LCC u regiji ove godine daleko je ispred onog što je bio prije Covida-19. 2019. godine baze Wizz Aira su imali samo Skopje, Tuzla i Beograd, te Eurowingsa u Prištini. Sada je broj baza LCC bitno povećan, jer su baze Ryanair dobili Zadar i Zagreb, a Wizz Aira Sarajevo. Konačno Wizz Air je povećao i broj baziranih aviona u bazama, a isto je napravio i Ryanair. Uz to neusporedivo više Wizz Airovih letova imaju Dubrovnik i Split, a ozbiljan broj ovih letova imaju i Pula, Rijeka, Tivat, Podgorica, Banja Luka, Niš, Ohrid i Ljubljana. Jednako tako značajan broj Ryanairovih letova imaju Pula, Rijeka, Podgorica, Banja Luka i Niš. Eurowings pak ima značajan broj letova u Zagrebu, Dubrovniku, Splitu, Puli i Rijeci. Priličan broj letova u regiji imaju i Vueling, Transavia, Volotea, Norwegian, Blue Air, Pegasus i Flydubai. Ovog ljeta nakon tri duge godine svoje LCC letove imati će i Mostar.

Ovo znači da 17 od 23 zračne luke imaju LCC letove. Ove letove nemaju tek Brač, Lošinj, Osijek, Maribor, Portorož i Morava.

Trenutno stanje

U ovom momentu stanje nije pretjerano dobro. Wizz Air, Ryanaira i Eurowings su maksimalno porezali broj frekvencija, pa čak i linija. To je još uvijek najviše porezao Wizz Air, dok su Ryanaira i Eurowings djelomično smanjili broj porezanih linija i frekvencija iako još uvijek imaju smanjenja. U III. mjesecu će stanje biti i bitno bolje, iako još uvijek ne maksimalno, poglavito kod Wizz Aira.

Na bazama LCC u ovom momentu (od 21. do 27.2.) Zagreb je solidno na prvom mjestu, bitno ispred Beograda i Prištine:

• Zagreb ima najviše letova Ryanaira (46) i linija (19),
  
• slijedi Skopje Wizz Air sa 8 letova manje (38) i 3 linije manje (16),
  
• pa Beograd Wizz Air koji ima čak 24 leta manje od Zagreba (22) i 9 linija manje (10)
  
• 4. je Priština Eurowings (21 tjedni let i 8 linija)
  
• 5. je Sarajevo (13 letova i 7 linija)
  
• i posljednja je Tuzla koja ima 2 leta manja od Sarajeva (11) i isto linija (7)
  
• Zadar nema letova Ryanaira tijekom zime.
  

U ovom momentu ukupan broj LCC letova po tim gradovima je:

• Zagreb 55 tjednih letova na 22 linije, od čega 2 linija Eurowingsa i 1 Flydubaia
  
• 2. je Priština sa 51 letom na 14 linija, od čega po jednu liniju ima Anadolujet, Norwegian i Pegasus, a tri linije ima easyJet
  
• slijedi Skopje sa 47 letova na 18 linija, od čega je po jedna Pegasusa i easyJeta
  
• 4. je Beograd koji ima 45 letova na 17 linija, od čega su po jedna linija Air Caira, Anadolujeta, Flydubaia, Norwegiana, Pegasusa i dvije linije easyJeta,
  
• 5. je Sarajevo sa 33 leta na 14 linija pri čemu jednu liniju ima Pegasus, Anadolujet i Flydubai, a dvije linije flynas i Eurowings
  
• Tuzla nema drugih letova osim Wizz Aira stog ima 11 letova na 7 linija
  
• Zadar nema letova LCC tijekom zime
  

Među najvećim aerodromima regije LCC letove u II. mjesecu ima još samo Split i to po 1 let za Cologne i Stuttgart, te 2 leta za Dusseldorf.

Stanje početkom IV. mjeseca

Sa ljetnim redom letenja kreće i niz linija, te značajno povećanje frekvencija, a LCC, pa ni Wizz Air više neće spavati zimski san. Ipak Wizz air ima rezanja još i u IV. mjesecu obzirom da dobar dio linija obnavlja tek sredinom IV. mjeseca, a tada kreću i značajnija povećanja frekvencija.

U prvom tjednu IV. mjeseca (4-10.4.) među bazama LCC i dalje je Zagreb uvjerljivo prvi, dok je Zadar preskočio sve zračne luke osim Zagreba i Skopja, a preskočio je čak i Beograd:

• Zagreb 74 tjedna leta i 26 linija Ryanaira
  
• Skopje ima 7 letova manje (67), te isto linija (26), Wizz Aira
  
• slijedi Zadar Ryanair sa 66 letova i 4 linije više od Zagreba i Skopja (30), Ryanaira
  
• 4. je Beograd sa 25 letova manje od Zagreba (49) i 6 linija manje (20), Wizz Aira
  
• 5. je Sarajevo sa 33 leta i 17 linija Wizz Aira
  
• pa je Tuzla sa 27 letova i 13 linija Wizz Aira
  
• a na posljednjem mjestu je Priština sa isto letova ko i Tula (27), ali 3 linije manje (10), Eurowingsa
  

