Ovotjedni OUTLET je za letove Zagreb-Brač. Croatia Airlines nudi popuste od 30%. Akcija traje do 16.3. za razdoblje putovanja od 1.4. do 30.5.2026. Putnici moraju upisati promo kod: BRAC30.
Karta moraju biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom, te se odnosi isključivo na direktne letove. Popust se odnosi na cijenu aviokarte (prevozninu) bez pristojbi zračnih luka i ostalih naknada, koje se plaćaju u punom iznosu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Šta se dešava sa novim PSO programom u Hrvatskoj?
Nažalost ništa.
Trebaju preko ljeta imati par letova sa Brača, a isto tako mogu preko Zagreba imati letove za Brač ali mislim da upravu boli ona stvar
Par letova? Odakle?
Sad tko je ode lud?
https://www.index.hr/vijesti/clanak/srbija-savjetuje-ljudima-da-ne-putuju-u-hrvatsku-air-serbia-uvodi-nove-letove-za-brac/2771349.aspx?index_ref=naslovnica_vijesti_ostalo_d_0
Doslove lud.
Dobro se zna tko je lud. Ali nije lud. Trkelja pizdarije na dnevnoj bazi za unutarpoliticke igre, a realnost je da ga boli dupence za narod.
Ha…
da nema pojma o ničem i neda nikome da možda zna bolje od njega ako netko zna odleti nađe mu točku od 41
1. Klasično prikrivanje afera izmišljenim protivnicima. Kad treba nešto zataškat u medijima, vadi se tema Hrvatske, Albanije, Kosova…
2. Mora se opravdat bespotrebno naoružavanje
Ma da.
Pojedinci još nisu shvatili da Air Srbija ne prevozi samo Srbe.
Pa oni tvrde da je 60% putnika Srba. Dakle?
Pojedinci nisu shvatili da imate umobolnog bolesnika na vlasti koji drži sve pod kontrolom. Također njegovi ljudi kontroliraju sve portale i komentare. Cak i ovo ovdje.
“ovo ovdje” oni ne kontroliraju. Oni pokušavaju zatrpati Zamaaero sa besmislenim komentarima: niža razina botova to čini prostački vrijeđajem (Alen je prije nekoliko dana dao primjere), stalnim zatrpavanjem postovima tipa “bravo JU”, “bravo Beograd, “bravo Srbija “, izmišljenim pričama o besprijekornom servisu i fantastičnoj usluzi na BEG i u JU, kovanjem u nebesa ovoga ili onoga te omalovažavanjem uspjeha drugih, odnosno isticanja negativnosti drugih (onaj čuveni.”komentator” koji na sve piše “nije dobro”). Onda dolazi ona srednja razina botova. Ti su već opasniji jer pišu relativno kultivirano pa ih je teže detektirati. Uz to pokušavaju pisati ijekavicom da bi stvorili dojam da se i hrvatska “strana” bezgranično divi svemu što dolazi od BEG ili JU. I onda ona viša razina. To su u principu dobro obrazovani ljudi i to su oni koji se uključuju kada treba “pojačati” pritisak. Oni su skloni lažima, izmišljotinama, pripisuju ti izjave koje ti nikada nisi napisao, spinuju sve i sva i nastoje po njih neugodne komentatore ušutkati (imam dovoljno iskustva na vlastitoj koži)!
Ali generalno gledajući ste u pravu: Srbija je kompletno u pandžama Hotlipsa i njegovih podanika, cijela zemlja je premrežena sustavom doušnika i botova, slobodnih medija zapravo i nema, sve je podređeno njegovom veličanstvu.
A da sam u pravu, vidjeti ćete kroz reakcije na ovaj komentar..
Poštovani Alene, nisam mislija da da kontroliraju Zamaaero ali itekako čitaju komentare.
Tebi i Šućuricu kapa do poda, stojite iza komentara imenom i prezimenom.
Ja se ne bojim naših seronja a pogotovo ne ovih iz susjedne države ali ime ne želim staviti da me tko od poznanika ne sprda, sta se petljaš, boli te k….
Gadljivo je kako te ti likovi pokušavaju omalovažiti ali ne das se 🙂 🙂
odlično
Kakve veze to ima sa linijom za Brač? Je l vi kada rezervišete kartu Laudom iz Zagreba idete da čitate izjave irskog predsednika da bi odlučili da li ćete leteti?
Pa ljudi čitaju naputke vlade za putovaja i prema njima se ravnaju.
