompanije lete Boeingove širokotrupce (787 i 777), ali kod uskotrupaca prednost je na Airbusu. Većina europskih flota su Airbusovi avioni. Izuzetak su samo Ryanair, LOT, Air Europa, Norwegian, TUI, KLM (prelazi na A320obitelj) i Jet2 (prelazi na A320obitelj), te još pokoja manja kompanija, koji imaju cijele flote ili većinu flota sastavljenu od Boeingovih aviona. Sva tri EUB3 prijevoznika (Lufthansa Grupa, Air France-KLM i IAG) imaju pretežno Airbus flote, a to imaju i najveći LCC easyJet i Wizz Air.

No, jednako tako bi se očekivalo da američke kompanije imaju pretežno Boeingove avione. No, je li to tako? American Airlines ima 937 aviona, od čega više od pola Airbusa, njih 469, dok Boeinga ima 468. Kompanija ima samo 345 uskotrupnih Boeinga dok su svi Airbusevi uskotrupni. Širokotrupnih 787 i 777 ima 123. American ima naručenih 172 aviona od čega 50 Airbusevih, 88 Boeingovih uskotrupaca i 33 Boeingovih širokotrupaca.

United pretežno ima Boeingovu flotu. Od ukupno 883 aviona, Airbusa i to uskotrupaca ima 180, dok su sve ostalo Boeingovi avioni (484 uskotrupca i 219 širokotrupaca). United ima naručenih 693 aviona, od čega 120 Airbusovih uskotrupaca, 45 Airbusovih širokotrupaca, 427 Boeingovih uskotrupaca i 101 Boeingov širokotrupac.

Delta pak ima 921 avion u floti. Od toga ima 421 Airbusov avion (91 širokotrupac) i 500 Boeingovih aviona (66 širokotrupaca). No, od 332 naručena aviona Delta ima tek 100 Boeigovih uskotrupaca, te 33 Airbusova širokotrupca i 189 Airbusovih uskotrupaca.

Alaska ima pretežno Boeingove aviona, a Hawaiian Airbusove. Najveći američki LCC Southwest ima isključivo Boeingove uskotrupce, dok JetBlue, Spirit i Frontier imaju Airbusove avione.