Dodamo li na gornje brojke i ostale LCC prijevoznike Beograd preskače Skopje i Prištinu i staje na 2. mjesto iza Zagreba:

• Zagreb 92 tjedna leta na 31 liniju, osim Ryanaira lete još i Eurowings, FlyDubai i Vueling
  
• 2. je Beograd sa 84 leta na 28 linija, uz Wizz Air lete još i Air Cairo, Anadolujet, easyJet, Eurowings, Flydubai, Norwegian i Pegasus
  
• 3. je Skopje sa 73 leta na 27 linija, uz Wizz Air leti još i Pegasus
  
• pa Zadar 66 letova na 30 linija, a letove ima samo Ryanair
  
• 5. je Priština sa 64 leta na 16 linija, uz Eurowings leti još i Anadolujet, easyJet, Norwegian i Pegasus
  
• slijedi Sarajevo sa 58 letova i 24 linije, uz Wizz Air leti još i Anadolujet, Eurowings, Flydubai, Flynas, Norwegian i Pegasus
  
• I uvjerljivo posljednja je Tuzla sa 27 letova ma 17 linija, a leti samo Wizz Air
  

Već početkom ljetnog reda letenja LCC linije dobivaju Dubrovnik i Split.

Stanje u VII. mjesecu

Na koncu u prvom tjednu VII. mjeseca (promatrani period 4-10.7.) Skopje sa svojom bazom konačno prelazi Zagreb, ali na prvom mjestu je uvjerljivo Zadar

• Zadar 104 tjedna leta i 46 linija Ryanaira
  
• Skopje 91 let i 31 liniju Wizz Aira
  
• Zagreb ima 15 letova manje od Skopja (76) i 4 linije manje (27), Ryanaira
  
• 4. je Beograd sa 9 letova manje od Zagreba i 24 manje od Skopja (67) i 4 linije manje od Zagreba i 8 manje od Skopja (23), Wizz Aira
  
• 5. je Sarajevo sa 44 leta i 18 linija Wizz Aira
  
• 6. je Tuzla koja ima 4 leta manje od Sarajeva (40) i 2 linije manje (16), Wizz Aira
  
• i posljednja je Priština sa 27 letova i 10 linija Eurowingsa
  

Kada ukalkuliramo i sve ostale LCC prijevoznike stanje je slijedeće:

• Zadar 132 tjedna leta i 58 linija, uz Ryanair lete još i easyJet, Eurowings i Transavia
  
• Beograd ima 113 letova i 44 linije, a uz Wizz Air lete još i Air Cairo, Anadolujet, easyJet, Eurowings, Flydubai, Norwegian, Pegasus i Vueling
  
• Sarajevo ima 106 letova na 32 linije, a uz Wizz Air lete još i Air Arabia, Air Cairo, Anadolujet, Eurowings, Flydubai, Flynas, Jazzera, Norwegian, Pegasus i Salam
  
• Skopje 104 leta i 34 linije, a uz Wizz Air lete još i Air Cairo, easyJet i Pegasus
  
• Zagreb ima 100 letova i 33 linije, a uz Ryanair lete još i Eurowings, Flydubai, Norwegian i Vueling
  
• Priština ima 71 let na 19 linija, a uz Eurowings lete još i Anadolujet, easyJet, Norwegian i Pegasus.
  
• Tuzla ima 40 letova na 16 linija isključivo Wizz Aira
  

Od ostalih najvećih zračnih luka regije Split ima linije easyJeta (njih 14), Wizz Aira (10), Eurowingsa (8), Norwegiana (8), Volotee (7), Jet2 (5), Transavie (3), Smartwingsa (3), Vuelinga (2), te po jednu liniju Blue Aira, SkyUpa i Ryanaira. Dubrovnik pak ima linije easyJeta (12), Jet2 (8), Volotee (7), Norwegiana (6), Eurowingsa (5), Smartwingsa (5), Transavie (3) Ryanaira (2), Vuelinga (njih 2), te po jednu liniju Blue Aira, Flydubaia i SkyUpa.

Ostaje za vidjeti hoće li Zagreb dobiti i 4. avion Ryanaira što se najavljuje kao realna mogućnost, te hoće li Tuzla dobiti 3. avion Wizz Aira što je njihov direktor Halid Ahmetbegović najavio preko zamaaera. Ako se to desi Tuzla bi mogli dobro odskočiti, a Zagreb bi se na ljestvici pomakao na 2. mjesto.

Kako god, situacija sa LCC u regiji više nije kao što je bila prije i zračne luke sada već imaju značajan broj LCC letova. Najveće među njima u top sezoni imaju 15 do 20 dnevnih letova sa LCC. U načelu zračne luke trebaju povećati broj LCC prijevoznika koji je kod većine skroman, a dovoljan broj prijevoznika imaju samo Sarajevo, Split i Dubrovnik. Beograd bi, obzirom na veličinu, morao imati veći udio LCC u broju svojih letova, bitno veći. Kako god stanje ove godine je zadovoljavajuće, a u idućim godinama možemo samo očekivati još više LCC baza (u prvom redu Split, Dubrovnik, Pula i Podgorica), te bitno više LCC linija.