Kako da ne, opšte je poznato da kada planirate putovanje prvo odete na sajt vlade, pa rešite da li da putujete😁
Pa da.
Botino moja, nije Ryan irska državna firma.
Kakve veze ima vlasništvo firme sa maloumnim izjavama? Zamislite da ja napišem kako su Hrvati licemerni jer neki od njih pljuju po Srbima a izvoze bajadere u Srbiju😁 Na tom nivou su izjave pojedinaca a priviđanje nekakvih botova ne zaslužuje komentar.
Ok, ćaci.
Svaki narod zaslužuje vlast kakvu ima.
bravo pravi komentar
Da uzrla je dodatnu lovu na pso za osijek,pa sad moze da smanji…
Inace kako to kazu da je osijek split uvijek pun i da se trazi mjesto vise,,zasto je onda doslo do smanjenja na samo 1 let?
Zato što Croatia reže Dash operacije.
Srezala je ona operacije gdje nije letio dash…
Ovo su Dash operacije.
Jesu, da.
Jasno da je morala.
Pa reže ih svakako.
Да је OSI-SPU тако профитабилан па први би FR нашао начин како да вози ову линију. Мислим да домаћи саобраћај у Хрватској нит је тако велики нит је тако лукративан како се овде представља. ZAG-DBV би била прва линија коју би FR покренуо.
Da se razumijete u temu ne biste pisali gluposti. Po pravilima PSOa, nije dozvoljeno d se Ryan ubaci na liniju.
Jeste sigurni? Hrvatska nikada nije provela ekskluzivni PSO, da je isti bi se morao objaviti 3 mjeseca prije PSO-a, a Hrvatska to nikada nije napravila nego je uvijek objavljivala malo više od mjesec dana prije.
Alene, kakva su pravila PSO-a? Mogu li se sjeckati linije; npr. da jednu liniju leti OU, a drugu FR?
Ne. Imate članke na zamaaero koji vam vrlo detaljno objašnjavaju pravila PSO-a.
Jest. RH PSO je ekskluzivan.
Ne nije. Nije tako proveden.
Alen mislim da je bolje reči istinu …pod uvjetima pod kojim CA čini bilo koju liniju da daju privatniku bilo bi puno bolje …nisam iz struke ali sam iz pomorstva gdje je još gora situacija …nedaju privatnicima blizu Jadrolinija drži cca 90% prometa što je po EU zakonu o monopolu zabranjeno …na liniji Osijek -Pula ima isto privatna komp ali nitko da kaže istinu
“Da se razumijete u temu ne biste pisali gluposti. Po pravilima PSOa, nije dozvoljeno d se Ryan ubaci na liniju.”
Pojma o pojmu nemate. Kao prvo “Ryan” ne postoji jer je Ryanair jedna riječ. Kao drugo Hrvatska nema eksluzivni PSO. Kao treće ton vam je očajan a sami ste ispali neznalica.
Hrvatska nije PSO provela kao ekskluzivni.
RH PSO se navodi kao ekskluzivan u dokumentima EU.
Ja to vidio nisam.
Anonimus vrlo lijepo i dobro pišeš pitaš komentiraš a onda dozvoli da ponekada komentiraju amateri o ovoj temi …ja bi mogao tebi o pomorstvu i problemi državnih linija na Jadranu sigurno nebi mogao dosta kvalitetno o tome razgovarati ali ja bi te kao čovjeka pozitivca ipak rado saslušao …a i gramatiku ostavi po strani
Ryanair sigurno neće letjet ovu liniju. Konačno Croatia ju leti sa tri puta manjim avionom.
Nije uzela nikakavu dodatnu lovu.
Ovo je prvi put da se nude popusit ne Brac..
5 eura. Uvreda za zdrav mozak al bas svakome.
Malo da.
Malo puno da.
?
Je li?
Croatia Airlines smanjuje!
1. Split – Skoplje -> UKIDA SE
2. Rijeka – Minhen -> SMANJUJE SE SA 3 NA 2 LETA
3. Osijek – Minhen -> SMANJUJE SE SA 3 NA 2 LETA
4. Split – Osijek -> SMANJUJE SE SA 2 NA 1 LET
Super. Osijek ove godine dosta manje OU letova, dosta manje Trade Air letova, dosta manje Ryanair letova.
Cemu onda Alene ulaganje od 21 milion EUR?
Cemu onda Alene kapacitet terminala od 400.000 putnika?
Manje Trade Air letova?
Trade air ima samo jednu liniju i to je vrlo slučajno ima avione ali ih unajmljuju
Ne Trade Air nema samo jednu liniju. Oni lete 8 linija. Oni unajmljuju jedan avion.
Fijasko Croatije, Rijeke i Osijeka.
1. Croatia ima sve više aviona, a ukida linije
2. Rijeka će imati manje putnika nego 2025.
3. Osijek će imati manje putnika nego 2025.
Rijeka neće radi Wizz Aira, Osijek hoće.
I cemu onda Alene 21 milion EUR i 400.000 putnika temrinal u Osijeku?
Zašto ponavljate ovo pitenja. Ja sam dao jasan odgovor već više puta.
Da je toliko para baceno u Srbiji na neki mrtvi aerodrom mozemo samo pretpostaviti koliki bi shitstorm bio.
Zato je delako više dato na Moravu koja nema niti letova niti putnika, te na Ponikve koje nemaju ni jednog jedinog putnika. Ali zato imaju lijepi novi terminal.
Nije los terminal, da.
Nije.
Dati 21 milijun Osijeku je kriminal.
Nitko taj novac nije dao. To je novac građana koji koriste taj aerodrom. 20% građana RH bi trebalo gravitirati tom aerodromu. Veći kriminal je što su zaposleni uhljebi koji ne mogu prestići brojke od prije 10 godina.
Dati 21 milijun eura Osijeku koji nema ni daily let mlažnjakom jest kriminal. Te pare su se mogle dati obalnim aerodromima!
Da
A zašto oni nisu otvorili liniju za Beograd već ju prepuštaju Srbima¿ Kaj oni budu požurili na Moravu po ljubav pravu?
Zato što je to Croatia, nažalost.
ima jedna privatna kompanija Trade air ima 5 dobrih aviona a jednu domaču liniju….tako vam je u pomorstvu 90%Jadnolinija i 10%privatnici
Ma kavu jednu domaću liniju. Oni imaju 8 domaćih linija. I imaju 6 aviona, a ne 5.
Istina ou je trebala reagirati prije Air srbije i otvoriti Brac beograd prije njih…
Da, ali svi znamo da se to neće desiti.
Da ,ali kroatia bi sa vraca trebala da otvori bar 2 međunarodne linije,
Frankfurt i bec
Bi li? Zašto?
Pa jer bi te 2 sigurno bile uspijene na njima ne bi bilo greske
Pa sto ih onda nema?
Postoje linije Frankfurt-Split i Beč-Split. Nema potrebe za letovima za Brač..
Naravno da ima ,ou je porezala bec iz splita,i ne moze da se bori sa austrianom
,kada da prebacila 1 ili 2 porezana leta iz splita na bwk,tu ne bi imala konkurencije,imala bi novo trziste a s time bi produbila suradnju s gruberom jer bi on sigurno imao 50% mjesta na tim letovima
Pa opet nitko ne leti Brač-Beč.
Nema kruha na “braču”. Da ima, “austrian” bi pokrenuo “brač”, a ne letio 20pw za “split”.
Austrian ne leti 20 tjednih za split…
Leti. Prošlog ljeta Austrian je imao 20 tjednih letova za Split. Svaki dan po 3, subotom 2.
Austrian leti 20 tjednih letova između Beča i “splita”. Slobodno provjerite.
Da tako je letio prošlog ljeta.
Kao sta se ne leti brdo drugih linija iz zagreba i splita,
A imale bi smisla…zar ne?
Nema kruha na Braču. Tko želi doći do Brača ima Split za gdje ima mnoge konekcije.
Da to je velika kočnica za Brač.
Pa ima linija koje bi imale smisla.
Austrian će jako teško pokrenuti Beč. Ne lete oni ni na daleko veće aerodrome.
Letovi za Frankfurt i Beč iz Brača bi sigurno bili uspješni u tri mjeseca top sezone.
Ne moze Croatia letjeti isplativo za beg jer air serbia ima hub tamo, i samim time im to otvara vise mogucnosti na letovima. Nisu svi putnici na liniji Zag-Beg iskljucivo iz Zagreba, dobar dio ih transferira u Beogradu. Isto i Split.
Plus, Croatia ne znam ima li ijednu liniju sa 80+ LF kroz godinu…
Naravno da nema ..zna se koliko je njihov prosijecni lf..
Tuga.
Iako croatia leti bas iz zracnih luka odakle i kazete da treba da leti,vidimo njihive rezultate…
Sva sreca sa ne leti iz ostalih luka u hr redovne letove,jer bi te tada za lose rezultate optuzili manje zracne luke i redovne letove sa nnjih
Croatia leti iz 8 od 9 aerodroma Hrvatske. Prošlog ljeta su imali iz:
– Zagreba 219 tjednih letova
– Splita 110 letova
– Dubrovnika 58 letova
– Pule 19 letova
– Rijeke 3 leta
– Zadra 19 letova
– Osijeka 4 leta
– Brača 4 tjedna leta.
Letovi iz pule ,rijeke ,zadra,osijeka i braca ili su Pso letovi,ili charter ili subvencionirani letovi,te kao takvi ne donose niti 1 cent gubitka kompaniji,dapace,oni donose neku manju dobit,koja je npr kroz pso program dozvoljena
Nisu svi. Letovi Rijeka-Minhen, Brač-Graz, Brač-Linz i Osijek-Minhen nisu PSO. A pogotovo nije ogromna većina letova iz Splita i Dubrovnika PSO.
Rekoh ako nije pso ,onda je charter npr sa braca,
Osijek zadar i rijeka placaju te letove..
Letove plaća niz aerodroma i? Kao što plaćaju i nizu kompanija (Ryanair, easyJet, Jet2, TUI…)
Zna.
Ma Croatia. Oni nisu uspjeli letjeti ni SPU-BEG.
Ovo je narkomanska akcija. Let koji kosta 58 oni smanje na 53. Sad, ustede na letovima koji kostaju 150-200 eura i imaju nekog smisla.
Ali ovo, veliki naslov “30% popusta” je uvreda za mozak. Nitko ne kaze da nisu svi uvijeti navedeni u sitnom tisku, al opet…
Oces napunit avion za Brac, za aerodrom di nema ni prijevoz ni rentacar u travnju? Daj ljudima povratne letove za 59-69 eura. Kraj price. To je tek 20ak eura manje nego ako je cijena s popustom oko 80-90.
Inace cete imat akciju na kojoj prodajete simbolicni broj karata. Cijeli svijet ide naprijed, Croatia ide skoro pa nazad. Uspjeh.
Tko kaze da nema taksi prijevoz i renta car?
A ima?
Taks8li.ima uvijek…mozete kao unaprijed naruciti kao.i rentacar vozilo.da vas ceka
Ima link na sajt gdje je cijena vidljiva?
Taxi ce biti skup, pretpostavljam.
https://zamaaero.com/05/02/2026/novosti-iz-regije/ekskluzivno-brac-6-putnika-u-i-mjesecu/
https://zamaaero.com/02/03/2026/novosti-iz-regije/ekskluzivno-zl-brac-7-putnika-u-ii-mjesecu/
Za 6 ili 7 putnika u mjesec dana na aerodromu Brač stoji taksi 24 sata na dan i radi poslovnica
rentcara?
Glup komentar i vidi se da ne znate nista o bwk,
Bwk nema renta car poslovnicu za sada,vec putem interneta izabaretr neku i oni vam na vas zahtijev dostave auto u zracnu luku,
Drugo taksiji dolaze u luku kada dolaze veci redovni letovi…
Valjalo bi da ima, bar da se moze lakse bukirati.
Odradjene rent a car kuce koje su na Bracu uglavnom traze da posaljes upit, a oni ce se javiti u najkracem mogucem roku.
S malim brojem tjednih letova ,ne postoji potrrba za renta car kompanijom sa sjedistem u luci,
Medutim kada bi se broj tjednih letova povecao,tada bi sigurno postojala potreba za time,
Kao j redovna autobusna veza iz luke prema supetru i bolu..
Jasno.
Nema tu kruha za autobus.
Sa ovim brojem letova nema.
Ima smisla.
Naravno da ne. Ali u subotu u sezoni ima svog smisla ovog svijeta imati i taksi i rent’a’car.
No, za 59 EUR neće letjeti. Ali za 99 bi morali.
Pa nece. Al bi trebali, to je de facto PSO. U sezoni nek bude trzisna cijena, ali u travnju, i rujnu, listopadu, nek bude i tih 59-69.
Super akcija. Trebali bi i u sezoni da spuste cijene
Te akcije nemaju baš puno smisla i vrlo su stihijske.
5 eura na kartu od 50ak eura. Nije ok.
Da su metnul: ZAG-BWK 39 eura, odnosno 59 eura povratno, to bi imalo smisla. Ali i to je too much za BWK, jer ako ce letjeti bilo sto beve od dasha, bit ce to lose.
59 EUR povratno? No, to ne bi imal baš nikakvog smisla.
Po čemu je super akcija? Tko uopće zna za nju?
Bome malo ljudi. Nažalost.